Сообщений в теме: 10

[Sablin]

Подскажите плиз, как лучше организовать сабж.
1. Проложить 2-й провод от акк-ра.
2. Поменять имеющуюся проводку на более мощную и поставить дистрибьютор.
3. Запитать от кондюка, кот. уже стоит, проводку оставить.

[MIK]

Подскажите плиз, как лучше организовать сабж.
1. Проложить 2-й провод от акк-ра.
2. Поменять имеющуюся проводку на более мощную и поставить дистрибьютор.
3. Запитать от кондюка, кот. уже стоит, проводку оставить.

+++ исходи из длинны и сечения кабеля + нагрузка
яб подумал над пунктом 2. все зависит от мощности уся который был и тот что будет. Если уси в багажнике, да еще и мощные, пользуй 4GA до делителя и по 8 от него, на уси.

[Ant]

Подскажите плиз, как лучше организовать сабж.
1. Проложить 2-й провод от акк-ра.
2. Поменять имеющуюся проводку на более мощную и поставить дистрибьютор.
3. Запитать от кондюка, кот. уже стоит, проводку оставить.

Однозначно второй вариант.
А если не поможет, то первый


Блин скока уже говорилось, пишите всё что можно про свою проблему!

Какая сейчас проводка: какой толщины, длины????
Где стоят 2 уся? вместе или один в багажнике второй под седлом?

Пишите полностью, не стесняйтесь!

А вообще тут столько понаписано по этой теме, что всем наверное уже и писать то впадлу.
Для начала воспользуйтесь поиском.

[miko]

предложенные варианты неполные.
если уж вопрос: "как лучше...", то и ответ может быть только один, а не наподобие: "сначала так, если не поможет,- то эдак, а иначе вообще по-другому..."
на каждый усилитель питание отдельным проводом, причем и "плюс" и "минус". прямо от аккумулятора и одинаковой толщины. по величине нагрузки и расстоянию выбрать сечение. но вместо одной 4-ки лучше применить расщепленную жилу и взять две 8-ки. лучше будет в т.ч. и по удобству прокладки. по цене практически одинаково. при укладке нескольких проводов по полу в виде плоского шлейфа предпочтительно их попеременное размещение. так, чтобы каждый "плюс" оказался промеж двух "минусов". то же при их прокладке "жгутом" в общей оболочке (например, "гофре"): одноименные провода располагаются по диагонали квадрата.
правила установки конденсаторов прежние. а дистрибьюторы советую раздаривать - бесполезные но красивые штуковины, сразу выбросить - жалко...

[MIK]

предложенные варианты неполные.
если уж вопрос: "как лучше...", то и ответ может быть только один, а не наподобие: "сначала так, если не поможет,- то эдак, а иначе вообще по-другому..."
на каждый усилитель питание отдельным проводом, причем и "плюс" и "минус". прямо от аккумулятора и одинаковой толщины. по величине нагрузки и расстоянию выбрать сечение. но вместо одной 4-ки лучше применить расщепленную жилу и взять две 8-ки. лучше будет в т.ч. и по удобству прокладки. по цене практически одинаково. при укладке нескольких проводов по полу в виде плоского шлейфа предпочтительно их попеременное размещение. так, чтобы каждый "плюс" оказался промеж двух "минусов". то же при их прокладке "жгутом" в общей оболочке (например, "гофре"): одноименные провода располагаются по диагонали квадрата.
правила установки конденсаторов прежние. а дистрибьюторы советую раздаривать - бесполезные но красивые штуковины, сразу выбросить - жалко...

++++ как все сложно.... разреши спросить - а зачем такой секс, с расщеплением проводов и выбрасыванием дистрибьютеров!? чтоб было? ну дык тогда медные шины класть...

[miko]

так спрашивают же: "как лучше?..." ...
мне конкурентов отсевать не надо. это я в своем домашнем форуме делаю

[MIK]

так спрашивают же: "как лучше?..." ...
мне конкурентов отсевать не надо. это я в своем домашнем форуме делаю

++++ дома тоже к каждому компоненту системы своя розетка от подстанции? :-)
инетерсно, а про каких ты конкурентов загнул?

[miko]

оттого дома свет и моргает... а что такое компьютерный бесперебойник - тоже никто не знает?!..
в своей машине каждый сам себе чубайс. однако порой три метра провода - весьма сомнительная экономия в дженежном выражении на фоне именно отсутствия этого куска провода...
друзей не учат сначала кидать кратчайшую массу на ближайший болт, потом покупать дистрибьютор, потом покупать конденсатор, потом покупать кабель потолще... потом.... а потом опять все то же самое по следующему кругу... покупать, покупать, покупать... так только с конкурентами расправляются... деятельная энергия отводится на борьбу с ветряными мельницами, покуда...

[MIK]

оттого дома свет и моргает... а что такое компьютерный бесперебойник - тоже никто не знает?!..
в своей машине каждый сам себе чубайс. однако порой три метра провода - весьма сомнительная экономия в дженежном выражении на фоне именно отсутствия этого куска провода...
друзей не учат сначала кидать кратчайшую массу на ближайший болт, потом покупать дистрибьютор, потом покупать конденсатор, потом покупать кабель потолще... потом.... а потом опять все то же самое по следующему кругу... покупать, покупать, покупать... так только с конкурентами расправляются... деятельная энергия отводится на борьбу с ветряными мельницами, покуда...

+++ да уж поверь, знаю, что такое UPS, а также что такое СТАБИЛИЗАТОР.. Я не понял твоего поста.. это все, что ты написал предназначено МНЕ? тогда в двойне не понятно... знаю точно, что ты мне НЕ КОНКУРЕНТ .
Хорошо, давай по порядку. Чем тебе не нравится кабель 4GA, также дистрибьютер питания и на конец 2 кабеля до усей, поясни мне бестолковому. И еще где мои советы про болт (масса), конденсатор, потом все опять по кругу, какие-то конкуренты, мельницы - дружище, ты чего-то попутал... я просто посоветовал ДЕЙСТВЕННЫЙ метод питания АВТОМОБИЛЬНЫХ усилителей..

[Sablin]

Однозначно второй вариант.
А если не поможет, то первый


Блин скока уже говорилось, пишите всё что можно про свою проблему!

Какая сейчас проводка: какой толщины, длины????
Где стоят 2 уся? вместе или один в багажнике второй под седлом?

Пишите полностью, не стесняйтесь!

Сейчас стоит 8-ка. От аккума до кондюка в багажнике плюс, минус на кондюк под задним сиденьем. От кондюка (2Фарада) провода, тоже 8-ка по 35см длинной на усь Магнат Рок800 (4*110 по паспорту).
Второй усь DLS CA450 буду пытаться засунуть под сиденье, правда воздухан для ног задних пассажиров придется убрать. Если не получиться, то идти ему тоже в багажник.

А вообще тут столько понаписано по этой теме, что всем наверное уже и писать то впадлу.
Для начала воспользуйтесь поиском.

Честно, "поиском" пробовал. Но конкретного ничего не нашел, может руки такие кривые. :-(. Ну сорри тогда.

[Sablin]

+++ Чем тебе не нравится кабель 4GA, также дистрибьютер питания и на конец 2 кабеля до усей, поясни мне бестолковому. И еще где мои советы про болт (масса), конденсатор, потом все опять по кругу, какие-то конкуренты, мельницы - дружище, ты чего-то попутал... я просто посоветовал ДЕЙСТВЕННЫЙ метод питания АВТОМОБИЛЬНЫХ усилителей..

Ребята, не ругайтесь !!! :-) Спасибо за подробные ответы, опираясь на них я примерно схему в голове выстроил.