Сообщений в теме: 29

[engine 43]

Потому что все обратные МС имеют по факту гораздо меньшую мощность, чем их классические собратья с тем же диаметром звуковой катушки.
Кроме 182 есть еще 180.
Ну и они не 8 дюймов. 239mm. 9.45. Ближе к десятке чем к восьмерке.
Правда нашел что 450 ватт подводили к ним и они играли - и не горели.

У десятки 340 площадь, у динаудио этих 239.) Откуда оно вдруг стало 10"? По подвесу и посадочному 195мм. Про остальное просто дичь.

[kashtan]

У десятки 340 площадь, у динаудио этих 239.) Откуда оно вдруг стало 10"? По подвесу и посадочному 195мм. Про остальное просто дичь.

• 235cm2 sd
• Overall Dimensions - ø 239 x 86mm если вам 239мм ближе к 8 дюймам чем к 10 и другая точка зрения - дичь - то я не знаю как быть.
• Вот десятка https://www.scan-spe...ct/23w-4557t00/ 255мм диаметр. 232 cm². 
• https://www.scan-spe...ct/23w-4557t02/
• JL Audio 10TW1-2 Overall diameter 264 mm Effective area SD 268 cm²

[Константин Полонников]

Почему будут иметь меньший диаметр катушки в 8 дюймах?

И почему больший диаметр диффузора чем при 3 или 4 дюймах катушки?

Я же привел пример 4 дюймов катушки при 8 дюймов диаметра мидбаса.

И у меня есть мидбасы с 3 дюймами катушки при 8 дюймах диаметром.

При обращённой МС условия для охлаждения катушки лучше, чем при классической, стало быть, при остальных равных она переваривает бОльшую мощность. 

Далее, если мы берём катушку 8" мидбаса, то при обращённой МС это 3-4", при обычной МС - это 1-2" (к примеру, у вышеуказанного LW-80A4 это 1.5"). Катушка 1-2" переваривает меньшую мощность, чем 3-4".

[kashtan]

При обращённой МС условия для охлаждения катушки лучше, чем при классической, стало быть, при остальных равных она переваривает бОльшую мощность.
Далее, если мы берём катушку 8" мидбаса, то при обращённой МС это 3-4", при обычной МС - это 1-2" (к примеру, у вышеуказанного LW-80A4 это 1.5"). Катушка 1-2" переваривает меньшую мощность, чем 3-4".

А вы прочли что я написал? Про мидбасы 8-дюймовые с 3 и 4 дюймовыми катушками? Зачем вы пишете про один, полтора и два дюйма?
Если так все хорошо с мощностью у обращённых МС, почему и по паспорту и по факту они всегда слабее ортодоксальных магнитных систем?

[Serg17]

А вы прочли что я написал? Про мидбасы 8-дюймовые с 3 и 4 дюймовыми катушками? Зачем вы пишете про один, полтора и два дюйма?
Если так все хорошо с мощностью у обращённых МС, почему и по паспорту и по факту они всегда слабее ортодоксальных магнитных систем?

Ответьте пожалуйста на самый главный вопрос- как порезаны миды ?
Ещё интересно какой саб установлен?

[kashtan]

Ответьте пожалуйста на самый главный вопрос- как порезаны миды ?
Ещё интересно какой саб установлен?

У кого и какие? Мои с 3 дюймами катушки? Никак. Лежат и будут еще долго лежать. Рекомендации были по порезке от 65, 70, 80 Гц, и до 150, 250 и 300 Гц.

Никакой не установлен саб. Три штуки дома лежат. Тоже долго. Разные все. 

[Константин Полонников]

А вы прочли что я написал? Про мидбасы 8-дюймовые с 3 и 4 дюймовыми катушками? Зачем вы пишете про один, полтора и два дюйма?
Если так все хорошо с мощностью у обращённых МС, почему и по паспорту и по факту они всегда слабее ортодоксальных магнитных систем?

По какому паспорту и какому факту ? За 20 с лишним лет в АЗ не встречал того, о чём вы пишете ) 

[kashtan]

По какому паспорту и какому факту ? За 20 с лишним лет в АЗ не встречал того, о чём вы пишете ) 

8-дюймовики мидбасы которые с 3 дюймовой катушкой - позиционировались производителем как сабвуферы, и играть они типа с 20Гц могли, но по факту они верхний бас хорошо воспроизводят, и сделаны на базе профи драйверов, но не копия их,

а доработаны, материал диффузора другой. Если вы 20 с чем-то лет в автозвуке, а я тоже с 2000 года с паузами им интересовался, то не обязаны знать о их существовании, они изделия 90-х, и позже нигде и никак не упоминались, и у нас их не было почти, хотя не сильно дороги и изготовливались много.

А аудио технолоджи с 4 дюймовой катушкой тоже не встречал в автозвуке, но в каталогах и в магазинах эти модели есть, они домашние, но их ставили многие в авто, сами динамики аудио технолоджи, 8-дюймовики с 4-х дюймовой катушкой не видел нигде в авто.

На ибее раз их видел, за пару тысяч фунтов, типа несколько пар было сделано и все, что странно, на сайте цена гораздо ниже была. Не связывался не уточнял.

Сообщение отредактировал: kashtan - 11 November 2024 - 19:26

[Константин Полонников]

8-дюймовики мидбасы которые с 3 дюймовой катушкой - позиционировались производителем как сабвуферы, и играть они типа с 20Гц могли, но по факту они верхний бас хорошо воспроизводят, и сделаны на базе профи драйверов, но не копия их,

а доработаны, материал диффузора другой. Если вы 20 с чем-то лет в автозвуке, а я тоже с 2000 года с паузами им интересовался, то не обязаны знать о их существовании, они изделия 90-х, и позже нигде и никак не упоминались, и у нас их не было почти, хотя не сильно дороги и изготовливались много.

А аудио технолоджи с 4 дюймовой катушкой тоже не встречал в автозвуке, но в каталогах и в магазинах эти модели есть, они домашние, но их ставили многие в авто, сами динамики аудио технолоджи, 8-дюймовики с 4-х дюймовой катушкой не видел нигде в авто.

На ибее раз их видел, за пару тысяч фунтов, типа несколько пар было сделано и все, что странно, на сайте цена гораздо ниже была. Не связывался не уточнял.

Если динамики умеют верхний бас, но не умеют середину, это уже не мидбасы, это вуферы, и у них стойкость к перегрузкам и линейный ход как правило выше. А так, можно конечно и сабы вспомнить  

[kashtan]

Если динамики умеют верхний бас, но не умеют середину, это уже не мидбасы, это вуферы, и у них стойкость к перегрузкам и линейный ход как правило выше. А так, можно конечно и сабы вспомнить

Вы правы. Правда аудио технолоджи могут и в середину.