Сообщений в теме: 35

[neolatin]

 Друзья,поскольку фирмА стала недоступна очень многим,кому из-за санкций,кому из-за цены,прошу высказать своё мнение относительно зимней резины-липучки производства Китай- что можно рассмотретиь,а от чего бежать в три аллюра.

 

Я с китайчатиной пока знаком с летними Линг-Лонг,вполне себе резина. А вот что на зиму обувать,пока не сориентировался...

[yodo]

а для чего исследовать  ассортимент китайских липучек?

из за цены?

Gislaved Arctic Control аналог conti vc7

[Рустем Тухватуллин]

Судя по видеорегистраторам не держат

[SergioClean]

а для чего исследовать  ассортимент китайских липучек?

из за цены?

Gislaved Arctic Control аналог conti vc7

Видимо, только из-за цены.
На этом преимущества китайской резины заканчиваются. 
Второй год езжу на Мишлен Пилот Альпин 5 235/55/19.  Да, не бюджетные, дорогие, но держак у них супер, гребут и по снегу и по каше, тихие, комфортные, колейность отсутствует.  
Я думаю здоровье и жизнь - бесценны, потому не стОит на них экономить. 

Сообщение отредактировал: SergioClean - 05 October 2025 - 21:39

[павел эт хоум]

Видимо, только из-за цены.
На этом преимущества китайской резины заканчиваются. 
Второй год езжу на Мишлен Пилот Альпин 5 235/55/19.  Да, не бюджетные, дорогие, но держак у них супер, гребут и по снегу и по каше, тихие, комфортные, колейность отсутствует.  
Я думаю здоровье и жизнь - бесценны, потому не стОит на них экономить.

Колейность это свойство резины или дороги?

[SergioClean]

Колейность это свойство резины или дороги?

Я имел ввиду свойство резины, которая не чувствует колею. 
Само по себе понятие колейность - это, конечно, деформация дорожного покрытия. 

Сообщение отредактировал: SergioClean - 05 October 2025 - 21:49

[neolatin]

Видимо, только из-за цены.
На этом преимущества китайской резины заканчиваются. 
Второй год езжу на Мишлен Пилот Альпин 5 235/55/19.  Да, не бюджетные, дорогие, но держак у них супер, гребут и по снегу и по каше, тихие, комфортные, колейность отсутствует.  
Я думаю здоровье и жизнь - бесценны, потому не стОит на них экономить. 

" Вы, батенька,максималист"! 

Я тоже думаю.что жизнь и здоровье бесценны. А также думаю,что разница в цене не равнозначна разнице в качестве покрышек. Не факт что более дорогая,раза в  три,фирмА, раза в три лучше по эксплуатационным качествам. 

Тем более,Китай нынче не то же что и лет 10 назад. купленые мной летние ЛингЛонг ничем не хуже многих европейских брендов,и вполне нормально откатывают свой  третий сезон. Может чуть шумноваты,а в остальном отлично. 

1000 евро за Мишлены я не готов отдать,не то авто и не те скорости,чтобы их оправдать. Китай же будет до 400 евро за 4 баллона,неужели Мишлены лучше в два с половиной раза? Наверное,никто бы не покупал китайские,правда?

[SergioClean]

Есть более бюджетные Dunlop Winter Maxx WM02. Стояли 5 лет на моём аутлендре хл. Великолепные тихие липучки, которые практически не изнашиваются и   не уступают мишлену по другим свойствам. 
А на китайской резине я пока что не готов ездить, как бы её не нахваливали. 

[neolatin]

Кто нить такие катал?

 

 

https://www.pandasho...-102s-00299619/

 

Или такие?

 

 

https://avtoshini.md...65-r17-106t-xl 

Сообщение отредактировал: neolatin - 05 October 2025 - 23:15

[neolatin]

Есть более бюджетные Dunlop Winter Maxx WM02. Стояли 5 лет на моём аутлендре хл. Великолепные тихие липучки, которые практически не изнашиваются и   не уступают мишлену по другим свойствам. 
А на китайской резине я пока что не готов ездить, как бы её не нахваливали. 

Если есть возможность ездить на премиуме- вай нот? Хуже когда этой возможности нет...

[neolatin]

Есть более бюджетные Dunlop Winter Maxx WM02. Стояли 5 лет на моём аутлендре хл. Великолепные тихие липучки, которые практически не изнашиваются и не уступают мишлену по другим свойствам.
А на китайской резине я пока что не готов ездить, как бы её не нахваливали.

Это старая модель,уже не производится. Если и продается,то год выпуска очень не свежий. Уж лучше попроще,но свежая резина.

[dyno]

Корейские бренды не под санкциями, цена приемлемая.

[neolatin]

Корейские бренды не под санкциями, цена приемлемая.

В Молдавии корейцы по цене гдето посередине между китайцами и премиум-брендами. Проблема в скудном выборе- не всегда свежая резина и скудный выбор размерностей. Зато китайцы- на любой размер,самые свежие,бери-не хочу!

Сообщение отредактировал: neolatin - 06 October 2025 - 10:06

[dyno]

У корейцев есть заводы в кетае, поэтому сейчас попроще, везут вместе с кетаем.

Я купил в нужном размере, и вполне свежую (около полугода).

Сообщение отредактировал: dyno - 06 October 2025 - 11:52

[neolatin]

У корейцев есть заводы в кетае, поэтому сейчас попроще, везут вместе с кетаем.
Я купил в нужном размере, и вполне свежую (около полугода).

Что за модель,какая марка?

[dyno]

Hankook Kinergy 4S 2 H750 225/60 R18 100H

[neolatin]

Hankook Kinergy 4S 2 H750 225/60 R18 100H

Благодарю

Ханкук уважаю!
Но,нужна зимняя резина,всесезонка- ни рыба ни мясо...

Сообщение отредактировал: neolatin - 06 October 2025 - 17:28

[yodo]

Судя по видеорегистраторам не держат

  по каким видеорегистраторам? что это значит - не держат?

я эксплуатирую conti vc7, в основном в городе, на постоянном полном приводе,

вопросов к резине нет.

arctic control не тестировал.

[павел эт хоум]

Я имел ввиду свойство резины, которая не чувствует колею. 
Само по себе понятие колейность - это, конечно, деформация дорожного покрытия.

Какое крутое свойство. Я с таким и не сталкивался.На любой резине,хоть фирменной,хоть китайской. Есть колея на КАДе,ввалится машина и вильнет,если скорость приличная.

[neolatin]

Какое крутое свойство. Я с таким и не сталкивался.На любой резине,хоть фирменной,хоть китайской. Есть колея на КАДе,ввалится машина и вильнет,если скорость приличная.

Я вот тоже не сталкиваля,но читал что run- flat и неrun-flat покрышки очень по разному ведут себя при наличии колейности.