Сообщений в теме: 27

[Папа Карло]

не новые, старый отрез с рук, как то можно подделку определить?
https://ibb.co/5xr80HZ

Вообще Дайтон Аудио не специализировались на проводах. А покрытый медью люминь определяется просто по срезу кабеля. Внутри жилы белые, а снаружи рыжие. Часто чернеют.
По вашему фото приблизительно то же спмое, что продает компания аудиоцех. Но у них Дайтон ненастоящий, свой, сдланный тоже в Китае.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 16 February 2024 - 09:38

[MAXXXAM]

Вообще Дайтон Аудио не специализировались на проводах. А покрытый медью люминь определяется просто по срезу кабеля. Внутри жилы белые, а снаружи рыжие. Часто чернеют.
По вашему фото приблизительно то же спмое, что продает компания аудиоцех. Но у них Дайтон ненастоящий, свой, сдланный тоже в Китае.

Спасибо большое

 

Еще хочется вопрос задать для понимания, у вас опыт большой:

1) скрутка (нормальная) допустима в акустических проводах или нет? (имеется monster cable xp-nw, но длина такая, что боюсь не хватит в инсталяци будущей (со вторыми кусками вроде бы норм), пока выставил на продажу думаю заменить на daxx s 33

2) как ведет себя гостовский ПВС и подобные кабеля в автозвуке, минусы и подводные камни? 

[Папа Карло]

Спасибо большое
 
Еще хочется вопрос задать для понимания, у вас опыт большой:
1) скрутка (нормальная) допустима в акустических проводах или нет? (имеется monster cable xp-nw, но длина такая, что боюсь не хватит в инсталяци будущей (со вторыми кусками вроде бы норм), пока выставил на продажу думаю заменить на daxx s 33
2) как ведет себя гостовский ПВС и подобные кабеля в автозвуке, минусы и подводные камни?

1) Скрутка с пропайкой припоем и затем изоляцией изолентой и тюбингом из термоусадки допустим. Но в местах, где провод не будет перегибаться. Использовать из флюсов для пайки допустимо только канифоль.
2) провод ПУГВ по сути то же самое, что применяется в ПВС и ПВ3.
Разни2а лишь в том, что ПВ3 это старое название ПУГВ. А ПВС покрыт дополнительной изоляцией из ПВХ и содержит не менее 2-х жил.
ГОСТовский кабель определяется просто. 2,5 кв.мм будет содержать 18-19 проволок.
Для применения в аато вполне можно применять ПВС. Но дополнительную изоляцию из ПВХ я лично сдираю, а провода скручиваю с шагом не менее 7 скруток на метр длины. Удобно такое делать обычным шуруповертом, зажав один конец пары проводов в патрон, а второй конец в тиски.

[MAXXXAM]

1) Скрутка с пропайкой припоем и затем изоляцией изолентой и тюбингом из термоусадки допустим. Но в местах, где провод не будет перегибаться. Использовать из флюсов для пайки допустимо только канифоль.
2) провод ПУГВ по сути то же самое, что применяется в ПВС и ПВ3.
Разни2а лишь в том, что ПВ3 это старое название ПУГВ. А ПВС покрыт дополнительной изоляцией из ПВХ и содержит не менее 2-х жил.
ГОСТовский кабель определяется просто. 2,5 кв.мм будет содержать 18-19 проволок.
Для применения в аато вполне можно применять ПВС. Но дополнительную изоляцию из ПВХ я лично сдираю, а провода скручиваю с шагом не менее 7 скруток на метр длины. Удобно такое делать обычным шуруповертом, зажав один конец пары проводов в патрон, а второй конец в тиски.

Благодарю за информацию

[Serg17]

Провода куплены!
Vdh skyline hybrid
Всем спасибо!!!!!!

Закройте тему пожалуйста.

[egor_new]

Отличный выбор.

PS У меня на третью машину на сч-вч переехали.

[HEC]

Этот поток сознания комментирует ответ № 15. А по сути уже ответили, от VDH до установочного провода.

PS Влияние акустических проводов на звук в машине в движении очень сильно преувеличено.

поток сознания был в нулевом посте

18*890=16020 хахахахехекхе

пс. дрель, патрон, тиски, шина.. нищеброды, смотреть противно

Сообщение отредактировал: HEC - 17 February 2024 - 21:26

[prohozhi]

Низзя так. Ваще то плетенка из двух проводов вручную лучше. Правильнее выходит и не расплетаеца. Но это для не слабых духом.))))
З. Ы. Эт еще пока не приходится из 4 проводов плетенку делать. Роботы, мать их, степ контроллеры, жесть.

Сообщение отредактировал: prohozhi - 18 February 2024 - 03:06