Сообщений в теме: 22

[EVGEN1984]

Есть необходимость углубить твитеры относительно серединок, и получается что они будут в углах, практически на стыке лобовика и торпедо. При этом угол наклона лобовика очень острый. Авто - Приус 30. ДН пищалок в любом случае будут отражатся от торпедо и от лобовика. 

На сколько это будет критично? И есть ли способы уменьшить ДН пищалок (например приклеить к фланцу поролоновое кольцо)?

Сообщение отредактировал: EVGEN1984 - 25 October 2016 - 08:10

[EVGEN1984]

Гуры, где вы? )

[YPS]

https://www.drive2.r...95604298825996/

Типа рупор.. не?

[EVGEN1984]

https://www.drive2.r...95604298825996/

Типа рупор.. не?

Т.е. рупор делают для сужения ДН?

[Папа Карло]

Т.е. рупор делают для сужения ДН?

Рупор делают для повышения эффективности ( причем, у пищалок чаще он более эффективен в нижней части рабочего диапазона, что дает небольшое расширение полосы вниз), сужение ДН присходит автоматом с ростом частоты. А почему не хочешь попробовать фены? У них весьма узкая ДН от рождения.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 26 October 2016 - 08:14

[EVGEN1984]

А почему не хочешь попробовать фены? 

Большие они. Мне нужны шайбочки, типо таких:

https://www.drive2.r...17916229223536/

[EVGEN1984]

А если изготовить фланец в виде рупора, из звукопоглощающего материала (напр поролон) ?

[Timak]

А если изготовить фланец в виде рупора, из звукопоглощающего материала (напр поролон) ?

А можно изобразить?

[turinec]

А если изготовить фланец в виде рупора, из звукопоглощающего материала (напр поролон) ?

Лучше наверное самому попробовать. Взять к примеру стаканчик, вырезать дно, внутри проложить материалом и послушать этот рупор прикладывая к твиту. Но может ребята откликнуться у кого была такая лабораторка. 

[Luci Ferrum]

А если изготовить фланец в виде рупора, из звукопоглощающего материала (напр поролон) ?

Я делал козырьки, обклеенные карпетом, чтобы снизить отраженку от стекол)))

[EVGEN1984]

А можно изобразить?

хостинг фотографий

[Timak]

хостинг фотографий

Возможно уменьшит переотражения вблизи купола, но и звук скорее всего деградирует)

[Luci Ferrum]

Возможно уменьшит переотражения вблизи купола, но и звук скорее всего деградирует)

Из двух зол...

[Timak]

Из двух зол...

Создадим себе трудности, а потом будем героически преодолевать их?))

[EVGEN1984]

Возможно уменьшит переотражения вблизи купола, но и звук скорее всего деградирует)

Почему деградирует? Рупор же не будет отражать... Он просто впитает в себя лепестки, которые на него попадут.

[Luci Ferrum]

Почему деградирует? Рупор же не будет отражать... Он просто впитает в себя лепестки, которые на него попадут.

Не бывает так, чтобы поверхность полностью поглощала звук:-)

Создадим себе трудности, а потом будем героически преодолевать их?))

Автрзвук на этом и строится, ибо салон авто неблагоприятная среда для построения звуковой системы.

Сообщение отредактировал: Luci Ferrum - 27 October 2016 - 06:48

[Timak]

Почему деградирует? Рупор же не будет отражать... Он просто впитает в себя лепестки, которые на него попадут.

Попробуйте

[Timak]

Автрзвук на этом и строится, ибо салон авто неблагоприятная среда для построения звуковой системы.

Поэтому, в этой неблагоприятной среде мы создадим дополнительные трудности.....

[Luci Ferrum]

Поэтому, в этой неблагоприятной среде мы создадим дополнительные трудности.....

Не, одно лечим - другое калечим

[wingroad]

Есть необходимость углубить твитеры относительно серединок, и получается что они будут в углах, практически на стыке лобовика и торпедо. При этом угол наклона лобовика очень острый. Авто - Приус 30. ДН пищалок в любом случае будут отражатся от торпедо и от лобовика. 

На сколько это будет критично? И есть ли способы уменьшить ДН пищалок (например приклеить к фланцу поролоновое кольцо)?

А куда они будут направлены?