Сообщений в теме: 387

[S@NTEY]

Надо брать и делать, усё будет хорошо.На самоделке ликвидация чтоль? Пожалуй возьму себе ещё пару. http://www.samodelka.ru/goods/28.htm

тоже такого мнения!

[pitbull777]

Да стоят они (переделка) у меня в дверях Ниссана, очень жетко всё усилено, грамотные подиумы объём двери тщательно подобран и поджат, тотальная шви, всё отлично!
Заказан новый Фольц Поло седан Комфорт, на носу новый инстал. И просто повторить то, что я сделал в Силфи будет тупым топтанием на месте. Поэтому хочется ящики, а лучше ФИ!

В старом не делал(такие сложные варианты) в новом тем более,глянешь все новое блестит новьем и будешь ездить со штаткой как некоторые местные гуры.

[S@NTEY]

Думаю фи в этом авто не стоит под 15 делать, итак объём зя в дверь поло 10л, плюс доворот поизящней сделать, ну и дырочку небольшую...

Почему? Продолжай! Там при желании и больше будет! Подворота не будет! И не проси! Что за дырочку, Костя?
Вот что рисует басс бокс при включенной передаточной ф-и салона.
Стоковый 15w4531:
ФИ 6.24 л порт 46.2 Гц играет от 48.5 Гц по уровню -3 дб.
ЗЯ предлагает 3.44 л от 91.8 Гц.
принудительно 10л зя от 98 Гц, добротность 0.491

Переделка 15w4531:
ФИ 18.39 л приличный горб.
ЗЯ предлагает 8.36 л от 66 Гц.
принудительно 10л зя от 65.1 Гц, добротность 0.676

принудительно 10л фи порт 47.4 от 34.7 Гц, плавный подъём 2 дб в районе 75 гц.

[S@NTEY]

В старом не делал(такие сложные варианты) в новом тем более,глянешь все новое блестит новьем и будешь ездить со штаткой как некоторые местные гуры.

А что там жалеть? Бюджетный пластик! Чи не Пассат СС!
Кстати от штатной баллайки отказался, будет рамка под 1 din, так что не судьба со штаткой...
Накладной подиум делать по любому не буду, потому как очень колхозно получится из-за выбоины в кармане под 2-х литровую бутылку. Соответственно монолитный изящный подиум на обивке аля сток и перетяжка её целиком. Ну а если так морочаться, то до ящиков совсем немного остаётся. Завтра фото обивки выложу.

[Константин Полонников]

Почему? Продолжай! Там при желании и больше будет! Подворота не будет! И не проси! Что за дырочку, Костя?
Вот что рисует басс бокс при включенной передаточной ф-и салона.
Стоковый 15w4531:
ФИ 6.24 л порт 46.2 Гц играет от 48.5 Гц по уровню -3 дб.
ЗЯ предлагает 3.44 л от 91.8 Гц.
принудительно 10л зя от 98 Гц, добротность 0.491

Переделка 15w4531:
ФИ 18.39 л приличный горб.
ЗЯ предлагает 8.36 л от 66 Гц.
принудительно 10л зя от 65.1 Гц, добротность 0.676

принудительно 10л фи порт 47.4 от 34.7 Гц, плавный подъём 2 дб в районе 75 гц.

Дырочку как обычно маленькую в зя, чтобы дин не выдавливало при смене давления, если объём достаточный, свистеть не должна, ставить в фазик, тем паче переделанные смысла не вижу, при таком ходе дифа и чуйке пострадает середина, баса будет больше, но уже не такого чёткого, не вижу при этом проблем в зя в состыковке с сабом запустить ревики 63 вторым порядком, и 12 прс 50 третьим-четвёртым...

[S@NTEY]

Дырочку как обычно маленькую в зя, чтобы дин не выдавливало при смене давления, если объём достаточный, свистеть не должна, ставить в фазик, тем паче переделанные смысла не вижу, при таком ходе дифа и чуйке пострадает середина, баса будет больше, но уже не такого чёткого, не вижу при этом проблем в зя в состыковке с сабом запустить ревики 63 вторым порядком, и 12 прс 50 третьим-четвёртым...

Ты в сабе тоже дырочку делаешь??? Переделку в фазик и я смысла не вижу ставить. Но для фазика ведь можно купить и новые! У меня сейчас так и порезано.

[Константин Полонников]

Ты в сабе тоже дырочку делаешь??? Переделку в фазик и я смысла не вижу ставить. Но для фазика ведь можно купить и новые! У меня сейчас так и порезано.

