Сообщений в теме: 29

[dyno]

 но соревнования это прежде всего шоу и шоу должно быть красивым,

авто с хорошей и красивой инсталляцией и звучит по другому, чисто психологический эффект))

Так-то sqc вполне доказал обратное.

[Папа Карло]

Не соглашусь с вами по некоторым пунктам. Вся штатная проводка, особенно в моторном отсеке, имеет дополнительную защиту, поэтому требования к защите проводки обоснованы.
Мастерство на звук не влияет, тут вы правы, но соревнования это прежде всего шоу и шоу должно быть красивым, приятно глазу (сюда же чистота авто). Да и как говорится, красивая техника и воюет хорошо, авто с хорошей и красивой инсталляцией и звучит по другому, чисто психологический эффект))
Ну а бонусы направлены прежде всего на развитие энтузиазма, для пытливых умов и прямых рук, поиска новых и интересных решений, по моему скромному мнению хороший стимул. Согласитесь, когда садишься в чистый авто с красивой инсталляцией, присутствует этакое приятное предвкушение перед включением системы…
Ну а что касается сч/вч то они все время перед глазами и некрасиво сделаные и большие «сиськи» просто раздражают))

А я не соглашусь с тем что шоу должны устраивать участники. Представьте, что на конкурсе токарей мы выдали бы каждому по гимнастке. И те для шоу терлись бы об ноги токарей. Красиво же... Да токари наши без рук останутся.
Вот так и здесь! Технари должны техникой заниматься, о шоу - на откуп организаторам. Да и нужно это шоу для ненужных людей, которые просто приходят без дела поглазеть. Массовка...
Есть уйма технических видов спорта, где нет никакого шоу, нет лишних зрителей. А популярность их не падает и даже растет.
Бонусы может и направлены на поиск каких то интересных решений, но не нужно их возводить в ранг лишних приблуд якобы чему то там помогающих. И мы больше не услышим про шерсть девственных овец))) Не увидим диджейсеих пультов в багажниках...
От себя добавлю, что любое техническое решение спорно. И спорным оно будет до того момента, пока так не станут делать все вокруг. Оценить действительную перспективу таких решений могут очень не многие. И только специалисты! А тут за это еще и баллв по субъективке выписывают...
Говоря о приложении головы, могу найти в правилах еще анти место. Допустим, про твики, доработки и модификации. Если бы кто то действительно желал развивать чью то голову, то убрал бы из правил это давно. Потому как у человека могут быть недоработанными ГУ и УНЧ, но каждый кабель и каждый динамик может быть сделан руками участника. Ну и на кой ему тогда, такому умельцу вообще что то запрещать? Пусть творит до конца! И много чего еще...

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 09 March 2024 - 10:59

[myster i]

Не парьтесь тогда. В ПДД об этом ни слова.

подушки безопасности правильно раскроются в час Х?
не санет данная ситуация "камнем предкновения"?

[myster i]

 

Например подиум ВЧ на стойке стекла не более 4 см от края шелкографии.

 

этот вопрос мы своим коллективом пытались опротестовать в год прописывания в правилах
смотрю что "воз и ныне там"

Сообщение отредактировал: myster i - 09 March 2024 - 21:39

[Папа Карло]

подушки безопасности правильно раскроются в час Х?
не санет данная ситуация "камнем предкновения"?

Никакой идиот не станет лепить в стойки с подушками подиумы. И при чем тут правила дорожного движения?
Говоря о часе Х - куча подушек либо не срабатывает, либо сами наносят ущерб. Но вы же об этом ни слова)))

[myster i]

 Но вы же об этом ни слова)))

....но мы же банально вопрос сформулировали....

Сообщение отредактировал: myster i - 09 March 2024 - 21:42

[myster i]

Никакой идиот не станет лепить в стойки с подушками подиумы.

с 2005 года, на соревах данных товарищей было великое множество узримо

[Папа Карло]

....но мы же банально вопрос сформулировали....

Не в тему.

[sta04]

с 2005 года, на соревах данных товарищей было великое множество узримо

у меня в машине их нет в стойках, только в рулевом колесе и у пассажира

[myster i]

у меня в машине их нет в стойках, только в рулевом колесе и у пассажира

тогда замечательно