Сообщений в теме: 76

[павел эт хоум]

Да, хоть сколько мидов или сабов ))) зачем им отдельные каналы то? )))

миды, как правило стоят в общем объеме, на кой им отдельные полосы или гейны? Да и в поканалку уходить на строенных мидах, какой смысл? с мощностью, вроде у усилителей сейчас никаких проблем нет вааще ))) С сабами - та же история )))

 

пс ... вот разве что отдельные системы в салоне, например и в багажнике для игры "на улицу"? ну, тогда есть хоть какой то смысл ))) если коммутацию для 8-канального ДСП не знают как сделать 

даже в одном объёме может понадобиться один из мидбасов пустить до середины или в.ч., а у второго ограничить полосу по верху в районе 100-150Гц. Для усиления мидБАСового фундамента.Тогда понадобиться для них кросс. Ну и теоретически, для ловли мух, может и задержка понадобиться...

[vaty]

даже в одном объёме может понадобиться один из мидбасов пустить до середины или в.ч., а у второго ограничить полосу по верху в районе 100-150Гц. Для усиления мидБАСового фундамента.Тогда понадобиться для них кросс. Ну и теоретически, для ловли мух, может и задержка понадобиться...

Павел, ну это уже из области фантастики. На мой взгляд обычного комплекта акустики, с штатным кроссовером будет *за глаза*.

[andr_l]

Pavel_Virage, насчет сабов это вы похоже написали не подумав или не имея опыта построения орущих систем

Насчёт коммутации, очень этот геморой нужен тем, кто имеет возможность им не заниматься вон Дубинин и Мартьянов "почему-то" от этого гемороя отказались же

Сообщение отредактировал: andr_l - 14 January 2018 - 12:55

[павел эт хоум]

Павел, ну это уже из области фантастики. На мой взгляд обычного комплекта акустики, с штатным кроссовером будет *за глаза*.

Отнюдь. именно такой вариант был у Андрея-Буки в опеле омега. И до того-другой, но похожий: один мидбас в подсилелке, второй в дверях. Один стыковался с купольной серединой, а второй резался на 200Гц.

[andr_l]

Павел, ну это уже из области фантастики. На мой взгляд обычного комплекта акустики, с штатным кроссовером будет *за глаза*.

Павел очень точно подметил одну из причин необходимости поканалки при построении орущих, но играющих систем

[SergDubinin]

Для ESQL поканальная регулировка -
это отличный инструмент для построения хорошего звука

Павел очень точно подметил одну из причин необходимости поканалки при построении орущих, но играющих систем

[Pavel_Virage]

Отнюдь. именно такой вариант был у Андрея-Буки в опеле омега. И до того-другой, но похожий: один мидбас в подсилелке, второй в дверях. Один стыковался с купольной серединой, а второй резался на 200Гц.

Ну, если миды в разных местах и оформлениях ... (хотя, блин, это из серии когда не могут найти и/или приготовить качественный мид, то усложняют и неизбежно ухудшают систему такими извращениями ))) то же самое, что при сабе 10-12" , типа для глубины, ставить где то еще один 8", типа, чтоб лучше и выше с мидами спелся  ) то, тогда да ))) каналов проца и ... всего прочего (плюс бестолково потраченного времени) нужно, чем больше, тем лучше ))))

 

ну, а что касается сдвоенных, строенных и т.п. мидов в общем оформлении (двери), то, в условиях общей компрессии, заставлять какой то мид играть сч диапазон, это ... не очень дальновидно ))) все равно давление в объеме заставит такой мид (расширенный в сч диапазон) трепыхаться так же как и остальные 

и если для всего этого обязательно и кровно необходим процессор о 12-16 каналах за 1000 -1200долл.???? Ну, извините! ))) Проще два МдЛаба тогда побортно пустить 

Сообщение отредактировал: Pavel_Virage - 14 January 2018 - 13:10

[vaty]

Отнюдь. именно такой вариант был у Андрея-Буки в опеле омега. И до того-другой, но похожий: один мидбас в подсилелке, второй в дверях. Один стыковался с купольной серединой, а второй резался на 200Гц.

