Сообщений в теме: 13

[MacBeth]

Если установить в багажнике седана бандпас по образцу Шихатова (у него в минивэне) http://www.bluesmobi...an/arts/bps.htm , получится ли качественный бас? Конструкция подкупает простотой исполнения и дешевизной.
Машина - современный седан D-класса, заднее сиденье с разрезной спинкой и откидывающимся подлокотником.

[Серый]

Если установить в багажнике седана бандпас по образцу Шихатова (у него в минивэне) http://www.bluesmobi...an/arts/bps.htm , получится ли качественный бас? Конструкция подкупает простотой исполнения и дешевизной.
Машина - современный седан D-класса, заднее сиденье с разрезной спинкой и откидывающимся подлокотником.

Ни фига себе-простая конструкция. Тут много составляющих, стиль музыки, личные предпочтения, технические характеристики остальных компонентов и т.д.....
ИМХО, качественный бас может быть только в закрытом ящике (в седане желательно дином в лючок).

[Uncle Gene]

ИМХО, качественный бас может быть только в закрытом ящике (в седане желательно дином в лючок).[/QUOTE]
Не будь впереди поста "IMHO", подобная категоричность просто бы свидетельствоала о малой компетентности в вопросах баса. Так (пока) эти заключения можно трактовать не более, чем проявление полемического задора. Кстати, вариант с лючком в спинке заднего сидения технологически оправдан. Задняя полка, всяко, не хуже. Да и в багажнике ("лицом" к номерному знаку) выходит неплохо. Если последовательно возникнет вопрос о "просветлении" задней полки, то рекомендую обратиться к "Золотому архиву", дабы этот вопрос не мучил по ночам.

[Серый]

Не будь впереди поста "IMHO", подобная категоричность просто бы свидетельствоала о малой компетентности в вопросах баса. Так (пока) эти заключения можно трактовать не более, чем проявление полемического задора. Кстати, вариант с лючком в спинке заднего сидения технологически оправдан.

Вводная: нужен классный, МУЗЫКАЛЬНЫЙ, желательно с ровной АЧХ сабик от 20 до 70Гц. Переубедите меня, чем любое другое оформление будет лучше ЗЯ .

Задняя полка, всяко, не хуже. .

А как же клиновидная нагрузка?

Да и в багажнике ("лицом" к номерному знаку) выходит неплохо.

"Неплохо" - не устраивает....

[Uncle Gene]

А как же клиновидная нагрузка?

Нагрузка - гуд! Если ставятся "филармонические" задачи, то всё соответствует поставленной задаче.



"Неплохо" - не устраивает....[/QUOTE]

Седан - единственная возможность поставить саб Free air. Если хорошо подобрать головки (не знаю размеров твоей полки), то при 2-х 10" сабах с несколько пониженной против баттервортовской добротностью достигается наилучший результат. Естественно в звуке всё субъективно, но для себя я такой вариант принял за оптимальный.

[LEGYCH]

[quote name='Uncle Gene']А как же клиновидная нагрузка?

Нагрузка - гуд! Если ставятся "филармонические" задачи, то всё соответствует поставленной задаче.



"Неплохо" - не устраивает....[/QUOTE]

Седан - единственная возможность поставить саб Free air. Если хорошо подобрать головки (не знаю размеров твоей полки), то при 2-х 10" сабах с несколько пониженной против баттервортовской добротностью достигается наилучший результат. Естественно в звуке всё субъективно, но для себя я такой вариант принял за оптимальный. [/QUOTE]


Ну так все же, стоит ставить или нет в седане бандпасс?!

[bUKA]

На мой взгляд, в седане - не стОит. Зачем искать себе лишнюю "развлекуху", если существуют более простые и прогнозируемые способы сабооформления и басапостановки.

[biba]

Если установить в багажнике седана бандпас по образцу Шихатова (у него в минивэне) http://www.bluesmobi...an/arts/bps.htm , получится ли качественный бас? Конструкция подкупает простотой исполнения и дешевизной.
Машина - современный седан D-класса, заднее сиденье с разрезной спинкой и откидывающимся подлокотником.

