Сообщений в теме: 56

[Лейся песня]

Поменял сони с90 на сони с910.До этого сцена была на капоте,теперь стала на багажнике впереди идущего автомобиля.
Это что, из за более высокого грейда цапа? Чем выше грейд тем дальше сцена? И у статуса такое явление наблюдается.
.

[SNAKE]

напиться от радости

[pitbull777]

Поменял сони с90 на сони с910.До этого сцена была на капоте,теперь стала на багажнике впереди идущего автомобиля.
Это что, из за более высокого грейда цапа? Чем выше грейд тем дальше сцена? И у статуса такое явление наблюдается.
.

A что больше нравится? И если не трудно напиши побольше о разнице в звучании(интересно почему С90 поменял на 910).

[Лейся песня]

О, блин, пруха у людей пошла!
Я за всю свою АЗ жизнь не слышал ни одной системы с глубиной сцены далее кромки лобового стекла, и ни на одних соревнованиях ЭММА или Аяска за последние 5 лет не помню ни у кого таких оценок.
А тут на тебе - беспроц, и такой чудесный результат!
В Кунсткамеру - однозначно такую систему!

Ну а если серьезно стала поглубже. Больше ни чего не менял.

[lexxm6]

О, блин, пруха у людей пошла!
Я за всю свою АЗ жизнь не слышал ни одной системы с глубиной сцены далее кромки лобового стекла, и ни на одних соревнованиях ЭММА или Аяска за последние 5 лет не помню ни у кого таких оценок.
А тут на тебе - беспроц, и такой чудесный результат!
В Кунсткамеру - однозначно такую систему!

Кстати - вопрос!
Как приближение сцены зависит от громкости прослушивания?

[Лейся песня]

Кстати - вопрос!
Как приближение сцены зависит от громкости прослушивания?

С увеличением громкости- кажется что они наступают.

[vaty]

С увеличением громкости- кажется что они наступают.

Тогда надо отстреливаться.... Сказать честно тоже не разу не слышал авто что бы сцена хотя бы на капот стала,не цо и именно по всей ширине.Если у Вас действительно все так хорошо,то однозначно наджо на радостях напиться.

[daxx]

Поменял сони с90 на сони с910.До этого сцена была на капоте,теперь стала на багажнике впереди идущего автомобиля.
Это что, из за более высокого грейда цапа? Чем выше грейд тем дальше сцена? И у статуса такое явление наблюдается.
.

Было у меня два одинаковых С910. Установил первый в хорошо известную систему (после Нак-а МВ Х). Зазвучало. интересно..

Но не в этом дело. Через пару дней этот самый С910 перестал диски читать, в связи с чем был заменен на ДРУГОЙ свободный С910. Вот тут и ЗАЗВУЧАЛО -)).. Понял, что первый С910 не играл вообще.. Оба аппарата одного года, внутри не тронуты...

К чему я это ? Да к тому что сравнения такие полны субъективизма.. Нужно подбирать "фокус-группу аппаратов" побольше -))

[lexxm6]

С увеличением громкости- кажется что они наступают.

Солидарен.
Тогда сложно провести альтернативу.
Что для меня на моей комфортной громкости на середине капота, то для других на другой громкости на торпеде?

[daxx]

О, блин, пруха у людей пошла!
Я за всю свою АЗ жизнь не слышал ни одной системы с глубиной сцены далее кромки лобового стекла, и ни на одних соревнованиях ЭММА или Аяска за последние 5 лет не помню ни у кого таких оценок.
А тут на тебе - беспроц, и такой чудесный результат!
В Кунсткамеру - однозначно такую систему!

в 2004-году судил ВАЗ 21043 в Тушино. Беспроцессорный автомобиль. Нак 45, впереди активная "трешка" на Мореле,по-моему..

- Сцена была за передним бампером. Дословно - Метрах в полутора передо мной. На всех треках тогдашнего судейского диска. Уникум. В "Жигулях" давно кто сидел ? Помнит что там с углом наклона стекла, шириной торпеды и вообще размером салона автомобиля ? Для себя заметочку сделал в голове -лучшая сцена всех времен и народов-..

..Тогда пожалел, что не послушал эту машину больше, не полазил по ней.

В этом году на Финале в Курске встретил хозяина той "четверки". У него теперь другой автомобиль. Вспомнили "старое" -)).. , пообщались "за ту машину".. Секретов в ней не было -).. И новый автомобиль звучал совсем иначе..

