Сообщений в теме: 19

[djlesha]

Хотел давно спросить как поднять напряжение до 14, 5? Как это повлияет на остальные компоненты авто. И стоит ли менять генератор(какой лучше поставить)? Машина ваз 2107

[Brat_MM]

Хотел давно спросить как поднять напряжение до 14, 5? Как это повлияет на остальные компоненты авто. И стоит ли менять генератор(какой лучше поставить)? Машина ваз 2107

Можно Конечно вставить Helix XXL, но оправдывает-ли цель средства?

[FIL]

Хотел давно спросить как поднять напряжение до 14, 5? Как это повлияет на остальные компоненты авто. И стоит ли менять генератор(какой лучше поставить)? Машина ваз 2107

Всё уже придумано и изготовлено в виде конечного изделия .
Есть реле регуляторы для генератора с переключателем напряжения управления на три положения.
Вот типа того http://www.avtoall.r...2171&skod=00021
Ну а тут сам производитель http://www.12v.ru/si...0054049124.html
Модельки разные, но отличаются только щёточным узлом т.ч. есть для всех генераторов наших авто.

[djlesha]

Всё уже придумано и изготовлено в виде конечного изделия .
Есть реле регуляторы для генератора с переключателем напряжения управления на три положения.
Вот типа того http://www.avtoall.r...2171&skod=00021
Ну а тут сам производитель http://www.12v.ru/si...0054049124.html
Модельки разные, но отличаются только щёточным узлом т.ч. есть для всех генераторов наших авто.

Спасибо большое, много интересного для себя узнаю. Уже заказал реле. Можно ещё вопрос,а как это повлияет на остальные компоненты авто если например подключить на 14, 7.(не сгорит ли чего, и не будет ли перезаряда аккумулятора)???

[FIL]

Спасибо большое, много интересного для себя узнаю. Уже заказал реле. Можно ещё вопрос,а как это повлияет на остальные компоненты авто если например подключить на 14, 7.(не сгорит ли чего, и не будет ли перезаряда аккумулятора)???

Деавйсы эти делает не шарашка а завод. Как вы думаете, они об этом не задумывались ? Или когда они каталожную сертификацию проходили естественно в сторонней организации , люди сертифировавшие эти девайсы тоже далеки от всех ТУ , ГОСТов и нормативов ?

[djlesha]

Можно Конечно вставить Helix XXL, но оправдывает-ли цель средства?

Мда дороговато, а есть какие-нибудь аналоги подешевле чем HElix XXL

[Gloom]

Спасибо большое, много интересного для себя узнаю. Уже заказал реле. Можно ещё вопрос,а как это повлияет на остальные компоненты авто если например подключить на 14, 7.(не сгорит ли чего, и не будет ли перезаряда аккумулятора)???

закипание обычного АКБ летом при 14.7 будет 100%
срок службы ламп меньше, но светят они ярче.
ну и вообще, не очень они надежные...
дешевле в разрыв провода таблетки впаять диод шоттки и поднять напругу на пол вольта
если мало, то обычный диод.

[FIL]

закипание обычного АКБ летом при 14.7 будет 100%
срок службы ламп меньше, но светят они ярче.
ну и вообще, не очень они надежные...
дешевле в разрыв провода таблетки впаять диод шоттки и поднять напругу на пол вольта
если мало, то обычный диод.

+1
Летом по жаре возможно будет закипать. Возможно это потому, что очень много зависит от реальной эл.нагрузки и условий езды т.е. оборотов двигателя. Но там как раз на эти случаи и предусмотрен переключатель.
Диод в провод тоже проверенный рабочий вариант

[djlesha]

закипание обычного АКБ летом при 14.7 будет 100%
срок службы ламп меньше, но светят они ярче.
ну и вообще, не очень они надежные...
дешевле в разрыв провода таблетки впаять диод шоттки и поднять напругу на пол вольта
если мало, то обычный диод.

и что этот диод даст?? И так и не понял куда его впаять.....оч. интересно. Впаивать я лублу не зря по ремонту сотовых год отработал

[Gloom]

и что этот диод даст?? И так и не понял куда его впаять.....оч. интересно. Впаивать я лублу не зря по ремонту сотовых год отработал

впаивается в провод к таблетке, соотвественно напруга проходя через него падает и таблетка поднимает ее на гене
вот например самодел по типу трехуровневого
http://www.autolada....ic.php?t=143745

[Sablin]

Все варианты хороши, но это для заведенной авто.
Мне вот интересно следующее. Как поднять рабочее напряжение на контактах уся при работе от АКБ?
Кто-нить пробовал на деле этот Поверстейшн? Реально работает?
Какие еще варианты есть?
Бюджет не пугает особо...

