Приветствую всех.
Есть желание сделать качественный сабж на двух динах Alpine 6013.
Параметры следующие:


Отправлено 11 August 2017 - 11:04
Приветствую всех.
Есть желание сделать качественный сабж на двух динах Alpine 6013.
Параметры следующие:
QLS QA550-Alpine PXA-H600твик-A/D/S PH15.2твик-пасс.кроссы-Aurasound NS6-255-4A в ЗЯ/ATC 11 -Alpine 6013 10" в ФИ.
Отправлено 11 August 2017 - 11:15
Мелочи не имеют решающего значения, они решают всё. (с)
Отправлено 11 August 2017 - 11:59
А в чём заключается продление полосы вниз по сравнению с зя ? Тем более с настройкой фи на 39 Гц ?
Ну так в оптимальном зя при добротности 0,77 Fc 91 Гц,при добротности 0,707 63 Гц.
QLS QA550-Alpine PXA-H600твик-A/D/S PH15.2твик-пасс.кроссы-Aurasound NS6-255-4A в ЗЯ/ATC 11 -Alpine 6013 10" в ФИ.
Отправлено 11 August 2017 - 12:11
Приветствую всех.
Есть желание сделать качественный сабж на двух динах Alpine 6013.
Параметры следующие:
MANUF ID RE FS VAS QES QMS SD PE XMAX LE DIAM MMS BL SENS QTS ACCEL FRAME CONE SURR RECNOALPINE 6013 3.2 30 .096 .34 4 .03464 100 .016 .001 10 .04925 9.347 95.498 .3134 189.8 STEEL PAPER FOAM 1145Стыковаться будет в двушке с легкими мидами.Сейчас стоит один такой в ФИ,порезан 50 вторым(по возможоностям проца рез только вторым 50,63,80).Второй добавляется только из желания более натурального суббасового диапазона.Играть каждый будет от одного канала A/D/S PH15.ФИ оформление из-за желания продлить полосу вниз по сравнению с зя.При моделировании объём и настройку ФИ выбирал исходя из наиболее ровной ГВЗ в рабочей полосе.В итоге настройка на 39 Гц,объем ящика 35 л.Диаметр порта 75 мм,длина 224.А теперь собственно вопросы.Может что что-то не учел или неправильно учел.Опыт с ФИ минимальный.Есть возможность сделать стереобас.Задержки независимые.Ящик будет располагаться вдоль заднего сидения большого универсала (outback).Лучше два независимых объема или один на два дина.Как лучше рассположить динамики,симметрично относительно продольной оси автомобиля или попытаться поискать какие-то довороты?Может у кого-то есть опыт в таком вопросе?
***Рекомендую прежде измерить самому параметры динамика. Настоящие параметры более важны для ФИ, чем для ЗЯ, поэтому ваши расчеты могут быть совсем не верные. Ведь вы же написали для SQ, а SQ полумер не терпит..
Отправлено 11 August 2017 - 12:48
Ну так в оптимальном зя при добротности 0,77 Fc 91 Гц,при добротности 0,707 63 Гц.
Понаберут недосабвуферов а потом маются...
Fc 91 Гц это пипеЦ. (для саба)
У меня басовик в ЗЯ имеет резонанс в полтора раза меньше.
Пыс. Саша а может ну его такой "саб" ???
Есть мнение (не моё), что Fc в ЗЯ для авто оптимальна в районе 40-45 Гц
Сообщение отредактировал: DядяВова - 11 August 2017 - 12:51
Отправлено 11 August 2017 - 13:23
Понаберут недосабвуферов а потом маются...
Fc 91 Гц это пипеЦ. (для саба)
У меня басовик в ЗЯ имеет резонанс в полтора раза меньше.
Пыс. Саша а может ну его такой "саб" ???
Есть мнение (не моё), что Fc в ЗЯ для авто оптимальна в районе 40-45 Гц
Доктор обращается к больному: — Вас мучают эротические сны? — Ну почему же мучают, доктор.
Ты на Qts посмотри,саб явно не для зя.Это легонький сабик,я такие люблю.Да и усь у меня такой,что что-то тяжелее ему противопоказано.
У меня сейчас стоит такой ,от 35 более менее полка...
QLS QA550-Alpine PXA-H600твик-A/D/S PH15.2твик-пасс.кроссы-Aurasound NS6-255-4A в ЗЯ/ATC 11 -Alpine 6013 10" в ФИ.
Отправлено 11 August 2017 - 18:52
А зачем приводить к 0.7 при такой высокой Fc ?Ну так в оптимальном зя при добротности 0,77 Fc 91 Гц,при добротности 0,707 63 Гц.
