Сообщений в теме: 35123

[Stich]

Пока здесь тишина и буквы,прицеплю пару фоток из последней серии.

Они здесь получаются   вырванны из контекста вообще...обрывки ,но пусть хоть так,все повеселее

 

Немного поясню.

 

На первой фотке -это место где цепляют лошадей ,возле заправки-там конные прогулки ну и мы иногда там собираемся поутру,перед покатушкой

На второй-"кони",но это не с нашего клуба,а соседнего -у них они покантрастнее смотрятся,чем наши.

Типа в продолжение первого кадра.

 

 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал: Stich - 19 October 2021 - 21:51

[Stich]

  

Сообщение отредактировал: Stich - 19 October 2021 - 21:47

[Stich]

 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал: Stich - 19 October 2021 - 21:47

[Stich]

можете высказать свое "фЭ"  посколько кема нема

[neolatin]

Пока здесь тишина и буквы,прицеплю пару фоток из последней серии.

Они здесь получаются   вырванны из контекста вообще...обрывки ,но пусть хоть так,все повеселее

 

Немного поясню.

 

На первой фотке -это место где цепляют лошадей ,возле заправки-там конные прогулки ну и мы иногда там собираемся поутру,перед покатушкой

На второй-"кони",но это не с нашего клуба,а соседнего -у них они покантрастнее смотрятся,чем наши.

Типа в продолжение первого кадра.

 

 

Это называется коновязь.
Помоему,и без пояснений понятно для чего.

Лучше поведай,стальные кони в вашу жару-не перегреваются? У брата было нсколько Запорожцев,в самую жару ехать долго-невозможно! А ночью-нормально...

[neuwey]

[Stich]

Это называется коновязь. Помоему,и без пояснений понятно для чего. Лучше поведай,стальные кони в вашу жару-не перегреваются? У брата было нсколько Запорожцев,в самую жару ехать долго-невозможно! А ночью-нормально...

 гы Петр,сразу видно труженник полей.

Я пытался пять копеек свои вставить,что бы было яснее почему эта хрень присутствует в начале и что она делает на заправке.

Когда ты уже нормально цитировать научишься...?-наверное никогда 

С "перегревом коней" ... ты как человек технический,владеющий знаниями о устройстве двигателя автомобиля Запорожец (!) должен обращать внимание на мелкие тех.детали. 

У черного мотоцикла справа-сразу за вилкой-огромный квадратный радиатор.

Слева-это старый Индиан ,у него внизу возле масляного фильтра виден радиатор для масла ,сам он да-воздушник,но честно говоря ,даже не знаю как они ведут себя на жаре-воздушник ,это редкость .

Здесь наверное больше от кокретного конструктива зависит

 

зЫ что с остальным то? на Кема ты не тянешь,поворчи хоть что нибудь еще  

собака -по твоему заказу,уже целая с хвостом.

Давай тгда фотки английских дядек\теток,...осень золотая-чего 99 ю -законсервировал?

Сообщение отредактировал: Stich - 20 October 2021 - 06:36

[neolatin]

 гы Петр,сразу видно труженник полей.

Я пытался пять копеек свои вставить,что бы было яснее почему эта хрень присутствует в начале и что она делает на заправке.

Когда ты уже нормально цитировать научишься...?-наверное никогда 

С "перегревом коней" ... ты как человек технический,владеющий знаниями о устройстве двигателя автомобиля Запорожец (!) должен обращать внимание на мелкие тех.детали. 

У черного мотоцикла справа-сразу за вилкой-огромный квадратный радиатор.

Слева-это старый Индиан ,у него внизу возле масляного фильтра виден радиатор для масла ,сам он да-воздушник,но честно говоря ,даже не знаю как они ведут себя на жаре-воздушник ,это редкость .

Здесь наверное больше от кокретного конструктива зависит

 

зЫ что с остальным то? на Кема ты не тянешь,поворчи хоть что нибудь еще  

собака -по твоему заказу,уже целая с хвостом.

Давай тгда фотки английских дядек\теток,...осень золотая-чего 99 ю -законсервировал?

Про нюансы охлаждения ДВС-я заметил. Спрашивал только про левый ,воздушного.

Что я-не Кем,точно подмечено,потому первый портрет собачий мне понравился больше. Я за собой заметил,что больше снимаю людей- или лицевые,или поясные портреты.Ростовые мне менее интересны.