[Brat_MM]

Все варианты хороши, но это для заведенной авто.
Мне вот интересно следующее. Как поднять рабочее напряжение на контактах уся при работе от АКБ?
Кто-нить пробовал на деле этот Поверстейшн? Реально работает?
Какие еще варианты есть?
Бюджет не пугает особо...

PowerStation реально работает и реально держит заданное напряжение, ровно, четко и красиво! Но АКБ убивааааает! )
Выжимает все!! а потом только вырубается! ну и капризные штуки! например в Беху так и не стали.....видать с родным процем не подружились......(

[Sablin]

PowerStation реально работает и реально держит заданное напряжение, ровно, четко и красиво! Но АКБ убивааааает! ;

Здорово. Надо купить на пробу. На какой ток суммарно расчитан один , не в курсе?

[glazgo]

Бюджет не пугает особо...

Ну чтож. Есть бескомпромиссный вариант. И без диодов, непонятного паялова, которое только сопротивляется питанию и т.п. Повер стейшин - так его кормить то надо огого, и желательно на каждый усил по одной такой (он до 100А в максимуме, думаю идеальный режим - 50 ампер, потом неможет уже).

Тепер давайте прикинем суперсильный вариант, по количеству аккумов не меньше чем для поверстейшина, но без этих гробов:

Вначале - респект компании ГраундЗеро! Теперь, поехали:

Мы покупаем 4 аккумулятора GZBP 4.4500. Это 4 вольтовые аккумы. Соединяем их и имеем - 16 вольт чистейшей, идеальной, не загрязненной никакими улучшайзерами энергии. Зе бест!

Стоит кстати не особо много - 4 батарейки (у GZ они недорогие). Тут главное - место найти и грамотно силу развести.

[fox proteus]

Мы покупаем 4 аккумулятора GZBP 4.4500. Это 4 вольтовые аккумы. Соединяем их и имеем - 16 вольт чистейшей, идеальной, не загрязненной никакими улучшайзерами энергии. Зе бест!

Стоит кстати не особо много - 4 батарейки (у GZ они недорогие). Тут главное - место найти и грамотно силу развести.

Где-то на этом форуме проскакивало сообщение о том, что соединять аккумы типа ИБПшных и автомобильных последовательно нельзя. На чём основывается это утверждение - к сожалению не знаю. Может кто-нибудь заодно и расскажет почему низззя так делать?

[glazgo]

Где-то на этом форуме проскакивало сообщение о том, что соединять аккумы типа ИБПшных и автомобильных последовательно нельзя. На чём основывается это утверждение - к сожалению не знаю. Может кто-нибудь заодно и расскажет почему низззя так делать?

Эти - можно. Они для этого и сделаны. Чтобы SPL-щики получили 16 вольт и выше.
Есть еще более серьезный вариант, в данном случае уже являющийся перебором - это 2-х вольтовые батареи, с которых можно набрать и 18 вольт. Ну это для SPL-щиков - там чудовищно долгий максимальный стартерный ток (8 батарей 2-х вольтовых - 27 секунд держат 6000 ампер).

Ну т.е. - не паримся, они для параллели и сделаны. Вариант - чумовой. Я себе такой думал.

[fox proteus]

Ну т.е. - не паримся, они для параллели и сделаны. Вариант - чумовой. Я себе такой думал.

Если вы опечатались, то они созданы для последовательного подключения.
Если вы именно это и имели в виду, то вопрос подключения последовательно остается открытым.
Мое ИМХО - Скорее всего это просто опечатка

[glazgo]

Да, конеч, опечатался - для последовательного. Сорри.
В общем именно для этого они и сделали и я видал живьем 2 автомобиля где именно так все и реализованно. Все нормально будет.

[Gloom]

Да, конеч, опечатался - для последовательного. Сорри.
В общем именно для этого они и сделали и я видал живьем 2 автомобиля где именно так все и реализованно. Все нормально будет.

чтот инет про их цену молчит. цобако

[Sablin]

Да, конеч, опечатался - для последовательного. Сорри.

Тема интересная. Только немного не понял, как их с основным аккумом развязывать? Как обычно?
Ну и хоть примерную стоимость одного. А то у меня инета нет в нормальном смысле этого слова...