Сообщений в теме: 31

[iskander80]

Покурил форум, инет но что-то так и не нашел ответ(можт конечно плохо искал):
Где необходимо располагать кроссовер для акустики?
И почему именно так(теория, практика)?

Вч : кондер 3.3 мкф
Нч : катушка 0.53 мгн и кондер 5.6 мкф
Что ближе к чему ставить ( лучше для звука)
Или совершенно фиолетово.
Слышал что вроде надо к акустике.
Если так, то разжуйте почему(если не так, то тоже)
И вот еще, у серьезных производителей автоакустики есть очень пафосные кроссоверы которые явно около акустики не поставишь.(размером с добрый усь)
Видел много машин с расположением кроссоверов в багажнике или под сидениями.

[egor74]

Тема неоднократно подымалась. Сам, исходя из опыта в общении с домашкой, могу сказать, что подключение Bi-wiring дает ощутимый прирост в качестве звука. При позволяющем бюджете клиента то же стараюсь делать в машинах. Т.е. кроссы в багажнике и пара кабелей НЧ-ВЧ тяну к динам. Ради интереса неоднократно отслушивал накидываю одну сторону так, другую как обычно. На прогретых компонентах разница хорошо слышна, но и бюджет подрастает соответственно. http://www.n-audio.c...y/bi-wiring.htm

[Temb)4]

При расположении в багажнике проводки можно подобрать узкополосные. Один заточенный для нч, второй для вч.

[egor74]

При расположении в багажнике проводки можно подобрать узкополосные. Один заточенный для нч, второй для вч.

Совершенно верно! В этом вся фишка, что и сигнал НЧ-ВЧ пойдет по разным потокам!

[iskander80]

Мужики без обид, но или слепые или ....
Два уся, два кросса, разные провода.
Би епт ампинг мать его

[egor74]

Мужики без обид, но или слепые или ....
Два уся, два кросса, разные провода.
Би епт ампинг мать его

Уважаемый, какого мозг людям выносите??? Вопрос был: "...Где необходимо располагать кроссовер для акустики? И почему именно так(теория, практика)?..." Ответ дан, обоснован, какого есчё надоть?!

[iskander80]

Уважаемый, какого мозг людям выносите??? Вопрос был: "...Где необходимо располагать кроссовер для акустики? И почему именно так(теория, практика)?..." Ответ дан, обоснован, какого есчё надоть?!

Фильтр НЧ необходимо располагать: 1) ближе к-усю 2)ближе к акустике 3)все равно как. Почему?.
Фильтр ВЧ необходимо располагать: 1)ближе к усю 2) ближе к акустике. 3)все равно как. Почему?
Что бы даже доктора наук мои вопрос поняли.....

[egor74]

Фильтр НЧ необходимо располагать: 1) ближе к-усю 2)ближе к акустике 2)все равно как. Почему?.
Фильтр ВЧ необходимо располагать: 1)ближе к всю 2) ближе к акустике. 3)все равно как. Почему?
Что бы даже доктора наук поняли.....

Если кроссы РАЗДЕЛЬНЫЕ - всё равно, просто учитывать тот факт, что два кабеля что так, что так пойдут. Беря во внимание специфику кабельков. Если же кросс ОДИН, то всё ниженаписанное! А уВАс подключение далеко не «би-ампинг»! Определение (bi-amping) - два усилителя на канал. Где ключевым словом является ДВА. Уж не понятно совсем КАК у Вас подключено, или РА 150 играет на миды только, а РА-60 на ВЧ, толи действительно один канал РА-60 и один канал РА-150 левый борт, а другой канал на обоих усях обслуживает правый. Тогда да, Би-ампинг.

[smol]

Знаю что кроссы надо ставить как можно ближе к усилителю. У себя всегда так и делал. С физической стороны не могу объяснить.:)

[egor74]

Знаю что кроссы надо ставить как можно ближе к усилителю. У себя всегда так и делал. С физической стороны не могу объяснить.:)

Ссылочка приведена ниже ужо! http://www.n-audio.c...y/bi-wiring.htm

[DM Rocker]

Знаю что кроссы надо ставить как можно ближе к усилителю. У себя всегда так и делал. С физической стороны не могу объяснить.:)

Чисто теоретически могу предположить , что при расположении кроссов в передней части авто
(ближе к акустике) можно наловить помех от бортовой сети.В багажнике шансов меньше.....

[iskander80]

Если кроссы РАЗДЕЛЬНЫЕ - всё равно, просто учитывать тот факт, что два кабеля что так, что так пойдут. Беря во внимание специфику кабельков. Если же кросс ОДИН, то всё ниженаписанное! А уВАс подключение далеко не «би-ампинг»! Определение (bi-amping) - два усилителя на канал. Где ключевым словом является ДВА. Уж не понятно совсем КАК у Вас подключено, или РА 150 играет на миды только, а РА-60 на ВЧ, толи действительно один канал РА-60 и один канал РА-150 левый борт, а другой канал на обоих усях обслуживает правый. Тогда да, Би-ампинг.

Уважаемый а какое имеет значение для сути вопроса горизонтальный биампинг или вертикальный?
На каждый излучатель идет свой канал усиления.

И что вам не понятно ? Вы подумали что слева ра150 а справа ра60?
Не знаете ответа лучше ничего не говорите... пожалуйста.

[egor74]

Уважаемый а какое имеет значение для сути вопроса горизонтальный биампинг или вертикальный?
На каждый излучатель идет свой канал усиления.

И что вам не понятно ? Вы подумали что слева ра150 а справа ра60?
Не знаете ответа лучше ничего не говорите... пожалуйста.

Вам уже всё разжевали и в рот положили даже! Глотать или нет - Вам решать. А флудить можете дальше в своё удовольствие, тема Ваша

[smol]

Чисто теоретически могу предположить , что при расположении кроссов в передней части авто
(ближе к акустике) можно наловить помех от бортовой сети.В багажнике шансов меньше.....

Там не только в помехах дело.

[zen111]

Там не только в помехах дело.

внимательно слежу за темой, в чем еще дело?

[smol]

Вот мне понравился "развернутый" ответ

[alexkh2008]

...Где необходимо располагать кроссовер для акустики?...

Располагайте посередине, не ошибетесь.

[iskander80]

Располагайте посередине, не ошибетесь.

Пока именно так )))

[iskander80]

Вам уже всё разжевали и в рот положили даже! Глотать или нет - Вам решать. А флудить можете дальше в своё удовольствие, тема Ваша

Егор вот серьезно ответьте, КАК можно два уся ра60 и ра 150 подключить на Вч и Мид по другому.
Какие есть варианты?
И если у меня не биампинг, то что?
И по теме Вы не сказали ни слова.

[iskander80]

А уВАс подключение далеко не «би-ампинг»! Определение (bi-amping) - два усилителя на канал. Где ключевым словом является ДВА. Уж не понятно совсем КАК у Вас подключено, или РА 150 играет на миды только, а РА-60 на ВЧ, толи действительно один канал РА-60 и один канал РА-150 левый борт, а другой канал на обоих усях обслуживает правый. Тогда да, Би-ампинг.

Объясните в чем отличие по Вашему.
И еще, Егор есть вертикальный биампинг при котором используется один усилитель на каждую сторону но двухканальный.
А еще можно и одним четырехканальником обойтись. Хошь вдоль хошь поперек.
Так что с терминологией у вас пока не очень и не надо тут говорить что вы мне что-то разжевали.
Будте скромней.