Сообщений в теме: 14

[wingroad]

У меня магнитола JVC kd x 342 bt простенькая, но поканалку рулит, до этого ездил на пионере и задержки подбирал очень долго и упорно, 

но на JVC они не подошли, водимо там система такая же как на алпайн, в общем извиняюсь за возможно очень простой вопрос, но я реально уже давно 

не занимаюсь настройками и все забыл, в общем мои настройки пионеровкие:

 

Левый ВЧ - 44.72         Правый ВЧ - 0

Левый МИД - 69.39     Правый МИД - 30,84

 

       Саб 83.27

 

Помогите перевести в алпановскую систему.

[towerman]

У меня магнитола JVC kd x 342 bt простенькая, но поканалку рулит, до этого ездил на пионере и задержки подбирал очень долго и упорно,
но на JVC они не подошли, водимо там система такая же как на алпайн, в общем извиняюсь за возможно очень простой вопрос, но я реально уже давно
не занимаюсь настройками и все забыл, в общем мои настройки пионеровкие:

Левый ВЧ - 44.72 Правый ВЧ - 0
Левый МИД - 69.39 Правый МИД - 30,84

Саб 83.27

Помогите перевести в алпановскую систему.

Воспользуйтесь инструкцией из руководства по эксплуатации.
А дальше докрутите на слух. Это будет быстрее и точнее для результата.

[wingroad]

Воспользуйтесь инструкцией из руководства по эксплуатации.
А дальше докрутите на слух. Это будет быстрее и точнее для результата.

Нет такого в инструкции, я помню воде бы у пионера всегда шел самый близкий динамик за 0, а у алпайна вроде дальний -0 , точно уже не помню, с чего вы взяли что это есть в инструкции, вообще не понятно

[alexej.cozyrckov]

https://www.manualsd...305s-page33.png

[alexej.cozyrckov]

У вас в сантиметрах цифры или в миллисекундах?

[alexej.cozyrckov]

У меня магнитола JVC kd x 342 bt простенькая, но поканалку рулит, до этого ездил на пионере и задержки подбирал очень долго и упорно, 

но на JVC они не подошли, водимо там система такая же как на алпайн, в общем извиняюсь за возможно очень простой вопрос, но я реально уже давно 

не занимаюсь настройками и все забыл, в общем мои настройки пионеровкие:

 

Левый ВЧ - 44.72         Правый ВЧ - 0

Левый МИД - 69.39     Правый МИД - 30,84

 

       Саб 83.27

 

Помогите перевести в алпановскую систему.

Правый руль?

[wingroad]

https://www.manualsd...305s-page33.png

А у меня не в мс задержки в jvc, а в см. в настроиках, но вот только задержки от пионера не подошли, нужно перевести с учетом что теперь дальний будет 0, я формулу не помню, давно это делал лет так 5 назад, но все забыл и не трогал настройки, а тут недавно ГУ глюкнуло и настройки слетели, пионеровские я давно записывал, а те что переводил на JVC  не сохранял нигде 

[wingroad]

Правый руль?

Правый в см

[alexej.cozyrckov]

38,55     83,27

13,88     52,43

          0

если я вас правильно понял...

[wingroad]

38,55     83,27

13,88     52,43

          0

если я вас правильно понял...

Да, да да... Что-то начал вспоминать, вроде так и было, мы просто от самого большего значения отнимает имеющиеся и ставим разницу, а самый ближний теперь самое большое значение, вроде та и было, вечером попробую.

Хотя эта странная штука, вроде и там и там в см, но наоборот, не знаете почему так?