В сабе большого смысла делать её нет, если брать новые, то 8омные, но как там с гвз в фазиках, не задумывался ? Для чего вообще фи, если они не переделанные в зя и так с сабом стыкуются ?

[S@NTEY]

В сабе большого смысла делать её нет, если брать новые, то 8омные, но как там с гвз в фазиках, не задумывался ? Для чего вообще фи, если они не переделанные в зя и так с сабом стыкуются ?

Кормить я их чем буду в машине 8 Ом??? Тем более пас. кросы уже практически готовы. С ГВЗ всё в пределах нормы. ФИ чтобы не угробить середину. Хотя, представляя длину трубы фи даже смешного диаметра 48 мм, и то куда я её буду прятать, разум начинает побеждать. Наверное всё же переделку в зя.

[Константин Полонников]

Кормить я их чем буду в машине 8 Ом??? Тем более пас. кросы уже практически готовы. С ГВЗ всё в пределах нормы. ФИ чтобы не угробить середину. Хотя, представляя длину трубы фи даже смешного диаметра 48 мм, и то куда я её буду прятать, разум начинает побеждать. Наверное всё же переделку в зя.

Нормальным усилителем, мощность тут какая-то особенная не нужна, а усю будет намного проще контролировать дин, фи чтобы не гробить середину нужен, как ты правильно заметил, с низкой настройкой, но при небольшой чуйке и мягком подвесе приличный (который видно) ход диффузора будет уже на небольшой громкости, что для середины не есть гуд, как понимаю ставить ширики или серединку в планах нет... Выход или зя или пас...

[S@NTEY]

как понимаю ставить ширики или серединку в планах нет... Выход или зя или пас...

Нет. Миды и твитеры эти железно.

[S@NTEY]

Машина такая



Обивка




Дверь



Дополнительную глубину за мидом планирую набрать подобным способом http://www.avtozvuk....10/084-door.htm

[neuwey]

...

[S@NTEY]

Если так хочется Сканов, чего 35-е или дискавери-авто на дверь не поставить? -Или уж 45 с уменьшением объема..?

Валера, читай сначала тему! Зачем мне менять мидбасс, если меня полностью устраивает как играет переделка в двери? Речь о шаге на ступень выше.

[Константин Полонников]

Валера, читай сначала тему! Зачем мне менять мидбасс, если меня полностью устраивает как играет переделка в двери? Речь о шаге на ступень выше.

А твитера в углы, стойки без айрбэгов ?

[S@NTEY]

А твитера в углы, стойки без айрбэгов ?

В Поло хочу в уголки зеркал, не хочу больше обзор загораживать. В Силфи на стойках сейчас стоят. Стойки без аирбегов.

[игорян]

Валера, читай сначала тему! Зачем мне менять мидбасс, если меня полностью устраивает как играет переделка в двери? Речь о шаге на ступень выше.

Ящик в двери это не ступень выше, это прыжок в сторону гемора.

[Константин Полонников]

В Поло хочу в уголки зеркал, не хочу больше обзор загораживать.

Тоже думаю что в углы нужно... тоналка лучше будет...

[игорян]

Дополнительную глубину за мидом планирую набрать подобным способом ..

Почему все говорят только об расстоянии за динамиком? Т.е. от магнита до стенки корпуса?
Почему никто не смотрит на расстояние по бокам динамика? Как динамик сможет полноценно дышать в разные стороны ящика, чтобы его объем полностью работал? В автоящиках динамик стоит в углу, т.е. уже получаем большую неравномернось в АЧХ, а если еще и стенки рядом, то провал 90-150Гц гарантирован, после горба 60-90Гц.
От тесноты ящика ПАС не спасет, динамику съедает.

[S@NTEY]

Ящик в двери это не ступень выше, это прыжок в сторону гемора.

Согласен без гемора не обойтись, но то что будет хуже чем в двери не верю.

[S@NTEY]

Почему все говорят только об расстоянии за динамиком? Т.е. от магнита до стенки корпуса?
Почему никто не смотрит на расстояние по бокам динамика? Как динамик сможет полноценно дышать в разные стороны ящика, чтобы его объем полностью работал? В автоящиках динамик стоит в углу, т.е. уже получаем большую неравномернось в АЧХ, а если еще и стенки рядом, то провал 90-150Гц гарантирован, после горба 60-90Гц.
От тесноты ящика ПАС не спасет, динамику съедает.

Почему же, очень даже смотрю. Сделаю всё возможное, чтобы дышалось легче и стенки были по дальше. http://magnitola.org...albums2277.html
ПАС не рассматриваю.