[sta/s2z]

"нет сынок, это фантастика" (с)

[Der Grad]

в 2004-году судил ВАЗ 21043 в Тушино. Беспроцессорный автомобиль. Нак 45, впереди активная "трешка" на Мореле,по-моему..

- Сцена была за передним бампером. Дословно - Метрах в полутора передо мной. На всех треках тогдашнего судейского диска. Уникум. В "Жигулях" давно кто сидел ? Помнит что там с углом наклона стекла, шириной торпеды и вообще размером салона автомобиля ? Для себя заметочку сделал в голове -лучшая сцена всех времен и народов-..

..Тогда пожалел, что не послушал эту машину больше, не полазил по ней.

В этом году на Финале в Курске встретил хозяина той "четверки". У него теперь другой автомобиль. Вспомнили "старое" -)).. , пообщались "за ту машину".. Секретов в ней не было -).. И новый автомобиль звучал совсем иначе..

Интересно как аккустика располагалась? СЧ купол?

[daxx]

Интересно как аккустика располагалась? СЧ купол?

Верно , СЧ-купол морелевский СДМ54.

Стояли по углам торпеды направлены от слушателя вперед. Условная точка пересечения осей среднечастотников у переднего края капота.

В тот день было отсужено еще 14 автомобилей, как обычно, различных схем и конфигураций. Но... "..никакого подобия левой руки .."

Еще в том автомобиле под торпедой были установлены три усилителя Precision Power, но не маленькие вроде PPI 2120 или 2240, а серии Power Class размером приблизительно как РС450. Когда владелец начал презентовать машину никто не поверил, что под торпедо у "классической классики" три таких усилителя, поскоольку их попросту не было видно. Помогло предоставленное портфолио.

..но все это , конечно, так же фантастика -)..

[tnotb]

Не пойму, зачем эта сцена сдалась вообще? Это мерило сфазированности системы? Других, более надежных способов определить то, что излучатели в фазе, нет?

[Der Grad]

Верно , СЧ-купол морелевский СДМ54.

Стояли по углам торпеды направлены от слушателя вперед. Условная точка пересечения осей среднечастотников у переднего края капота.

В тот день было отсужено еще 14 автомобилей, как обычно, различных схем и конфигураций. Но... "..никакого подобия левой руки .."

Еще в том автомобиле под торпедой были установлены три усилителя Precision Power, но не маленькие вроде PPI 2120 или 2240, а серии Power Class размером приблизительно как РС450. Когда владелец начал презентовать машину никто не поверил, что под торпедо у "классической классики" три таких усилителя, поскоольку их попросту не было видно. Помогло предоставленное портфолио.

..но все это , конечно, так же фантастика -)..

У товарища 7-ка когдато была. СЧ, правдо конусные, приблизительно также стояли, на отражение, правда не так вертикально...но тоже вперед направленные. Второе место в Украине, в каком году уже точно не помню, заняла(2003-й или 4-й). И то только потому что Жигули...судьи так и сказали... Душевная системка была. До сих пор вспоминает.

[Руслан(Казань)]

Не пойму, зачем эта сцена сдалась вообще? Это мерило сфазированности системы? Других, более надежных способов определить то, что излучатели в фазе, нет?

у вас есть другие предложения по этому поводу?т.е как еще определить сфазированность по вашему?Кучность инструментов и голосов тоже не айс на слух

[daxx]

Не пойму, зачем эта сцена сдалась вообще? Это мерило сфазированности системы? Других, более надежных способов определить то, что излучатели в фазе, нет?

то есть на фига нужна глубина сцены -вообще ? Или в принципе ?

[EOS]

Не пойму, зачем эта сцена сдалась вообще? Это мерило сфазированности системы? Других, более надежных способов определить то, что излучатели в фазе, нет?

Зря Вы так!
Глубина сцены передает атмосферу. Для меня этот параметр даже важней чем ширина. В одном их Краснодарских салонов домашнего аудио, мне посчастливилось послушать очень хорошую систему. Так вот, на знакомых треках я ощутил потрясающее эшелонирование, о наличии которого и подумать ранее не мог. Совсем другие ощущения от прослушивания. В машине к сожалению дальше "дворников" пока сцена не уходит (система двушка). Но я ее "победю"