Сообщений в теме: 52

[Антип]

Клейность - имею в виду большее ощущение "рельс", когда асфальтовая дорога имеет видимые колеи

Я тоже именно это имел ввиду.

У меня летняя резина всегда была шире (205) и глубокие колеи на дорогах заметнее, чем на штатной ширине (195).

У меня сейчас тоже летняя резина (195/60/15) шире штатной (185/65/15), однако есть еще один штатный размер 195/55/16, по этому какого то критичного ухудшения на более широком размере не отметил. Отмечаю все "прелести" штатного размера только при переходе на зимние колеса.

Развал-схождение нет желание притянуть к легкой рулежке на шипах?

Не прослеживаю связи

[Luci Ferrum]

Я тоже именно это имел ввиду. У меня сейчас тоже летняя резина (195/60/15) шире штатной (185/65/15), однако есть еще один штатный размер 195/55/16, по этому какого то критичного ухудшения на более широком размере не отметил. Отмечаю все "прелести" штатного размера только при переходе на зимние колеса. Не прослеживаю связи

Ну так в пределах нормы) Мне наоборот с более широкой резиной приятнее, иначе как в компьютерной игре)))

[Антип]

Мне наоборот с более широкой резиной приятнее,

Вообще то мне тоже.) Зимнюю резину взял в штатном более узком размере, во первых потому что по деньгам дешевле, а во вторых зимой в наших не чищенных дворах каждый мм клиренса на вес золота.

[saniaoav]

Всем привет!

Поднимаю старую тему.

Времени прошло немало, рынок ощутимо изменился не в лучшую сторону, а вопрос по-прежнему актуален.

Что из современной средне-бюджетной летней резины максимально-комфортно по шуму при вменяемых остальных характеристиках?

Что есть из Китая?

Премиум бренды не рассматриваю, в моем размере 215/50R17 ценник на топы уходит к и за 20 000 рублей за шину, что в моем понимании - явно перебор.

Сейчас катаю Pirelli P7 - по ездовым характеристикам приемлимо, но шумноватая, поменял все 4 ступичных, пока точно не убедился, что это именно резина

Больше такую точно не возьму...

[serg.gio]

шумят runflat'ы )
абычные - нет ) ни 215/55r17, ни 235/45r18 )

такшта-а - "круглые, чорные, pirelli..."©

[saniaoav]

шумят runflat'ы )
абычные - нет ) ни 215/55r17, ни 235/45r18 )

такшта-а - "круглые, чорные, pirelli..."©

У меня не runflat))
У меня ещё раньше была машина с салона на воронежской Pirelli P1 - скажу очень неплохо для бюджет-класса, ровная, сбалансированныая резина без явных недостатков...

Сейчас смотрю на Pirelli Powergy - по заявке весьма неплохо, что по факту - х.з.

Ценник средний - около 11 000 рублей за баллон в размере 215/50R17.



Я пару лет назад попробовал мега-бюджетный Китай Windforce Catchfors UHP - первое впечатление послe Сontinental PC2 - восторг, очень мягкие, тихие, плавность хода - на высоте)!

Но, стоило всего 1 раз хорошо засесть в ладожские пески, жёсткий букс, сел на брюхо - только нива смогла вытащить - резине наступил пипец - повело протектор, я сначала подумал грузики отлетели, приехал на шинку - балансировка чёткая, а протектор пошёл змейкой, я в шоке, резину на помойку))))

После этого доверие к китаю серьёзно подорвано

[neolatin]

Я стесьняюсь спросить, вы обсуждаете ЛЕТНЮЮ резину? Мы что,в меяце апереле? Вроде зимнюю надо уже готовить,а кое где и обувать! Вон в Румынии,уже на карпатские перевалы без зимних баллонов не пускают.  Смотрю карту погоды,за Уралом по утрам уже минус...

Сообщение отредактировал: neolatin - Вчера, 19:46

[serg.gio]

вот
https://www.tyrerevi...inturato-P7.htm

турнепс пачисать )

я в 63% )

...The Pirelli Cinturato P7 achieved an overall score of 99.00%, priced at £120.20. It excelled in rolling resistance, ranking 1st (100.00%), and performed well in cabin noise, ranking 2nd (96.00%)...©

Сообщение отредактировал: serg.gio - Вчера, 20:11

[saniaoav]

вот
https://www.tyrerevi...inturato-P7.htm

турнепс пачисать )

я в 63% )

...The Pirelli Cinturato P7 achieved an overall score of 99.00%, priced at £120.20. It excelled in rolling resistance, ranking 1st (100.00%), and performed well in cabin noise, ranking 2nd (96.00%)...©

Написано много и красиво, во многом - соответствует)!

Износостойкость действительно выдающаяся, тормозит, рулится - хорошо!

Шумит только зараза, особенно на шершавом асфальте... И при низких температурах на мокром асфальте слишком легко срывается в букс, тяжело трогаться..

[saniaoav]

Я стесьняюсь спросить, вы обсуждаете ЛЕТНЮЮ резину? Мы что,в меяце апереле? Вроде зимнюю надо уже готовить,а кое где и обувать! Вон в Румынии,уже на карпатские перевалы без зимних баллонов не пускают.  Смотрю карту погоды,за Уралом по утрам уже минус...

Да, холодает, в Питере уже были заморозки...но пока рановато переобуваться...

Я люблю заранее готовиться к сезону, осенью беру лето, весной - зиму)

Кстати, зиму мне пора тоже менять в следующий сезон, сейчас Michelin X-ice north 4, самая лучшая зима, что я пробовал в жизни, по балансу управляемости на любых дорогах и комфорту - круче любой Хаки, Гиславеда, но ценник на неё взлетел просто в космос(((

Что брать вместо Мишки - просто не представляю...

[павел эт хоум]

Триангл китайский вполне ничего,если бы только не аквапланирование. По суху-хорошо.

[neolatin]

Триангл китайский вполне ничего,если бы только не аквапланирование. По суху-хорошо.

Липучка или шипы? Какая модель?

 

Я тоже в поиске липучки. На Сивике были Ханкуки,очень был ими доволен,но на  СРВ в моей деревне не нашел, пока катаю доставшиеся от старого хозяина.

Сообщение отредактировал: neolatin - Вчера, 23:35

[saniaoav]

Триангл китайский вполне ничего,если бы только не аквапланирование. По суху-хорошо.

Триангл 201-ый брал в прошлом сезоне бате. Немного прокатился на нём - криминала не заметил - гула нет, не бьют, относительно мягкие - но я проехал совсем немного, километров 40 - асфальт+ грунтовка, не успел полноценно потестить его....

Если верить отзывам, то 202-ой ещё лучше..