Сообщений в теме: 141

[Игорь-74]

.... И вопрос под твиком что имеется в виду - ревизия кондёров или всё ж современная модернизация типа обвязки ОУ и т.п. Вопрос к чему где (кто) делать, какими элементами. 

Если ко мне вопрос, то я имел ввиду серьёзную модернизацию Синфони. Хотя если говорить о Sinfoni AMPLItude 45.2, это самодостаточный усилитель, который без доработок легко уделает большинство конкурентов на СЧ и ВЧ (естественно по совокупности оценок). Я могу объяснить это только серьёзным подбором комплектующих.

Sinfoni Presto имея практически ту же схему, что и Амплитуд, звучит почему то жёстче, но не фатально. Видимо упростили комплектующие. 

Р.С. Если говорить об усилителях  SOUND STREAM, то там совершенно другая подача звука. Class A усилители хорошие, но прежде чем покупать, я бы рекомендовал их послушать. 

Сообщение отредактировал: Игорь-74 - 07 August 2019 - 18:52

[Skv42]

я бы рекомендовал их послушать

Вот такой возможности и нет почему и обращаюсь к сообществу ведь наверняка кто ж из пользовал. А я правильно понимаю автомобильный кл.А звучит схоже с ламповым домашним звуком (вот его слушал не единожды  в своё время). ламповым да мягко, телесно, но иногда складывается впечатлении нет нет да и "замылит"?  Тут ещё сейчас всплыл вопрос а не поймает ли кл.А  кучу наводок коими славятся новые авто. У меня псих словил (по выпаенным линейкам из ГУ) и лечилось долго.

Сообщение отредактировал: Skv42 - 07 August 2019 - 20:06

[jed]

Очень трудно получить детальный ламповый звук, но возможно. Один из примеров: лампы в предусилитель и хороший А класс с высокой детплизацией. По звучанию похоже на ламповые гибридники, только при этом детализация, не страдает. Но минут 5-10 придется ждать нагрева ламп.

Хочу послушать Power Amper x200 и Phass RE.

[Skv42]

с высокой детплизацией.

Вот это я и имел в виду "мылит" т.е. деградирует детализация.

[jed]

Слушал, недавно ламповый гибридник за 400к домашний и АС Ref, не помню какую именно, предтоповые. Это нечто. Мягкий и мегадетальный звук. Но в машине бы такое не стал мутить, опасно Можно уснуть за рулём.))

[Игорь-74]

Вот такой возможности и нет почему и обращаюсь к сообществу ведь наверняка кто ж из пользовал. А я правильно понимаю автомобильный кл.А звучит схоже с ламповым домашним звуком (вот его слушал не единожды  в своё время). ламповым да мягко, телесно, но иногда складывается впечатлении нет нет да и "замылит"?  Тут ещё сейчас всплыл вопрос а не поймает ли кл.А  кучу наводок коими славятся новые авто. У меня псих словил (по выпаенным линейкам из ГУ) и лечилось долго.

Начну с того, что в авто "класс А" и в домашке "класс А" это две большие разницы, как по току покоя, так и по звуку. По большому счёту, надпись на автомобильных усях Класс А, следует понимать как класс АВ, с повышенным током покоя. Поэтому ничего общего с домашним классом А, а тем более с ламповым домашним звуком быть не может, по определению. Это касается и Саундстрим Класс А. Из того что я слышал / имел, ближе всего к классу А подобрался семи канальный Саундстрим Давинчи. Ну там другая история.

К особенности звучания Саундстрим Класс А относится угрюмый верх и мясистая середина, что например в сочетании с акустикой Фокал давало интересный/приятный звук. У самого уся детальность средненькая, но Фокал позволял нивелировать этот недостаток.

А Синфони, более яркий по звуку, что делает его более универсальным к акустике. В сравнении с СС Класс А, середина у Сифона более холодная и слегка облегчённая (в принципе как у большинства современных усилителей), но верх у Сифона переигрывает, много воздуха, детальности и т.д. Тут видимо берёт качество выходных транзисторов Санкен.

Сообщение отредактировал: Игорь-74 - 08 August 2019 - 01:10

[Игорь-74]

Вот это я и имел в виду "мылит" т.е. деградирует детализация.

