Сообщений в теме: 15

[LV174]

Всех с наступившим новым годом. Вводные следующие: кабина маленькая, под сабвуфер места почти нет, максимум наберу между сидениями литров 8(не хотелось бы жертвовать регулировкой вперед-назад). Планируется трехполоска, сч вч degо.

В голове два варианта 1. Трёшка с МИДом 8дюймов и 2. Классическая трёшка и саб 8дюймов в объеме 8 литров максимум. Как поступить лучше?

И ещё вопрос направления динамиков, так как сразу за сидением стекло, так же делать направление в стойки или как-то иначе? Может кто делал уже подобные авто.....

[towerman]

Как по мне вариант 2 - не вариант. Саб 8" в 8 л не заиграет как саб.

Рассмотрите вариант 1 с вуфером типа BB R6.

Направление вч-сч выбирайте чтобы отражения были минимальны и симметричны слева и справа, учитывая приборные козырьки и т.п.

[Лирик+к]

Конечно на дверь восьмёрки ставьте и будет счастье, если правильно и качественно установить, на нормальной громкости можно спокойно без Саба обойтись, бесполезная трата денег на 8 литровый саб.

[LV174]

Конечно на дверь восьмёрки ставьте и будет счастье, если правильно и качественно установить, на нормальной громкости можно спокойно без Саба обойтись, бесполезная трата денег на 8 литровый саб.

Тоже честно говоря не особо верю что будет толк от 8дюймов в роли Саба. Вопрос какие миды мы можем так низко запустить, ну и чтобы они были не дорогие относительно.

[LV174]

Как по мне вариант 2 - не вариант. Саб 8" в 8 л не заиграет как саб.

Рассмотрите вариант 1 с вуфером типа BB R6.

Направление вч-сч выбирайте чтобы отражения были минимальны и симметричны слева и справа, учитывая приборные козырьки и т.п.

Тоже так думал получается самое оптимальное это противоположный угол предварительно.

[Prof.Nimnul]

Думаю что всё сильно зависит от конкретики двери, смогут ли в них хорошо играть 8" без подрезки снизу или всё расшатают и дадут "вату" вместо баса. Оба варианта возможны. Если двери хилые, то придётся возвращаться к типовому варианту - ставить саб и резать миды.

[LV174]

Думаю что всё сильно зависит от конкретики двери, смогут ли в них хорошо играть 8" без подрезки снизу или всё расшатают и дадут "вату" вместо баса. Оба варианта возможны. Если двери хилые, то придётся возвращаться к типовому варианту - ставить саб и резать миды.

Если про подготовку, то там алюминиевый профиль и бимаст бомб в один слой, дверная карта 10мм фанера. Но дверь не большая не глубокая сама по себе, машина вообще маленькая

[Prof.Nimnul]

Ну вот в неглубокую дверь какие 8" полезут, на неодиме только? Это будет или редкость (и недешёвая, скорее всего) или РА ("эстрада") без баса вообще. Ну и прочий металл двери наверно должен быть крепкий, но это подскажут только те, кто уже работал с такой машиной и знает что выходит в итоге. 

[rtoxic]

Best balance d8c - можно попробовать из простого..
И вопрос тогда… Под сиденьями обоими есть место для ящиков?

[superJohn]

Какая машина?

[LV174]

Какая машина?

Датсун 21

[LV174]

Best balance d8c - можно попробовать из простого..
И вопрос тогда… Под сиденьями обоими есть место для ящиков?

Места нет за сидением и нет под сидением, так как сидение не родное поставил теперь все в притирку. Вся надежда на двери и прям жёсткий вариант попилить тоннель... Тоже не исключаю этот вариант но там можно набрать не больше литров 5-6 уже просчитывал этот вариант

[LV174]

Мониторил интернет и увидел обзор на кингз аудио восьмерка которая играет в 8-10литрах. Но честно говоря скептически отношусь к этому бренду, да и к восьмёрке в качестве Саба, а как я понимаю десятка попросит 20 минимум, с учётом размера ящика это вообще фантастика для этого кузова. В панели тоже места нет, только если печку удалить)

[superJohn]

Кингз Аудио отличный саб. В малом объеме работает хорошо.

[superJohn]

За спинкой заднего дивана или под ним стоит поискать место под активный плоский саб.
В дверях бас не живёт.
Вернее шёпотом живёт, а как захочется с удовольствием что-то энергичное послушать, так и всё, тушите свет...

[prohozhi]

Так что за салон, я не понял. Один ряд сидений или два.

Сообщение отредактировал: prohozhi - Сегодня, 11:55