В теме одно сообщение

[vvvetalll]

Вот собственно в чем вопрос...
Есть усилок 4-кан не ахти...замена в перспективе
JBL GTO 4000
так о нем говорил "Автозвук" http://www.avtozvuk..../114-133jbl.htm

сейчас на двух каналах повешан фронт Зевс в ЗЯ с ПАС
саба пока нет..потому два канала уся свободны
вот и думаю можна ли их включить в процесс....
так называемой "поканалки"....
понимаю что это не совсем то....но мидбасам зевса надо мощности побольше...
а два канала уся без дела...

кабель для саба уже приготовлен и пока свободен..потому
думаю с выхода головы rear межблочник
подать на пустующую пару каналов...
ВЧ через родной пассивный кросс...мидбас с уся....
смущают фильтры уся ...
как видно из описания диапазон 30-320 Гц....

стоит ли чего то мудрить или оставить как есть ?
скажите чего то

[pombur]

Вот собственно в чем вопрос...
Есть усилок 4-кан не ахти...замена в перспективе
JBL GTO 4000
так о нем говорил "Автозвук" http://www.avtozvuk..../114-133jbl.htm

сейчас на двух каналах повешан фронт Зевс в ЗЯ с ПАС
саба пока нет..потому два канала уся свободны
вот и думаю можна ли их включить в процесс....
так называемой "поканалки"....
понимаю что это не совсем то....но мидбасам зевса надо мощности побольше...
а два канала уся без дела...

кабель для саба уже приготовлен и пока свободен..потому
думаю с выхода головы rear межблочник
подать на пустующую пару каналов...
ВЧ через родной пассивный кросс...мидбас с уся....
смущают фильтры уся ...
как видно из описания диапазон 30-320 Гц....

стоит ли чего то мудрить или оставить как есть ?
скажите чего то

Кросс уся значит отпадает. Если голова не умеет резать сама, то выход один переделывать пассивный кросс от аккустики