я себе в хетчбек недавно поставил, раньше был фи, а до этого зя.
я удовлетворен мегкостью звучания, это по мне. мясисто так.
минус тока один - 70% багажника коту под хвост, ибо ящик под 100л.

[m-ericsson]

Если установить в багажнике седана бандпас по образцу Шихатова (у него в минивэне) http://www.bluesmobi...an/arts/bps.htm , получится ли качественный бас? Конструкция подкупает простотой исполнения и дешевизной.
Машина - современный седан D-класса, заднее сиденье с разрезной спинкой и откидывающимся подлокотником.

С удачным бп не сравнится ни зя ни фи, повторю - с удачным. Это личное.
У моего сына Антона корпус саба соревновательный типа бп-6, занимает весь багажник, но он при этом настолько музыкальный, что теперь заднее сиденье служит багажником (благо тещу возить не надо ), а огроменный ящик стоит на своем святом месте
Возвращаясь к конструкции Шихатова, добавлю, что для седана порты можно вывести вверх через заднюю полку и сделать по два декоративных кольца на каждой трубе - одно в полке багажника, второе на корпусе саба.
Еще добавлю от себя - я бы выбрал другой саб и для музыки мне больше нравится бп-4.

[LEGYCH]

С удачным бп не сравнится ни зя ни фи, повторю - с удачным. Это личное.
У моего сына Антона корпус саба соревновательный типа бп-6, занимает весь багажник, но он при этом настолько музыкальный, что теперь заднее сиденье служит багажником (благо тещу возить не надо ), а огроменный ящик стоит на своем святом месте
Возвращаясь к конструкции Шихатова, добавлю, что для седана порты можно вывести вверх через заднюю полку и сделать по два декоративных кольца на каждой трубе - одно в полке багажника, второе на корпусе саба.
Еще добавлю от себя - я бы выбрал другой саб и для музыки мне больше нравится бп-4.

Я вот поднимал этот вопрос в форуме, но мне никто ни слова не вымолвил...
Так чем все-таки отличается БП 4 от БП 6 и от БП 8 го порядка?! Ясно понятно конструкцией! Но вот даже в БП 6, ФИ по разному делаются, последовательного действия и двойного действия...?! Вопрос вот какой, допустим, какая будет разница в работе ПБ 6 с ФИ последовательного действия и обычным ФИ и допустим БП 4?! Просветите, если не трудно...

[LEGYCH]

Я вот поднимал этот вопрос в форуме, но мне никто ни слова не вымолвил...
Так чем все-таки отличается БП 4 от БП 6 и от БП 8 го порядка?! Ясно понятно конструкцией! Но вот даже в БП 6, ФИ по разному делаются, последовательного действия и двойного действия...?! Вопрос вот какой, допустим, какая будет разница в работе ПБ 6 с ФИ последовательного действия и обычным ФИ и допустим БП 4?! Просветите, если не трудно...

Опять тишина...

[schuma-her]

С удачным бп не сравнится ни зя ни фи, повторю - с удачным. Это личное.
У моего сына Антона корпус саба соревновательный типа бп-6, занимает весь багажник, но он при этом настолько музыкальный, что теперь заднее сиденье служит багажником (благо тещу возить не надо ), а огроменный ящик стоит на своем святом месте
Возвращаясь к конструкции Шихатова, добавлю, что для седана порты можно вывести вверх через заднюю полку и сделать по два декоративных кольца на каждой трубе - одно в полке багажника, второе на корпусе саба.
Еще добавлю от себя - я бы выбрал другой саб и для музыки мне больше нравится бп-4.

Есть предположение - ... У сына Антона белые жигули-классика , на лобовом стекле надпись "АНТОХА" ... Я прав ?...
Если только городом не ошибся ...

[LEGYCH]

Есть предположение - ... У сына Антона белые жигули-классика , на лобовом стекле надпись "АНТОХА" ... Я прав ?...
Если только городом не ошибся ...

У меня тоже белые жигули-классика, а если точнее 2107. Да, я в Сибе живу...

[LEGYCH]

У меня тоже белые жигули-классика, а если точнее 2107. Да, я в Сибе живу...

Вот ток я зимой не гоняю, в гараже стоит... Зима время идей, задумок и время копления денег к лету...