Сообщений в теме: 49

[gloffs]

Действительно... А ещё есть еретики, получающие удовольствие от прослушивания той же музыки через головные телефоны, да причём через ЦАП и ламповый буфер. На костер их надо бы...

Не надо их на костер, т.к. я также частично и к ним отношусь. А чего плохого в хорошем ЦАПе и ламповом буфере?

[Kamskiy]

Сегодня попробовал заткнуть ФИ отверстия в своих напольных АС. Вот, как я их собирал: www.gloffs.com/PMS.htm
Читайте, развлекайтесь. Так вот, теперь мне очень понравилось, как звучит этот сабик в связке с напольниками. По всей видимости ФИ в напольниках имеет форму переходного процесса, которая совсем не совпадает с переходным процессом в сабике, и в результате бас был размытый. Теперь при отключенном ФИ мне очень понравилось, как мой сабик спелся с напольниками. Все таки сабик очень музыкальный. Не чета тем "ништякам", которые толкают здесь в разделе "Продам". Все таки автомобильный саб - это дешевка, который не может выдать приемлемое "музыкальное" звучание. Я вообще не понимаю, как вы в ваших автомобилях получаете нормальный звук. Как в машину можно поставить ЦАП, усилитель, акутсику нормального качества, чтобы от музыки можно было получтаь удовольствие? Мне кажется, это нереально в виду малого обьема автомобиля по сравнению с жилым помещением.

Не у всех есть время сидеть дома музыку слушать... Если внимательно посмотрите то на сайте аудиомании написано что SEAS LOTUS D1001-04 (L26ROY) это автомобильный саб, еще внимательнее посмотрите и увидите что в разделе "Сабвуферы" иногда продаются эти сабы. Один раз даже продавали в ящике из мраморных плит толщиной 30мм. И меня допустим сильно смущает усилитель который дали в нагрузку к сабу.
Ну и сходите как-нибудь на SQ соревнования, послушайте чемпионские авто, потом уже говорите, что да как в авто.

[xrock575]

Сегодня попробовал заткнуть ФИ отверстия в своих напольных АС. Вот, как я их собирал: www.gloffs.com/PMS.htm
Читайте, развлекайтесь. Так вот, теперь мне очень понравилось, как звучит этот сабик в связке с напольниками. По всей видимости ФИ в напольниках имеет форму переходного процесса, которая совсем не совпадает с переходным процессом в сабике, и в результате бас был размытый. Теперь при отключенном ФИ мне очень понравилось, как мой сабик спелся с напольниками. Все таки сабик очень музыкальный. Не чета тем "ништякам", которые толкают здесь в разделе "Продам". Все таки автомобильный саб - это дешевка, который не может выдать приемлемое "музыкальное" звучание. Я вообще не понимаю, как вы в ваших автомобилях получаете нормальный звук. Как в машину можно поставить ЦАП, усилитель, акутсику нормального качества, чтобы от музыки можно было получтаь удовольствие? Мне кажется, это нереально в виду малого обьема автомобиля по сравнению с жилым помещением.

пирлесы, ксетэки и утопии, одни дешевки все продают:D:D

[gloffs]

Не у всех есть время сидеть дома музыку слушать... Если внимательно посмотрите то на сайте аудиомании написано что SEAS LOTUS D1001-04 (L26ROY) это автомобильный саб, еще внимательнее посмотрите и увидите что в разделе "Сабвуферы" иногда продаются эти сабы. Один раз даже продавали в ящике из мраморных плит толщиной 30мм. И меня допустим сильно смущает усилитель который дали в нагрузку к сабу.
Ну и сходите как-нибудь на SQ соревнования, послушайте чемпионские авто, потом уже говорите, что да как в авто.

Я думаю, что они так написали специально для того, чтобы максимально увеличить спрос на этот товар. Ведь у владельцев машин обычно больше денег, чем у простых смертных, и особенно у тех, кто может позволить себе поставить в машину накрученную аппаратуру. Я бы на их месте точно также сделал. Да я и не буду кривить душой, что разместил здесь свою обьяву именно благодарая тому, что при поиске отзывов об этом сабе я прежде всего наткнулся на данный форум.

[gloffs]

Ну и сходите как-нибудь на SQ соревнования, послушайте чемпионские авто, потом уже говорите, что да как в авто.

Хотелось бы сходить и послушать. А то по правде говоря я еще ни разу не слышал ни в одноц машине нормального звука.
И, кстати, если звук будет слишком классный, то я боюсь, что это может привести к тому, что водитель не сможет сосредоточить свое внимание на дороге. Классная система так отвлекает, что можно уйти в нирвану и попасть в ДТП.

[insomniac]

Хотелось бы сходить и послушать. А то по правде говоря я еще ни разу не слышал ни в одноц машине нормального звука.
И, кстати, если звук будет слишком классный, то я боюсь, что это может привести к тому, что водитель не сможет сосредоточить свое внимание на дороге. Классная система так отвлекает, что можно уйти в нирвану и попасть в ДТП.

Вы похоже уже в нирване давно находитесь:D:D
Админы забаньте уже Тролля пжл. А то ведь напрашивается прям, напрашивается, обзывает тут всех глухарями и неумехами

[Frost174]

Ну чел просто не местный,не нужно наезжать на него,он даже звук в авто не слышал нормальный ни разу:D:D

[iskander80]

Ну чел просто не местный,не нужно наезжать на него,он даже звук в авто не слышал нормальный ни разу:D:D

Да я так понял у него и авто нет

[gloffs]

Да я так понял у него и авто нет

Зато есть автомобильный саб.

[gloffs]

Вы похоже уже в нирване давно находитесь:D:D
Админы забаньте уже Тролля пжл. А то ведь напрашивается прям, напрашивается, обзывает тут всех глухарями и неумехами

Ну зачем же так строго? Вы вот, что поймите. Я не могу себе представить, как какой-нибудь чел может позвоить себе потратить 100 штук руб. на ЦАП, и еще столько же как минимум на акустику достойного качества для машины. А хроший усилок также стоит не менее 100 штук рублей. Я уже не говорю про качественный саб.
Получается, что для получения действительно качественного звука надо потратить столько же денег, сколько стоит новая машина. И более того, в квартире то легче создать благоприятные условия для высококачественного прослушивания музыки. А как это сделать в салоне автомобиля? Обтягивать весь салон специальным звукопоглощающим материалом? Еще надо деньги тратить. Корче проблем выше крыши. Отсюда вывод, что в салоне автомобиля звук может быть только компромиссный. Увы. Это реалия жизни и не хочу никого обижать этими словами.