Сообщений в теме: 251

[dyno]

Опять 15"...

Подвижка 310г - не лёгкий точно.

[Luci Ferrum]

Опять 15"...
Подвижка 310г - не лёгкий точно.

У меня был такой в пользовании (Блюзмобиль давал на соревнования). Так от этого Саба я получил суббас с таким рельефом и плотностью, которого больше никогда и ни у кого не слышал. И работал он на минимальных импульсах.

[Весельчак У]

 И работал он на минимальных импульсах.

переведи на русский

[Luci Ferrum]

переведи на русский

На минимальных гейнах усилителей.

[dyno]

На минимальных гейнах усилителей.

Так их два было?

Охотно верю 

Сообщение отредактировал: dyno - 05 March 2022 - 17:18

[dyno]

Так от этого Саба я получил суббас с таким рельефом и плотностью, которого больше никогда и ни у кого не слышал.

А Solo X приходилось слушать? 

[Luci Ferrum]

Так их два было?

каких-то два пионера по 1,5 кВт.

 

про Solo X даже не слышал 

[dyno]

Возвращаясь к SQ.

Сегодня подкинул себе в систему BRW12, в принципе усил справился. Можно рассматривать как вариант.

Не дает покоя Focal Auditor R-300s, у ж очень его красиво расписали в мурзилке. Но по скольку у реальных пользователей не прижился и инфы оч мало про его реальную эксплуатацию - скорее нет, чем да.

[dyno]

Но я бы по приколу посоветовал бы и ту ACV, что предлагал ранее (хотя ее и не слышал).

Так а в чем прикол тогда? Хотя б параметры T-S сохранили, чтоб рассмотреть, если снимали их.

В сети только такое ACV FEST F12D2

 сновные характеристики

Диаметр / Типоразмер                                                    12"
Re (Номинальное сопротивление/Импеданс), Ом (Ω)  2+2
Диапазон воспроизводимых частот, Гц                    28 - 1200
Мощность
Max (Пиковая мощность), Вт                                         1000
RMS (Номинальная мощность), Вт                                350
Параметры Тиля-Смолла
SPL (чувствительность), Дб                                         89,5
Qts (общая добротность)                                             0,491
Vas (эквивалентный объем), л                                     47,356
Qes (Электрическая добротность)                              0,529
Qms (Механическая добротность)                              6,950
Mms (Масса подвижной системы), гр                       126,636
BL (Коэффициент электромеханической связи), Тл·м  7,715
Cms (гибкость подвеса), m/N                                     127,861
Материалы
Материал диффузора Непрессованная целлюлоза
Материал подвеса Вспененная резина
Материал магнита Феррит
Материал корзины Сталь
Монтажные размеры
Монтажная глубина, мм 140
Монтажный диаметр, мм 280
Диаметр катушки, дюйм 2
Внешний диаметр, мм 316

Сообщение отредактировал: dyno - 05 March 2022 - 20:21

[Папа Карло]

Возвращаясь к SQ.
Сегодня подкинул себе в систему BRW12, в принципе усил справился. Можно рассматривать как вариант.
Не дает покоя Focal Auditor R-300s, у ж очень его красиво расписали в мурзилке. Но по скольку у реальных пользователей не прижился и инфы оч мало про его реальную эксплуатацию - скорее нет, чем да.

Просто не все захотели дилерствовать Аудитором. Бренд не очень известный. По началу был вообще воспринят, как какой то левак. Подобным крахом накрылось ответвление и у фирмы ДЛС... По моему мнению саб от Аудитора почти то же самое, что и , извините, Иволга...
Аудиторов и Иволог поставил в свое время достаточно. Потому могу сравнивать.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 05 March 2022 - 20:48

[Luci Ferrum]

Так их два было?
Охотно верю

Только сейчас дошло, что про два - ты имел в виду Сабы. Нет, саб один, а усилка к нему два. (Система строилась под СПЛ, но перенастроил под SQ на время).

В большинстве SQ систем суббас с плохо проработанным рельефом, а тут громкось в 90-95 дБ и очень приятный инфраниз был. Но приобретать себе такое - цена, огромный ящик...нет.

Сообщение отредактировал: Luci Ferrum - 05 March 2022 - 21:34

[dyno]

Только сейчас дошло, что про два - ты имел в виду Сабы. Нет, саб один, а усилка к нему два.

