Сообщений в теме: 12

[V06]

Подскажите как будет более правильно организовать фильтр на мидбас:1.Поставить емкость до основного кроссовера?
2.Поставить емкость между кроссом и дином?
Просьба, совет- поменять усь на усь с фильтрами не давать.

[Rover]

Подскажите как будет более правильно организовать фильтр на мидбас:1.Поставить емкость до основного кроссовера?
2.Поставить емкость между кроссом и дином?
Просьба, совет- поменять усь на усь с фильтрами не давать.

Слегка непонятно- "Поставить емкость до основного кроссовера?" Если кроссовер пассивный - то ДО него ставить ёмкость нельзя поплывут ВСЕ характеристики. После пассивного кроссовера - получим фильтр следующего порядка с изменёнными характеристиками. Лучше уж включить фильтр ВЧ до усилителя (RC цепочка, если позволяет гейн).

[iRonin]

Подскажите как будет более правильно организовать фильтр на мидбас:1.Поставить емкость до основного кроссовера?
2.Поставить емкость между кроссом и дином?
Просьба, совет- поменять усь на усь с фильтрами не давать.

хорошо бы схему кросса (основного) посмотреть. открыть и срисовать хотя бы мидбасовую часть (если фильтр не последовательный), а потом уже решать. там ведь еще и порядок важен.

[V06]

Слегка непонятно- "Поставить емкость до основного кроссовера?" Если кроссовер пассивный - то ДО него ставить ёмкость нельзя поплывут ВСЕ характеристики. После пассивного кроссовера - получим фильтр следующего порядка с изменёнными характеристиками. Лучше уж включить фильтр ВЧ до усилителя (RC цепочка, если позволяет гейн).

Да понимаю что шняга,но до уся нельзя,нонешние ЕММАвские правила не позволяют...

[V06]

хорошо бы схему кросса (основного) посмотреть. открыть и срисовать хотя бы мидбасовую часть (если фильтр не последовательный), а потом уже решать. там ведь еще и порядок важен.

Кросс позволяет реализовывать LPF с 1 по 4 порядок,меня сейчас устраивает первый,но мне хочется услышать как зазвучит мидбас без этих беспонтовых подергиваний.

[Ден]

Кросс позволяет реализовывать LPF с 1 по 4 порядок,меня сейчас устраивает первый,но мне хочется услышать как зазвучит мидбас без этих беспонтовых подергиваний.

Еммовские правила вообще достаточно тупы в отношении безпроцессорного класса-с трехполоской в него не влезть,а если и лезть,то в составе транспортного средства автомобиль-прицеп с кроссами.И само собой,подразумевается,что мидбас должен быть в ящике-активно его резать снизу нельзя.Представь размер такого пассивного кросса,кстати,у тебя есть прицеп?
ЗЫ-имхо,правила как в ПДД-чтобы их нарушать

[bUKA]

Да понимаю что шняга,но до уся нельзя,нонешние ЕММАвские правила не позволяют...

Насколько я понимаю речь идет о "беспроцессорном" классе. Правилами для данного класса в числе прочих ограничений введено ограничение на использование активных кроссоверов, одновременно правилами не оговорен в явном или ином виде запрет на использование "кривых" усилителей с ограниченной частоткой. В входных каскадах практически любого усилителя штатно имеются R-C цепочки.

• В этой категории разрешается использование любого модифицированного или самостоятельно изготовленного оборудования. (стр.18)

Интересно было бы услышать позицию судейского корпуса.

[V06]

Еммовские правила вообще достаточно тупы в отношении безпроцессорного класса-с трехполоской в него не влезть,а если и лезть,то в составе транспортного средства автомобиль-прицеп с кроссами.И само собой,подразумевается,что мидбас должен быть в ящике-активно его резать снизу нельзя.Представь размер такого пассивного кросса,кстати,у тебя есть прицеп?
ЗЫ-имхо,правила как в ПДД-чтобы их нарушать

Стремно это,нарушать,это же соревнования и должны побеждать сильнейшие(умнейшие,мудрейшие,суперслышащие и тп) или просто удачливые.

[V06]

Насколько я понимаю речь идет о "беспроцессорном" классе. Правилами для данного класса в числе прочих ограничений введено ограничение на использование активных кроссоверов, одновременно правилами не оговорен в явном или ином виде запрет на использование "кривых" усилителей с ограниченной частоткой. В входных каскадах практически любого усилителя штатно имеются R-C цепочки.

• В этой категории разрешается использование любого модифицированного или самостоятельно изготовленного оборудования. (стр.18)

Интересно было бы услышать позицию судейского корпуса.

Да речь о нем.Я уже писал что абсолютно не разбираюсь в схемотехнике,да и жалко мне этот усь просто,он и так мне нравится,уже три дня слушаю,весь мозг вскипел,пять кабелей прослушал-мозг вскипел неединожды .А ведь автомобиль достался уже Чемпионом в РР,бывший хозяин просто хочет чтоб я самостоятельно мыслить и слушать научился...

[V06]

Еммовские правила вообще достаточно тупы в отношении безпроцессорного класса-с трехполоской в него не влезть,а если и лезть,то в составе транспортного средства автомобиль-прицеп с кроссами.И само собой,подразумевается,что мидбас должен быть в ящике-активно его резать снизу нельзя.Представь размер такого пассивного кросса,кстати,у тебя есть прицеп?
ЗЫ-имхо,правила как в ПДД-чтобы их нарушать

Кстати у PG есть(были)кроссы где пассивно порезан даже саб,просто я на Яхе проспал окончание торгов по ним...

[Ден]

Стремно это,нарушать,это же соревнования и должны побеждать сильнейшие(умнейшие,мудрейшие,суперслышащие и тп) или просто удачливые.

Вариантов всего два-либо быть как все,либо подняться выше

[ivan_eg]

Подскажите как будет более правильно организовать фильтр на мидбас:1.Поставить емкость до основного кроссовера?
2.Поставить емкость между кроссом и дином?
Просьба, совет- поменять усь на усь с фильтрами не давать.

Надо фильтр на мб переделать в полосовой, может даже используя часть старых элементов.

Тупо воткнуть ёмкость не выход.

[V06]

Надо фильтр на мб переделать в полосовой, может даже используя часть старых элементов.

Тупо воткнуть ёмкость не выход.

Спасибо всем,буду распущенными слушать.