Тема закрыта
Цена 10,5тр. без торга.
Редкий и увы, снятый с производства саб для бескомпромиссного SQ, редкий пример качественной конструкции в приемлемом бюджете. Нигде нет ни намека на экономию. Литая прочная корзина. Цельный шаровой сегмент диффузора из магния, оч. легкий и абс. жесткий, дифф. снизу усилен конусом из аудиофильской литой целлюлозы.
По звуку обладает редким сочетанием серьезной глубины и незаурядной скорости и контроля. Может работать в компактном корпусе 16-18л. или в фазике.
Соревновательный проект с таким сабом стал чемпионом и призером ЕММА в России, Украине и Европе.
http://dls.se/en/car...?produkt=en_806
Alpine SWX-1243D
Продан (витринный экземпляр, новый саб, в машине не стоял)
Не менее редкий и тоже увы, снятый с пр-ва саб. Топовая модель Альпайн. Верх технической и конструктивной мысли. Кол-во оригинальных и запатентованных решений зашкаливает. Многослойный (карбон + целлюлоза) нереальной жесткости диффузор, многоволновой подвес с высокой линейностью перемещений, сложная система вентиляции большой и мощной катушки, мощнейшая магнитная система и много еще чего. На конструкции Альпайн не поскупились )))
Не поскупились и на итоговом качестве звучания. При всей своей монстроподобной конструкции, саб предназначен для бескомпромиссных SQ систем высшего уровня, в составе акустики и компонентов F1 Status. По звуку концепции и конструкции Альпайн Type X ближе всего к американцу JL Audio 12W7, также при желании сможет создать неординарное звуковое давление салоне авто. Но в главной дисциплине - звуке звучит чуть поточнее и построже JL. Во многом этому способствует и двухобмоточная конструкция катушки 2х4Ом, что при включении саба на 8Ом дает доп. контроль и высокое демпфирование в связке с качественным усилителем.
http://magnitola.ru/...3D-p-14576.html
