Сообщений в теме: 1699

[Pitterson]

ПрошЭ не смочь ни чего создать в машине-соскачить на домашку

Вы думаете в домашке раз плюнуть получить хороший звук?

[lexxm6]

До инстала чего? Автокомпонентов домой? Я думаю никогда.

До инстала автокомпонентов в авто )
Потому, что вы не пробовали возможности компонентов в домашке проверять, но убеждены, что они разобьются о реалии автоинстала. Не слишком ли самонадеянно?

[Тута тот.]

Вы думаете в домашке раз плюнуть получить хороший звук?

Ты тему читал-точнее мои посты и все ли? Разве ни чего так и не понял?

[vaty]

До мечтала автокомпонентов в авто )
Потому, что вы не пробовали возможности компонентов в домашке проверять, но убеждены, что они разобьются о реалии автоинстала. Не слишком ли самонадеянно?

На ваш последний вопрос отвечал уже не раз. Все, вы переспорили меня. СДАЮСЬ!!! Удачи!

[Тута тот.]

До мечтала автокомпонентов в авто )
Потому, что вы не пробовали возможности компонентов в домашке проверять, но убеждены, что они разобьются о реалии автоинстала. Не слишком ли самонадеянно?

Канечно разобьются ))))))))) который раз прошу показать систему прямую в машине-хоть одну. Леша я не раз-еще до покупеи тобой клары х ее слышал в машине-скажу тебе-шляпа редкостная понятно ты сейчас начнешь-да это руки-понятно что руки-но у тебя они такие прямые, что ты так и не создал не одной машины. Вот в этом то мы и отличаемся-в практике и в обсуждении коня машинного

[lexxm6]

Канечно разобьются ))))))))) который раз прошу показать систему прямую в машине-хоть одну. Леша я не раз-еще до покупеи тобой клары х ее слышал в машине-скажу тебе-шляпа редкостная понятно ты сейчас начнешь-да это руки-понятно что руки-но у тебя они такие прямые, что ты так и не создал не одной машины. Вот в этом то мы и отличаемся-в практике и в обсуждении коня машинного

Вова, ты ни хрена не знаешь что я делаю и как. Тебе сколько раз еще повторить? :D:D

[Тута тот.]

Лан поехал дальше практику нарабатывать
А вы тут пока ахиней очередных по напишите-интересно будет почитать

[Pitterson]

Вот эта специфика в машине и играет огромную роль. Леша, я ж не зря привел пример с проводками на бумаге
И вот смотри-допустим ты нашел эти типа агроафигительные проводки в домашке-несешь их в машину и оооо жоппа у тебя надо растянуть их на 4,5 метра и при этом не наловить-но ты как обсуждатель коня в вакууме-берешь их и кладешь как дома и трындец у тебя появляются наводки и т д и чо- далее что б этого не было-ты начинаешь применять некоторые практические занятия для снижения наводок и помех и ВСЕ-провод твой стал кривым понимаешь? )))))))))))))))

Фигня это всё.У меня от щитка до динамиков, в т.ч. во всех компонентах не экранированные кабели, ниче не ловят.Много раз пробовали экранированные- было только хуже.

[lexxm6]

На ваш последний вопрос отвечал уже не раз. Все вы переспорили меня. СДАЮСЬ!!! Удачи!

А это не было моей целью. Она была в другом, но вы не хотите пробовать, а значит - понимать

[Тута тот.]

Вова, ты ни хрена не знаешь что я делаю и как. Тебе сколько раз еще повторить? :D:D

Канечно не знаю- ты ж соскачил но мне хватает слов кто слушал тебя- им я доверяю очередной писака

[Константин Полонников]

Фигня это всё.У меня от щитка до динамиков, в т.ч. во всех компонентах не экранированные кабели, ниче не ловят.Много раз пробовали экранированные- было только хуже.

Позвольте поинтересоваться, где и в каком авто стоит щиток ?
Или мы не на АЗ форуме ? Ошиблись ?

[Тута тот.]

Фигня это всё.У меня от щитка до динамиков, в т.ч. во всех компонентах не экранированные кабели, ниче не ловят.Много раз пробовали экранированные- было только хуже.