[Juk_700]

У меня как-то была магнитола кенвуд kdx 5100bt, а как известно, с дживиком это одно и тоже, так там в настройках можно было выбирать как задерживать, в милисек или в сантиметрах.
Для начала я просто померял растояния рулеткой, сабик был в багажнике, соответственно это самя дальняя точка, затем из растояния до саба вычел растояние до правого МИДа и уже этот результат ввёл в задержку правого МИДа, также и до всех остальных динамиков. Потом отключил все динамики, оставив правый МИД и вч, на миде изменил фазу на 180 градусов, включил нарезку третьоктавного шума на частоте раздела МИД и вч и начал играться задержкой в первом миде, добиваясь такой задержки когда звук из динамиков будет самый тихий, перевернул обратно фазу на миде. Затем тоже самое сделал с левой стороной. Если всё сделали правильно звук должен быть по центру. Далее отключаем все динамики, включаем правый МИД и саб, задерживает МИД, пока саб не переместится под зеркало и стакую же задержку добавляем в каждый другой динамик, всё ну и что не написал, конечно перед этими действиями нужно выствить уровни громкости для каждого динамика, чтобы звучали одинаково.

[wingroad]

У меня как-то была магнитола кенвуд kdx 5100bt, а как известно, с дживиком это одно и тоже, так там в настройках можно было выбирать как задерживать, в милисек или в сантиметрах.
Для начала я просто померял растояния рулеткой, сабик был в багажнике, соответственно это самя дальняя точка, затем из растояния до саба вычел растояние до правого МИДа и уже этот результат ввёл в задержку правого МИДа, также и до всех остальных динамиков. Потом отключил все динамики, оставив правый МИД и вч, на миде изменил фазу на 180 градусов, включил нарезку третьоктавного шума на частоте раздела МИД и вч и начал играться задержкой в первом миде, добиваясь такой задержки когда звук из динамиков будет самый тихий, перевернул обратно фазу на миде. Затем тоже самое сделал с левой стороной. Если всё сделали правильно звук должен быть по центру. Далее отключаем все динамики, включаем правый МИД и саб, задерживает МИД, пока саб не переместится под зеркало и стакую же задержку добавляем в каждый другой динамик, всё ну и что не написал, конечно перед этими действиями нужно выствить уровни громкости для каждого динамика, чтобы звучали одинаково.

Я в свое время пробовал настраивать по всем этим формулам и не особо они работают... На пионере там было просто, ближний за 0 и левым уводишь в центр, а остальные потом доводишь по вертикали, двигая оба значения с двух сторон. А jvc для меня не понятен в этом плане и я когда менял пион на jvc, тупо переносил свои задержки вроде по формуле как написал 

alexej.cozyrckov

Я просто уже давно ничего не меняю и с этими настройками езжу годами, а тут слетело все и начал вспоминать как я переносил.

Сообщение отредактировал: wingroad - 13 February 2024 - 08:02

[towerman]

Я в свое время пробовал настраивать по всем этим формулам и не особо они работают... На пионере там было просто, ближний за 0 и левым уводишь в центр, а остальные потом доводишь по вертикали, двигая оба значения с двух сторон. А jvc для меня не понятен в этом плане и я когда менял пион на jvc, тупо переносил свои задержки вроде по формуле как написал
alexej.cozyrckov
Я просто уже давно ничего не меняю и с этими настройками езжу годами, а тут слетело все и начал вспоминать как я переносил.

Не работает просто перенос. Математика разная у процессоров, не говоря о подходе.

[wingroad]

38,55     83,27

13,88     52,43

          0

если я вас правильно понял...

Да, все верно попробовал, задержки подошли с небольшой корректировкой 

[Папа Карло]

Странно пересчитали задержки. Саб нужно было просто прибавить к поменянному местами фронту, где еще миды с твитерами поменять местами нужно. Иначе мало. Вообще с учетом частоты порезки сабвуфера и порядка фильтров задержек в том же Пионере иногда не хватает. Но это так - для лирики...
Вот так будет выглядеть правильная (под Альпайн) пересчитанная карта задержек в см:
114,11 152,66
83,27 127,99
0
P.S. На счет упомянутой математики. Дело не в ней, а в обычном соответствии расстояний. Ну и вооще соответствия циферок. У Пионеров с этим обычно было точно. У Альпов - весьма посредственно. У Кенвудов и Дживисов приблизительно, как в Альпах соответствие.
Децибелы, к примеру не соответствуют часто совсем.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 14 February 2024 - 07:24