Совершенно верно. Причём в гибридниках, в замыливании иногда повинна не лампа на входе, а класс А выходного каскада

[Skv42]

Игорь-74 большое спасибо! Вспомнил о DLS A2 с ScanSpeak D3004/602000 от бит тен (бит ван) в трёшке как пели мне нравилось

Сообщение отредактировал: Skv42 - 07 August 2019 - 22:09

[Игорь-74]

Слушал, недавно ламповый гибридник за 400к домашний и АС Ref, не помню какую именно, предтоповые. Это нечто. Мягкий и мегадетальный звук. Но в машине бы такое не стал мутить, опасно Можно уснуть за рулём.))

Согласен с Вами. Только как бывший владелец лампового гибридника в авто, хочу добавить, что мегадетальный звук в машине, во время движения не оценить. А вот на остановке/стоянке можно легко на час задержаться и не заметить как пролетит время. Но с таким усилителем АКБ хватало на два года, т.к. ток покоя был 6 Ампер.

[Игорь-74]

Игорь-74 большое спасибо! Вспомнил о DLS A2 с ScanSpeak D3004/602000 от бит тен (бит ван) в трёшке как пели мне нравилось

Кстати, идейно, по схемотехнике, DLS A2 и Синфони  можно назвать близкими моделями (несмотря на различие во входе и вых.каскаде). Но Синфони играет интереснее (ИМХО), у DLS звук более жёсткий.

[Skv42]

Игорь-74 а случаем не подскажите Soundstream D60 II каков в подаче звука. 

Сообщение отредактировал: Skv42 - 07 August 2019 - 22:32

[Prof.Nimnul]

По большому счёту, надпись на автомобильных усях Класс А, следует понимать как класс АВ, с повышенным током покоя. Поэтому ничего общего с домашним классом А, а тем более с ламповым домашним звуком быть не может, по определению. Это касается и Саундстрим Класс А.

 

+ много 

А "SS класс А" на ВЧ вообще не надо, если это имеются ввиду модели Референс А05/А10, которые могут наботать на очень низкоом 1/2-1/4 Ом.

[Prof.Nimnul]

А Синфони 45.2 по схемотехнике это примерно 3/4 РА и 1/4 Генезисов

[Игорь-74]

Игорь-74 а случаем не подскажите Soundstream D60 II каков в подаче звука. 

Сейчас уже не скажу, где то когда то слышал. Очень давно, где то в году 2000.

Но он проще по звуку чем Класс А.

[Игорь-74]

А Синфони 45.2 по схемотехнике это примерно 3/4 РА и 1/4 Генезисов

Да я вообще то в курсе их схемотехники . А как насчёт Е.О.S. Е-150АВ? Ты в курсе?

Сообщение отредактировал: Игорь-74 - 08 August 2019 - 01:11

[Дармидонт]

Из class A на сч/вч хорош picasso,двухканальники class A 5.0 и 10.0 сильно ему проигрывают.Старые стримы хороши в в безпроце на хороших компанентах,широкая и глубокая сцена,и соответствующие по качеству записи нужны.

[dyno]

Из class A на сч/вч хорош picasso,двухканальники class A 5.0 и 10.0 сильно ему проигрывают.Старые стримы хороши в в безпроце на хороших компанентах,широкая и глубокая сцена,и соответствующие по качеству записи нужны.

 

там и размер приличный, и не найти уже, хотя 4-канальники проскакивают.

 

 

 

По большому счёту, надпись на автомобильных усях Класс А, следует понимать как класс АВ, с повышенным током покоя. Поэтому ничего общего с домашним классом А, а тем более с ламповым домашним звуком быть не может, по определению.

А что про DLS Genesis SA30?  https://halin-kvdam....ot.com/2013/10/

Сообщение отредактировал: dyno - 08 August 2019 - 13:47

[Skv42]

т.к. сейчас я в активном поиске усилителя на ВЧ  пришло понимание, а выбора из старичков уже особо то и нет. А то что и можно пока найти где-то (как пример eBay, ИнДжапан)уже  и состоянием с наружи не аЙс. 

[Дармидонт]

Самый простой вариант купить genesis и отдать на твик,можно получить оч неплохой вариант.

[dyno]

Ну почему, были бы деньги, и в упаковке попадаются. 

 

https://www.ebay.com...KUAAOSwsMBc~IWA

 

https://www.ebay.com...10AAOSwk49dLOWQ