Мы сейчас про тыловое размещение акустики говорим или про акустику в багажнике, для озвучки улицы? Если про фронт, то даже в тобой приведенном варианте хватит 10 каналов. А говорим сейчас про 12 и 16 каналах. Ну и такой вариант, как ты привел в пример, встречается крайне редко, по меньшей мере для того, что бы запустить в массы продукт такой ценовой категории.

[SergDubinin]

16 каналов - это для продвинутых пользователей.
Для рядового юзера, достаточно меньшего.
Вот мне сейчас нужно минимум 20 каналов), а лучше 22)))))))

Мы сейчас про тыловое размещение акустики говорим или про акустику в багажнике, для озвучки улицы? Если про фронт, то даже в тобой приведенном варианте хватит 10 каналов. А говорим сейчас про 12 и 16 каналах. Ну и такой вариант, как ты привел в пример, встречается крайне редко, по меньшей мере для того, что бы запустить в массы продукт такой ценовой категории.

[vaty]

16 каналов - это для продвинутых пользователей.
Для рядового юзера, достаточно меньшего.
Вот мне сейчас нужно минимум 20 каналов), а лучше 22)))))))

Для стерео?

[andr_l]

Для стерео ему нужно 10...это если они что-то ещё не придумали

Сообщение отредактировал: andr_l - 14 January 2018 - 13:18

[SergDubinin]

Ну нет конечно!)
SQ - 10
MM - 16
ESQL - 6

Для стерео?

[vaty]

Для стерео ему нужно 10...это если они что-то ещё не придумали

Вот и я про то же. обсуждение то плавно перевелось про проц от запко, о 12 и 16 каналах, и зачем они нужны, если на его борту нет декодеров многоканального звука. 

[vaty]

Ну нет конечно!)
SQ - 10
MM - 16
ESQL - 6

Так мы и обсуждаем -для чего они нужны, в смысле каналы. (см пост 73).

[SergDubinin]

Так мы и обсуждаем -для чего они нужны, в смысле каналы. (см пост 73).

Есть варианты.

SQ 10/8

ESQL 6/8

[vaty]

Есть варианты.

SQ 10/8

ESQL 6/8

Сергей, на мой взгляд вы просто немного недопоняли смысл разговора. Начали читать тему не сначала. Думается те люди, которые принимают участие ( в последних постах), прекрасно понимают разнообразные схемы подключения (в зависимости от форматов вывода звука) и размещения акустик в авто. 

Сообщение отредактировал: vaty - 14 January 2018 - 13:32

[Константин Полонников]

Ну и теоретически, для ловли мух, может и задержка понадобиться...

А она и не теоретически, а чаще всего практически необходима

[SergDubinin]

Сергей, на мой взгляд вы просто немного недопоняли смысл разговора. Начали читать тему не сначала. Думается те люди, которые принимают участие ( в последних постах), прекрасно понимают разнообразные схемы подключения (в зависимости от форматов вывода звука) и размещения акустик в авто. 

Так написал не совсем однозначно в посте 73, вот и получил ответ))

[Pavel_Virage]

16 каналов - это для продвинутых пользователей.
Для рядового юзера, достаточно меньшего.
Вот мне сейчас нужно минимум 20 каналов), а лучше 22)))))))

Не пали контору! Новые технологии нельзя разглашать ))) В проце каналы нужно мостом включать ))) Все 22!!! Для ESQL - самое оно! 

[andr_l]

Вот и я про то же. обсуждение то плавно перевелось про проц от запко, о 12 и 16 каналах, и зачем они нужны, если на его борту нет декодеров многоканального звука.

прикол в том, что и тот и тот... Это один и тот же коллектив разработчиков из Азии. Грамотные парни, причем решающие и вопросы с производством... Вот только где теперь здесь "мейд из жермани, Италии, ЮСА"... Причем производство похоже разовое - сделали партию, распродаем... Потом будет другой девайс. Парни не только для аз творят, но и для других сегментов рынка...