А зачем так резко перепрыгивать с обсуждения межблока на акустический? Или нет уже аргументов?

[vaty]

+
Они даже не ставят себе цель сделать прямую систему.Разговор не об идеале(не возможен), а о попытке не набирать заведомо кривое.

Я не хочу обсуждать что то абстрактно, я хочу своими глазами увидеть кривой топовый усилитель или г.у. Пожалуйста, покажите, с подтверждением. В сравнении. Графики, замеры и т.д. Мнение -я слышу, не интересуют(без обид), давайте будем объективны.

[Константин Полонников]

Я не хочу обсуждать что то абстрактно, я хочу своими глазами увидеть кривой топовый усилитель или г.у. Пожалуйста, покажите, с подтверждением. В сравнении. Графики, замеры и т.д. Мнение -я слышу, не интересуют(без обид), давайте будем объективны.

Не ну выкладывали же уже графики. Выяснили по ним только одно: "широкополосная" система валит с 63-80, ниже ничего нет по давлению до самого фонового шума.
Т.е., если даже она может по качеству на этих частотах (тут поверим на слово), то не может по давлению. А значит (учитывая способности слуха при переходе к более низкому басу), мы этого услышать не можем.
Можем оценить контроль, динамику и прочее в диапазоне от 63, это да.

[vaty]

Не ну выкладывали же уже графики. Выяснили по ним только одно: "широкополосная" система валит с 63-80, ниже ничего нет по давлению до самого фонового шума.
Т.е., если даже она может по качеству на этих частотах (тут поверим на слово), то не может по давлению. А значит (учитывая способности слуха при переходе к более низкому басу), мы этого услышать не можем.
Можем оценить контроль, динамику и прочее в диапазоне от 63, это да.

Не найдут ни чего 100%. Их изначально кривых нет, что бы заявлять об этом объективно. Основным мерилом будет- я слышу.

[Def_75]

vaty,простите,не знаю имени.А вот лично вы как объясняете выигрыш этого кабеля с точки зрения объективных его параметров?
Лично я могу объяснить это только его ГВЗ,которое очень удачно "попало" в систему... И прямость и кривость компонентов тут никак не помогут...
А эквалайзер и резы влияют в том числе и на гвз...

[lexxm6]

Канечно не знаю- ты ж соскачил но мне хватает слов кто слушал тебя- им я доверяю очередной писака

Слухами земля полнится. Я людей не оцениваю заочно, это низко. А про тебя я давно все понял. В плане порядочности, разумеется
Но давай простой пример. Два ГУ автомобильных. Оба ровно играют, одно от 20 до 15, второе от 60 до 10. Чем первое хуже в авто?

[Def_75]

Слухами земля полнится. Я людей не оцениваю заочно, это низко. А про тебя я давно все понял.
Но давай простой пример. Два ГУ автомобильных. Оба ровно играют, одно от 20 до 15, второе от 60 до 10. Чем первое хуже в авто?

.

[vaty]

vaty,простите,не знаю имени.А вот лично вы как объясняете выигрыш этого кабеля с точки зрения объективных его параметров?
Лично я могу объяснить это только его ГВЗ,которое очень удачно "попало" в систему... И прямость и кривость компонентов тут никак не помогут...

Саша меня зовут. Вот именно я для этого отдавал шнурки на замеры и выкладывал их в тему, что бы люди посмотрели и объяснили. Но как обычно, к большому сожалению, в свойственной манере блюзу, все свалилось в банальный срач и не слова по делу. На самом деле тема то очень хорошая и позволит многим людям походить осмысленно к выбору межблока, а не *ребята хвалят*. Возможно и гвз, но очень интересует в третьей таблице сопротивление изоляции, по ней еще ни кто не дал ответ, кроме Володи, но у него предположение. Что бы объективно объяснить его выгрыш, надо владеть вопросом. Субъективно- уже не раз писал, но это предположение.

[Pitterson]

Жаль очень жаль.
Я уже как более 10 лет в теме АЗ и рядом с Ростовом-прям вах пока там не слышал

И я не слышал.Я о чем и говорю- нет серьезных авто систем, надо в домашке проверять компоненты.