Сообщений в теме: 25

[stealth_202]

Интересно, кто-нибудь использует у себя крепление динамиков на заклепках? И какие преимущества это дает?

Например, инженеры peugeot используют. Очень приятно при снятии динамиков засрать все алюминиевыми опилками, и потом пылесосить С передними дверями еще ладно, их можно открыть и опилки будут сыпаться на землю. А если речь о задних "дверях" в трехдверной машине?

P.S. гриль от динамика также не удалось отделить - он намертво вклеен. Может, в следующем поколении машин мы увидим вместо приклепанных - приклеенные динамики?

[Stich]

преимущества

Я интересуюсь автомобилями ,кроме прочего,когда то читал статью о грузовиках Кенворт,котоые по праву в числе лучших-так их раму собирают на болтовых соединениях ,которые в отличии от заклёпок не ослабляются со временем.

[серый волк]

Интересно, кто-нибудь использует у себя крепление динамиков на заклепках? И какие преимущества это дает?

Например, инженеры peugeot используют. Очень приятно при снятии динамиков засрать все алюминиевыми опилками, и потом пылесосить С передними дверями еще ладно, их можно открыть и опилки будут сыпаться на землю. А если речь о задних "дверях" в трехдверной машине?

Можно не пилить/сверлить, а откусить шляпки. Но это если удобно подлезть.

[Nitro]

Интересно, кто-нибудь использует у себя крепление динамиков на заклепках? И какие преимущества это дает?

Например, инженеры peugeot используют. Очень приятно при снятии динамиков засрать все алюминиевыми опилками, и потом пылесосить С передними дверями еще ладно, их можно открыть и опилки будут сыпаться на землю. А если речь о задних "дверях" в трехдверной машине?

P.S. гриль от динамика также не удалось отделить - он намертво вклеен. Может, в следующем поколении машин мы увидим вместо приклепанных - приклеенные динамики?

Так и будет, на недорогих машинах пошла тенденция неразборных узлов, так проще собирать на конвеере. + неразборное технологичней, легче и в принципе надёжней. Единственное менять уже тяжко.

[flamin]

Очень удобно у меня где то были саморазклепывающиеся.

[ФорматЦевт]

... мы увидим вместо приклепанных - приклеенные динамики?... И какие преимущества это дает?

Зато как технологично. Простите за переформулировку вопроса.

[Romuald]

близоруко мыслите... скоро корзину будут выштамповывать вместе с дверью.

[ФорматЦевт]

Корзину за одно с дверью?
Я думаю, до сего ужаса не доживу.
А из макулатуры очень скоро.

[martyanov]

Корзину за одно с дверью?
Я думаю, до сего ужаса не доживу.
А из макулатуры очень скоро.

ОНО уже рядом!!! :D:D




Извините за качество.

[Koshchey]

Интересно, кто-нибудь использует у себя крепление динамиков на заклепках? И какие преимущества это дает?

Например, инженеры peugeot используют. Очень приятно при снятии динамиков засрать все алюминиевыми опилками, и потом пылесосить С передними дверями еще ладно, их можно открыть и опилки будут сыпаться на землю. А если речь о задних "дверях" в трехдверной машине?

P.S. гриль от динамика также не удалось отделить - он намертво вклеен. Может, в следующем поколении машин мы увидим вместо приклепанных - приклеенные динамики?

Мысли на этот счет были... Чтоб если спереть надумали - не получилось бы.... Ну или поломали (ни себе - не людям). Дальше мыслей дело не пошло... Либо задняя полка деревянная, либо кольца проставочные фанерные -как то саморезы удобнее.

А инженеры Пежо видимо заботяцца о дилерах Пежо... Залезет человек в дверь с целью самостоятельно поменять музыку, прикосеет от увиденного (заклепки и вклееная решетка) и бодрой рысью понесет в клюве денюжку в дилерский центр.... А уж там ему специалисты устааанооооовят.....:D:D

[zeppelin9000]

[quote name='stealth_202']Интересно, кто-нибудь использует у себя крепление динамиков на заклепках? И какие преимущества это дает?

