Сообщений в теме: 188

[Prof.Nimnul]

Не злые негры !!
Я бы даже выделил в отдельный стиль))

Оффтопик

Злые негры

Просто негры

Не злые негры

Добрые афроамериканцы

 . А некоторым неграм вообще никакой сабик не нужен ))

[manowar_gub]

Кто будет проектировать саб для веста седан, учитывайте +/- такое усиление салона: саб в ЗЯ в чистом поле, саб в ЗЯ в багажнике

p.s. в этом авто ФИ лучше настраивать на 49-50 Гц

 

[saniaoav]

Кто будет проектировать саб для веста седан, учитывайте +/- такое усиление салона: саб в ЗЯ в чистом поле, саб в ЗЯ в багажнике
p.s. в этом авто ФИ лучше настраивать на 49-50 Гц

Спасибо, интересная информация)!

[saniaoav]

Докладываю по системе в SW Cross. Выбор саба.

Миды фронта Best Balance A6W.

Пробовал в багажнике в ЗЯ 30 литров Alpine SWR-12D4, ESX SX 1240, Ural Warhead Grand 2.
Усь Sousmaster моноблок.

Альп самый давильный, самый глубокий бас, мясо и жир есть, на мой ух шикарный сабик, но, думаю уся Sous ему маловато...
ESX наоброт лёгкий, более быстрый, но не хватает жира и мяса.
Ural Warhead Grand 2 как компромисс между Альпом и ESX, неплохо поддавливает, при этом и скорость неплохая и глубина, больше всех понравился в моей системе!


Но нужен багажник, поэтому принял тяжёлое и волевой решение - переезд в стелс.

Стелс уже пришёл, отверстие 10", объем 14 литров, установочная глубина 12 см, прямо за магнитом может даже 13 см.

Да, ощутимо потеряю в давлении и глубине баса, понимаю это.

Первый претендент - Kicker 43cwrt102, пока больше всего склоняюсь к нему.
Второй - ESX SX 1040, двенашка мне не очень понравилась, сильно сомневаюсь, что понравится десятка)))
Третий - Alpine SWR-T10, по нему мало инфы, конструктив интересный, катушка однослойная, но 4". Попробовать интересно, но ценник кусается.

Может есть ещё интересные варианты)?

[saniaoav]

Всем привет!

Продолжаю построение системы в своей Vesta SW Cross.

Двухполоска оказалось тупиковой ветвью развития.

Начинаю движение к трёшке)

Есть вопрос по пассивному делению СЧ и ВЧ.

На роль СЧ - Dayton Audio PS95-8.

На ВЧ - SB Acoustics TW29DN-B 'Satori'.

Усиливать это хозяйство будет твикнутый Sinfoni 45.2.

https://file.com.ru/...dbLSLuO/preview
https://file.com.ru/...Vzf7oVZ/preview

В пустые места на стройках встанут SB-шки)

Возможно обойтись в моем случае первыми порядками?

Дайтоны эти по АЧХ и по факту забираются достаточно высоко.

Какие точки раздела оптимально выбрать и на сколько нужно разнести частоты?

Понятно, что окончательный вариант нужно подбирать на слух, но с чего начать)?

[dyno]

Начать с теории. Ибо советов тут толковых давать вряд ли кто-то будет... Да и тем хватает таких уже.

Я б не гемороился, для быстрых и тяжелых жанров - пустая трата времени.

[Luci Ferrum]

Твиттер первым порядком пассивно - плохо, будет на резонансе горбить. И если собираетесь наваливать, то первый порядок совсем никуда не годится, я уж не говорю про сложности с фазированием.

Мой совет, если нет опыта с пассивными системами, то купите ещё усь на полосу и сведите цифрой - в итоге дешевле выйдет. Недавно смотрел цены на кондеры, катушки и резисторы...

[saniaoav]

Твиттер первым порядком пассивно - плохо, будет на резонансе горбить. И если собираетесь наваливать, то первый порядок совсем никуда не годится, я уж не говорю про сложности с фазированием.

Мой совет, если нет опыта с пассивными системами, то купите ещё усь на полосу и сведите цифрой - в итоге дешевле выйдет. Недавно смотрел цены на кондеры, катушки и резисторы...

