Сообщений в теме: 8

[draginoid]

Может у кого-нибудь есть возможность срисовать номиналы кроссовера от Мореля?

[Руслан(Казань)]

Может у кого-нибудь есть возможность срисовать номиналы кроссовера от Мореля?

Поиск рулит,обсуждалось... вот здесь про вч/сч можно глянуть http://photofile.ru/.../#mainImageLink А для чего нужно, если не секрет?

[draginoid]

Спасибо, я тоже уже набрел на эти фотки. А надо, чтоб сравнить с заводскими параметрами кросса свои слепленные

[Руслан(Казань)]

Спасибо, я тоже уже набрел на эти фотки. А надо, чтоб сравнить с заводскими параметрами кросса свои слепленные

Лепил получается не зная параметров родного кроса?И что получилось?На какие динамики лепились,мт 23 и сдм 88?

[draginoid]

Лепил под CDM54 MT23. Получилось похоже, только все первого порядка. Так звук правильнее получилось
Вот только не понимаю назначения резюка 16 Ом в паралель серединкой.

[Рост]

Лепил под CDM54 MT23. Получилось похоже, только все первого порядка. Так звук правильнее получилось
Вот только не понимаю назначения резюка 16 Ом в паралель серединкой.

Понижает частоту раздела и убирает возможный горбик купольника внизу. А вообще равняться на заводские кроссоверы не есть правильно - они же усредненные всегда, так сказать. Конкретный инстал всегда вносит свое особенное влияние на звук, по-этому все равно приходится строить новые кроссы, или переделывать заводские.

[Руслан(Казань)]

Понижает частоту раздела и убирает возможный горбик купольника внизу. А вообще равняться на заводские кроссоверы не есть правильно - они же усредненные всегда, так сказать. Конкретный инстал всегда вносит свое особенное влияние на звук, по-этому все равно приходится строить новые кроссы, или переделывать заводские.

Горбик на частоте резонанса,очень полезный резюк нужно заметить,серидинка забирается очень низко благодаря ему и становится выразительней и сочнее.
Не совсем согласен с мнением, что заводские параметры всегда не правильны.В случае с данным кросом мною были перепробованы множество наменалов кондеров,резюков и катушек.....в конечном итоге поменялся номенал только одной катушки да и тот не на намногоС резюками вообще отдельный разговор....не одну неделю,да что там...месяцев эксперементировал...вообщем я бы советовал оставить номеналы близкие к заводским!
все сказанное не претендует на истину и основанно сугубо на собственном опыте как говорится ИМХо:D:D

[draginoid]

А резюк тот же рекомендуете и дла 88 и для 54?

[Руслан(Казань)]

А резюк тот же рекомендуете и дла 88 и для 54?

Рекомендую однозначно!Я использовал на 15 Ом,что по сути дела тоже самое.54 и 88 клоны,основное различие в размере.... и еще рекомендовал бы попробывать все таки вторые порядки,грязи будет заметно меньше при громкости больше "средней"...применение в авто первых порядков считаю не совсем целесообразным решением,когда еще и надовить хочется иногда(ИМХО как всегда)!