Английские дядя-тётя-оно сильно не любят чтоб их бесплатно снимали непонятные неавторизованые личности,поэтому при виде фотоаппарата сильно хмурят брови и получаются сильно некрасивые.

Золотая осень английская в этом году где то заблудилась,никак не доплывёт до островов. есть только бесконечный тягучий дождь,мелкий и противный. 

[neolatin]

Интересный ракурс.

Людей не так много-речное пассажирское движение совсем не популярно? есть ощущение,что все эти люди-гулющие,а не спещащие пассажиры... 

[Stich]

ервый портрет собачий мне понравился больше

 Петрррррр! ..но ты там сказал что он "зажат"?  

или лицевые,или поясные портреты.Ростовые мне менее интересны.

это ясно-"ростовые" это по моему не "портрет",более ближний кадр может показать нюансы\эмоции..чего на дальнем практически можно отобразить только руками\ногами,но это уже "другое"

Английские дядя-тётя-оно сильно не любят чтоб их бесплатно снимали

вот это запросто решается-заплати им 

[neuwey]

Людей не так много-речное пассажирское движение совсем не популярно? есть ощущение,что все эти люди-гулющие,а не спещащие пассажиры... 

-тут #30823  изображен паром на другой берег - с одной стороны срезает огромный крюк на авто или метро... -время в пути 20 мин отправление каждый час. -на метро тот же путь 47мин. -но... -от станции метро до пристани нужно еще пешком 900м или 11минут и с другой стороны 1200м или 14минут + подождать отплытия = экономии времени никакой + перерасход энергоресурсов на ходьбу.

 

-там есть прогулочные маршруты в пределах города и пригорода. и круизные по Золотому кольцу и не только.

-огромный красивый парк с фонтанами, фастфудом, практически ручными белками, маршрутным электротранспортом (на самых первых фото были) и прокатных электросамокатов и велосипедов.

 

Сообщение отредактировал: neuwey - 20 October 2021 - 13:23

[neuwey]

Интересный ракурс.... 

 -с этого ракурса он похож на речной пароход. не?

 

-а вот с другой стороны:

 

 

Строительство вокзала началось весной 1933 года, одновременно с работами над каналом Москва-Волга, и продолжалось четыре года и восемь месяцев.

Здание является выдающимся образцом архитектурного направления «сталинский ампир» и памятником архитектуры регионального значения. 

Высота здания со шпилем 75 метров, длина по фасаду 150 метров, длина шпиля 27 метров

 

Работы по восстановлению Северного речного вокзала начались в декабре 2018 года. К апрелю 2019-го специалисты восстановили большую часть из свыше чем 500 исторических светильников. Звезду шпиля отреставрировали и вернули на место в середине августа 2020 года. В ходе работ специалисты отреставрировали золотое покрытие звезды, посеребрили серп и молот, перебрали и восстановили самоцветы и вернули работоспособность механизму, который поднимал звезду в начале навигации по реке и опускал её в конце. Открытие вокзала после реконструкции состоялось в день 873-летия Москвы, 5 сентября 2020 года.

 

-в самом здании музей, туристические агентства и приличный ресторан «Волга-Волга». Он был открыт в 1939 году, после реконструкции вокзала интерьерам ресторана был возвращен первоначальный облик. -вроде как Belkovich  там шеф.

Сообщение отредактировал: neuwey - 20 October 2021 - 13:24

[neuwey]

[neolatin]

Класс!

Примерно в этом стиле построен и Сочинский морской вокзал. Только размеоы там поскромнее...

[neolatin]

[quote name="neuwey" post="1328788" timestamp="1634723990"]

-с этого ракурса он похож на речной пароход. не?

-а вот с другой стороны:





Напомтнает пароход из фильма Жестокий Романс...

[smirnov's]

Что, Петр, устал на чужбине?

[hoochie-coochie]

 

Тут нет никакой обработки, вся обработка внутрикамерная.

На родной фуджевский полтос 50ф2.0

[Stich]

вах вах! красота.

Хорошему кадру и никакая внешняя обработка не нужна

а какое значение диафрагмы здесь?

Сообщение отредактировал: Stich - 21 October 2021 - 10:48

[hoochie-coochie]

Диафрагма 5,6

[Luci Ferrum]

Тут нет никакой обработки, вся обработка внутрикамерная.
На родной фуджевский полтос 50ф2.0

Дефалтовая или равку проявляли в камере с опциями?

Сообщение отредактировал: Luci Ferrum - 21 October 2021 - 11:20