Например, инженеры peugeot используют. Очень приятно при снятии динамиков засрать все алюминиевыми опилками, и потом пылесосить С передними дверями еще ладно, их можно открыть и опилки будут сыпаться на землю. А если речь о задних "дверях" в трехдверной машине?


Если придется готовить передние двери Шкоды Фабии 6Y, то Пыжик покажется лёгким недоразумением. У Шкоды не только дин на заклёпках, но и внутренняя алюминевая карта двери (на которой крепятся механизмы) приклёпана, но и это не главная засада .

[Ruggieri]

Петр, удивлен что тебя так смутили заклепки. Главная проблема современных пежо гудящие двери, гремучие механизмы замков и стеклоподьемников в дверях при серьезной нагрузке.

[stealth_202]

Петр, удивлен что тебя так смутили заклепки. Главная проблема современных пежо гудящие двери, гремучие механизмы замков и стеклоподьемников в дверях при серьезной нагрузке.

что значит гудящие двери?

[Stich]

... когда то давно читал статью о грузовиках Кенворт,тогда ещё в печатном издании ...один из факторов влияющих на их долгую жизнь ,было отмечено сборка несущей рамы на болтах ,а не на заклёпках ,и там же объяняли преимущества:такая сборка не ослабляется с годами даже под нагрузкой .а также реально есть контроль над моментом усилия на креплении.

[Lek_Krou]

достаточно давно клёпки и приклееные сетки динамиков у Пежо и Ситроена
Если динамики мешают при ремонте авто - высверливаются, а обратно это как тебе удобнее - саморезами со скобками, хочешь клёпками.
Заводские и ремонтные технологии отличаются. В документации для автосервиса завод даёт соответствующие указания, если невозможно или нетехнологично использовать при ремонте заводские методы крепления/сборки/итд
Могут использоваться специальные ремкомплекты для автосервисов, которые меняют характер сборки какого-то узла после его ремонта, поскольку невозможно этот узел собрать обратно, как он был собран на заводе.

[idiantm]

судил в этом сезоне 2 машины , подготовленные Игорем Фоломеевым (Н. Тагил) . Миды на двери были приклепаны

[игорян]

... Главная проблема современных пежо гудящие двери, гремучие механизмы замков и стеклоподьемников в дверях при серьезной нагрузке.

да ну..?

[Ruggieri]

да ну..?

Да.

[forte66]

судил в этом сезоне 2 машины , подготовленные Игорем Фоломеевым (Н. Тагил) . Миды на двери были приклепаны

Там не только миды,а и остальные динамики на клепках сидят!Зачем?Клепка никогда не раскрутится от вибрации ,и очень крепко прижимает динамик к посадочному месту-что есть хорошо!Если надо снять динамик-это займет не сильно больше времени по сравнению с саморезами и винтами.Так-что,клепки при креплении динамиков-несомненный плюс!

[Radiator]

Да ладно вам-заклёпки.как-то заезжал на установку фф2 с Ростовской пивоварни ,,старый мельник'',так у него передние коаксиалы хеликс были закреплены пласт.стяжками через проставочное кольцо из сплена,причём хозяин сказал что вся партия фф2 бралась пустой,а всё доп.оборудование ставили отдельно в какой-то установочной конторе в Москве. Я даже сие чудо сфоткал,но фотки размещать не умею.а насчёт нагрузки на соединение-так авиация вся на заклёпках,с ними(закл) тоже не всё так просто там и взрывные и вытяжные и еще хз какие,сейчас уже всё и не помню,давно изучал технологию металлов,но запомнил:соединение на закл. прочнее сварного и болтового,а насчет Пежо и иже с ним-всем известно-автопроизводителю на музыку нас...ть,он этот момент сделает как ему удобно и главое-выгодно это и без меня всем известно.п.с. Пётр,неужели Вас что-то в данном случае удивило? С Уважением