Сообщений в теме: 8

[corp1]

Привет всем!
вот озаботился таким вопросом по крыше. насколько она может "подыгрывать" на низах? влияет ли на атаку\четкость\давление и не может ли служить еще одной из причин "мазни" на низах?
почему задумался? потому что она является самой большой плоскостью и не жесткой. по сути - при минимум усилия - гнется, а значит - потери.
Вышел сегодня из авто, положил руку (на неё самую) и задумался....
Или пустое это?

[Руслан(Казань)]

Привет всем!
вот озаботился таким вопросом по крыше. насколько она может "подыгрывать" на низах? влияет ли на атаку\четкость\давление и не может ли служить еще одной из причин "мазни" на низах?
почему задумался? потому что она является самой большой плоскостью и не жесткой. по сути - при минимум усилия - гнется, а значит - потери.
Вышел сегодня из авто, положил руку (на неё самую) и задумался....
Или пустое это?

почему пустое?у мну закатана и стучать по ней одно удовольствие,как по бетонной стене приблизительно и мысли подобные прочь и дождь не мешает)))

[corp1]

почему пустое?у мну закатана и стучать по ней одно удовольствие,как по бетонной стене приблизительно и мысли подобные прочь и дождь не мешает)))

так...
удовольствие
мысли прочь
дождь

А про влияние на звук??

[blackbugg85]

Думаю - что влияние на звук может быть лишь в следствии призвуков подвижных частей , а если крыша закатана грамотно . то врядли она может стать причиной "мазни" , потеря давления - да . тк для болтанки листа металла "туда-сюда" нужно выполнить определённую работу ....


у себя решаю проблему путём добавления усилителей поперечных , ну и вместо СТП использовал менее инертный и более тяжёлый фольгоизол ( сабовая система в подписи . кузов универсал ) ... виброобработка + усиление конструкциии обширной крыши дали прибавку в давлении на ненастроенной системе более чем в 15 % ( 2 шт ФИ на 47 Гц ) , визуально - перемещение металла снизилось с 4-5 см до 1-2х ... правда теперь двери "ходить" стали...

[Руслан(Казань)]

так...
удовольствие
мысли прочь
дождь

А про влияние на звук??

так вот же...
удовольствие-... от музыки!раз
мысли прочь-...слушаю любимые композиции и не думаю о размазанном басе из за крыши,так как бетондвас
дождь-... стучит по стеклу лишь,а не по "голове",романтика и тоже только + для звука!три
зы.хотя бас бывает разный,на "ай лав бас" при 149 дб ни только крыша подпевает,а все запчасти хором :D

[corp1]

так вот же...
удовольствие-... от музыки!раз
мысли прочь-...слушаю любимые композиции и не думаю о размазанном басе из за крыши,так как бетондвас
дождь-... стучит по стеклу лишь,а не по "голове",романтика и тоже только + для звука!три
зы.хотя бас бывает разный,на "ай лав бас" при 149 дб ни только крыша подпевает,а все запчасти хором :D

у Вас же удовольствие от другого было в первом посте

[corp1]

озаботился этим вопросом, так как крыша не закатана...

[blackbugg85]

озаботился этим вопросом, так как крыша не закатана...

Закатывать , батенька - закатывать , а потом ещё немного закатывать .. ибо мучаете себя сомненими ипмериалистическими . противоречащими социалистическому строю и линии Партии !!!!



Зы : что за машина и где саб живёт ( да и вообще , из чего он построен : головка , усь )

[rusllllan]

Думаю - что влияние на звук может быть лишь в следствии призвуков подвижных частей , а если крыша закатана грамотно . то врядли она может стать причиной "мазни" , потеря давления - да . тк для болтанки листа металла "туда-сюда" нужно выполнить определённую работу ....


у себя решаю проблему путём добавления усилителей поперечных , ну и вместо СТП использовал менее инертный и более тяжёлый фольгоизол ( сабовая система в подписи . кузов универсал ) ... виброобработка + усиление конструкциии обширной крыши дали прибавку в давлении на ненастроенной системе более чем в 15 % ( 2 шт ФИ на 47 Гц ) , визуально - перемещение металла снизилось с 4-5 см до 1-2х ... правда теперь двери "ходить" стали...

+1
салон весь закатан сэндвичем потолще, в том числе и крыша.на соревах по давлению на крыше бутылка ноль эмоций.