Не, я именно про 2 усилка и говорил.

[Luci Ferrum]

Не, я именно про 2 усилка и говорил.

Смайл зелёный смутил Визуально хода Саба не было заметно, зато когда в режим SPL перенастроил - насос, ветер в салоне

12" Сабы все же на мой взгляд вынуждены работать как насосы в салоне авто для SQ

Сообщение отредактировал: Luci Ferrum - 05 March 2022 - 21:40

[dyno]

Смайл был к тому, что парой моноблоков такого монстра можно заставить делать что угодно. Но в своём авто я такого делать точно не стану...

[Папа Карло]

Смайл был к тому, что парой моноблоков такого монстра можно заставить делать что угодно. Но в своём авто я такого делать точно не стану...

Ну так в плане массо-габаритных параметров особой разницы нет. То ли маленький ящик с тяжелым сабом и моноблоком. То ли ящик под 100 литров с легким сабом и усилением хоть от магнитолы) Легкого саба в объеме менее 50 литров с нормальной граничкой по низу вам получить не удастся. Нет таких в природе...

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 06 March 2022 - 08:19

[DядяВова]

А какова Qtc должна быть у правильного саба в фазоинвертерном оформлении?

[Папа Карло]

А какова Qtc должна быть у правильного саба в фазоинвертерном оформлении?

0,55 - 0,6. Если речь за аппроксимацию по Баттерворту или Чебышеву.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 06 March 2022 - 11:19

[DядяВова]

0,55 - 0,6. Если речь за аппроксимацию по Баттерворту или Чебышеву.

Спасибо Игорь.

Пыс. Я всё пытаюсь натянуть на себя изврат по применению имеющейся НОЭМА 300ГДН34-8 (qts-0,56 vas 125 литров Fs 34гц) в багажнике на 320 литров и с настройкой фазика на 30-25 гц.

(Ну а чО, в оформлении добротность получается совсем рядом с требуемыми значениями...)


Сейчас настройка (на слух по синусам) получилась в районе 30 гц.
Слишком узкая - 40 и 30 звучат одинаково по уровню а на 35 гц есть провальчик.
А хочется получить полочку...

ПысПыс. С фронтом этот изврат играет очень даже слитно и без запазываний/отставаний, рельефно и масштабно.

Сообщение отредактировал: DядяВова - 06 March 2022 - 12:01

[Папа Карло]

Спасибо Игорь.
Пыс. Я всё пытаюсь натянуть на себя изврат по применению имеющейся НОЭМА 300ГДН34-8 (qts-0,56 vas 125 литров Fs 34гц) в багажнике на 320 литров и с настройкой фазика на 30-25 гц.
(Ну а чО, в оформлении добротность получается совсем рядом с требуемыми значениями...)
Сейчас настройка (на слух по синусам) получилась в районе 30 гц.
Слишком узкая - 40 и 30 звучат одинаково по уровню а на 35 гц есть провальчик.
А хочется получить полочку...

Я тебе уже отвечал, что добротность для ФИ у этого динамика высоковата. Если попробуешь ее опустить при помощи доработки МС динамика хотя бы до 0,45, то есть шанс получить что то действительно стоящее.
Как это сделать? Нужно подыскать пару неодимовых колец с внешним диаметром чуть менее диаметра керна. Отверстие в керне должно быть близко по диаметру внутреннего диаметра неодимового кольца. Затем отклеить пыльник и приклеить в противофазе одно кольцо на керн, другое с тыльной стороны МС (тоже в противофазе). Добротность снизится и у тебя появится шанс.

[DядяВова]

Я тебе уже отвечал, что добротность для ФИ у этого динамика высоковата. Если попробуешь ее опустить при помощи доработки МС динамика хотя бы до 0,45, то есть шанс получить что то действительно стоящее.
Как это сделать? Нужно подыскать пару неодимовых колец с внешним диаметром чуть менее диаметра керна. Отверстие в керне должно быть близко по диаметру внутреннего диаметра неодимового кольца. Затем отклеить пыльник и приклеить в противофазе одно кольцо на керн, другое с тыльной стороны МС (тоже в противофазе). Добротность снизится и у тебя появится шанс.

Извини, туплю.
Но ведь в оформлении (багажник 300 литров) я спокойно укладываюсь в указанные тобой границы qtC - 0,55-0,6

В чем подвох?