Да, согласен, с пассивом ещё та возня.... И цены нынче совсем не гуманные...

Особого опыта нет, но простейшие фильтры могу посчитать и собрать, как это будет звучать на выходе - очень большой вопрос

ВЧ вторым порезать не сильно сложно - импеданс низкий и частота раздела достаточно высока, поэтому больших номиналов не потребуется.... А потом уже катушками подгонять срез СЧ сверху... Такой вариант я думал... Ещё потом как-то душить ВЧ по уровню, они намного громче...

По покупке отдельного уся я тоже думаю вариант. Но! Нарушится концепция всей системы - скрытый инсталл. У меня два уся под седлами (на миды и саб) и третий в консоли - на вч. Тянуть километры проводов в багажник - совсем нет желания. Может, конечно, подвесить усь под бардачок, схожу гляну...

И по самому усю - надо компактный вариант и желательно не по космической цене... Барахолки и авито давно все выгребли... Сифон висит 45.2 - как вариант. И самый компактный вариант, что я нашёл SoundStream d602.
Процем конечно на порядок проще настроить и свести полосы, благо пара каналов у царя болтается без дела...

[LVS25]

Накамичи па серии, в таком размере лучше не найти

[LVS25]

Твиттер первым порядком пассивно - плохо, будет на резонансе горбить.

Смотря что за твиттер

[dyno]

Ща процы задешево валятся, надо брать. Контур С8 за 27 есть, например. 

[saniaoav]

Только что осенила генеральная идея)))

На миды, под левым седлом, у меня стоит SS VanGogh600.2.

Да, он кайфовый, драйвовый, лупит - мама не горюй)))

Но, что бы не перекраивать систему я могу на его место взять четырехканальник в габаритах до 380 мм с итальянской компоновкой, что бы пустить его на миды + сч.

Ну потеряю я немного в контроле мида, зато выиграю намного больше при переходе в треху)))

Остаётся найти достойный четырехканальник

[saniaoav]

Проц у меня CarDSP Full PCM 1794 - как раз есть пара свободных каналов =)

[dyno]

Ну тогда просто добавить усилитель. Можно и 4-канальный сразу, будет наверное проще по инсталу.

[LVS25]

Остаётся найти достойный четырехканальник

=)

[prohozhi]

Ну, если искать из логики "пара каналов на бас и пару на середину", то собсно, вариант только один- Alpine MRV-F545.
У него усилитель басовой части сделан на запараллеленных парах транзисторов, а на СЧ- по одной паре.
Ну, или его младший брат 345. Но, учитывая Ваш предыдущий громкостроительный опыт, вряд ли Вам хватит 345 (хотя как это обычно у алпайнов случается, там должно быть побольше, чем 4х75).

[dyno]

стаётся найти достойный четырехканальник

Может лучше на сч-вч поискать? 

[Dmitriy 763]

У меня как раз на сч вч есть компактный)))

[saniaoav]

У меня как раз на сч вч есть компактный)))

Всё-таки попробую четырехканальник найти)

А что есть?

[saniaoav]

Ну, если искать из логики "пара каналов на бас и пару на середину", то собсно, вариант только один- Alpine MRV-F545.
У него усилитель басовой части сделан на запараллеленных парах транзисторов, а на СЧ- по одной паре.
Ну, или его младший брат 345. Но, учитывая Ваш предыдущий громкостроительный опыт, вряд ли Вам хватит 345 (хотя как это обычно у алпайнов случается, там должно быть побольше, чем 4х75).

545 есть на Авто и ценник гуманный, но, блин на 4 см длинне, не впихнуть(((

345-ый войдёт со свистом...

У меня два варианта мидов на перспективу:
НОЭМА 100ГДШ65-4 - усиленные катушки, более мощные ЦШ и колпачки вместо визеров.
BB A6W - тоже прокаченные)

На НОЭМА может и 345 хватить.

Но, раз уж я перехожу на треху, то лучше поставить Best Balance - по миду они сыграют ниже и жирнее, что и требуется, тогда усь нужно помощнее...