Сообщение отредактировал: Константин Полонников - 11 August 2017 - 18:53
Мелочи не имеют решающего значения, они решают всё. (с)
Отправлено 13 August 2017 - 23:07
уф =) стереобас хотите и засунуть в один объём? чет я запутался в табличке параметров - есть нормальный скрин?
Отправлено 14 August 2017 - 04:53
уф =) стереобас хотите и засунуть в один объём? чет я запутался в табличке параметров - есть нормальный скрин?
Стереобас это одна из мыслей.Просто думаю при таком расположении (на отражение от задней двери универсала с чуть скругленными обшивками в углах багажника) и ограничением по крутизне реза не получу ли я результат хуже чем при двух моносабах.
Fs=30 Гц Vas=96 л Qes=0.34 Qms=4 Qts=0.313 Re=3.2 Ом Sd=346 см2 Pe=100 Ватт Xmax=16 мм Mms=49 г Bl=9.34 м/Н Sens=95 Дб
QLS QA550-Alpine PXA-H600твик-A/D/S PH15.2твик-пасс.кроссы-Aurasound NS6-255-4A в ЗЯ/ATC 11 -Alpine 6013 10" в ФИ.
Отправлено 14 August 2017 - 05:16
А зачем приводить к 0.7 при такой высокой Fc ?
Посчитайте для 0.5-0.6, предварительно измерив реальные параметры, как уже было сказано.
Для Qtc=0.5 Fc=48 Гц.Требуемый объем корпуса получается 61 л на одну головку.Многовато,как по мне,Да,за счет более пологого спада в зя можно получить выигрыш в давлении ниже 30 Гц.Стоит ли это лишения багажника большой вопрос.
QLS QA550-Alpine PXA-H600твик-A/D/S PH15.2твик-пасс.кроссы-Aurasound NS6-255-4A в ЗЯ/ATC 11 -Alpine 6013 10" в ФИ.
Отправлено 15 August 2017 - 08:18
Ничего плохого в Фи не вижу, тем более с такой легкой подвижкой.
ODR RS-D7X-coax-CD-7x-coax-P9, Bewith C50 II - Bewith A110S Ver.09, Bewith C130 II - Bewith A110S Ver.09, Bewith A180 - Bewith R-205S.
Отправлено 15 August 2017 - 13:05
По моему мнению ту лучше одну 12" с максимальной чуйкой на мост , а 2 10ки еще и каждая в фазике это 90 % что получится шляпа и лишь 10 % что все сростется .Ну и плюс глубина у этого усилка не особо , и с 10" совсем сромненько а 12" уже более менее .
Отправлено 15 August 2017 - 14:17
По моему мнению ту лучше одну 12" с максимальной чуйкой на мост , а 2 10ки еще и каждая в фазике это 90 % что получится шляпа и лишь 10 % что все сростется .Ну и плюс глубина у этого усилка не особо , и с 10" совсем сромненько а 12" уже более менее .
Меджид,можешь раскрыть почему шляпа?Оставим глубину.Из заразницы в параметрах головок и каналов уся?
QLS QA550-Alpine PXA-H600твик-A/D/S PH15.2твик-пасс.кроссы-Aurasound NS6-255-4A в ЗЯ/ATC 11 -Alpine 6013 10" в ФИ.
Отправлено 15 August 2017 - 14:27
Меджид,можешь раскрыть почему шляпа?Оставим глубину.Из заразницы в параметрах головок и каналов уся?
Обычно просто фазик именно в машине настроить очень муторно , и не всегда (а точнее чаще всего ) не получается со многими головами .Так же добавление второго сабвуфера добавляет кашецы . А тут и фазик и 2 саба .Если есть место для большого корпуса то лучше сделать ЧВ на одной 10" вот тут если все правильно сделано и голова подобрана и расчитано , не оставляет шанса ни 10 ни 12 нив з.к ни в фазике , но трудоемко и намного сложней по качеству звука , по глубине и давлению просто космос .
Отправлено 15 August 2017 - 17:14
QLS QA550-Alpine PXA-H600твик-A/D/S PH15.2твик-пасс.кроссы-Aurasound NS6-255-4A в ЗЯ/ATC 11 -Alpine 6013 10" в ФИ.
Отправлено 18 March 2025 - 07:52
Отправлено 25 March 2025 - 09:14
Есть "классическое" решение для желающих реализовать FreeAir - Focal 27F
https://www.drive2.r...60332531904999/
С уважением, Владимир.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных