Сообщений в теме: 75

[Salexx@]

AIE - 1275 . Питерский.

Плюс адын

[Lerick]

Спасибо всем за ответы)

Направить его нужно в салон. То есть, что бы диф торачал в салоне , а не в багажнике.

наверное это лучший вариант, но подлокотник у меня при открытии не открывает окно в багажник, а под полкой кузовное железо, пилить которое не хочется

Идея фришника не рассматривается??????

чуть выше сказал почему не хочу фри

+1
Стелс в седан не очень ,лучше в универсал.В седане лучше ЗЯ или фришку,если не рассматривать заднюю полку и подлокотник ,то направление в задний номер,хуже в бок,при этом нужны в полке просветления.

Согласен что не оптимальное решение, но вот суммируя за и против, я решил поробовать такой приемлемый для себя компромисс. Просветления в полке сделать можно.

[gener]

gener,здесь ты малость заблуждаешься...Саб из багажника через просветление или волноводы-это ты получишь оформление бандпасс ХЗ какого порядка,где одна камера это ЗЯ с головкой внутри ,а вторая камера -резонатор сам багажник.Да будет громче ,чем из полки ,для этого и строятся БП...,только вот все это без настройки...и тогда о каком качестве может идти речь,тем более импульсные характеристики у ящика всегда были лучше,чем даже у правильного бандпасса...

для всех с такой точкой зрения предлагаю сравнить инсталл в акценте (как в довольно типичном авто...) с сабом в полке и с сабом в багажнике и отслушать любимый простой/сложный материал и сделать заключения а не рассусоливать о порядках и т.д. (видимо без багажника порядок оформления недостаточен, если на то пошло) если опыта маловато то прошу своё мнение пометить "ИМХО":)

[gener]

+1.

От саба играющего в багажнике никакого качества не добьёшься! Да, будет играть ниже, но не обязательно при направлении в задний номер. Проверено не на одной машине, саб надо таскать по багажнику, из разные мест играет по разному, в разных машинах. Но, НЕ ЭТО ГЛАВНОЕ!!! Вместе с басом из багажника будет проникать множество звуков от резнирующих поверхностей (металл, труба заливной горловины, крышка багажника, задний номер и т.д.). О каком качестве баса тут может идти речь? Трижды зашумь и трижды будет всё бестолку.

вам можно только посочувствовать

[Ser-y]

Спасибо всем за ответы)


наверное это лучший вариант, но подлокотник у меня при открытии не открывает окно в багажник, а под полкой кузовное железо, пилить которое не хочется


чуть выше сказал почему не хочу фри


Согласен что не оптимальное решение, но вот суммируя за и против, я решил поробовать такой приемлемый для себя компромисс. Просветления в полке сделать можно.

оч много просветлений - чтоб светло-светло стало!

[gener]

смотря какой саб, усилитель и провода к нему, правильность выбора объема и форма ящика.
При должном подходе и тяжелые 12" играют глубоко и скорострельно, а порезанные под 100 Гц низким 2м порядко не дают ни малейшего признака локализации

с нажитием некоторого опыта стало получаться пристроить саб к фронту играющему из нешумлёных дверей (читай безбасово,........) но садясь к себе в авто понимаю что то что я настраивал "сегодня" на работе, просто удачная настройка кривой системы

[gener]

Я за вариант у задней спинки на отрожение от номерного знака,не забываем о длине НЧ волн.Хотя нужно вертеть!

тут ни кто ничёооо не отменял справедливо дальще некуда плюс адыннн

[gener]

Так что? Все-таки в полку, а под полкой ящик???

Саня мальчишки сегодня пошутили

[gener]

Далековато! Как говорится лучше Вы к нам!!!

Саш а машины с ЕММА вроде не совсем чтоб обязательно "звучные" да и на какой КОЛХОЗ http://www.avtozvuk....2009/05/012.htm ради победы не идут???,,,,,, про размещение Г.У. ради баллов...

[gener]

Спасибо всем за ответы)


наверное это лучший вариант, но подлокотник у меня при открытии не открывает окно в багажник, а под полкой кузовное железо, пилить которое не хочется


чуть выше сказал почему не хочу фри


Согласен что не оптимальное решение, но вот суммируя за и против, я решил поробовать такой приемлемый для себя компромисс. Просветления в полке сделать можно.

Компромисс приемлемый)))

[kem1]

для всех с такой точкой зрения предлагаю сравнить инсталл в акценте (как в довольно типичном авто...) с сабом в полке и с сабом в багажнике и отслушать любимый простой/сложный материал и сделать заключения а не рассусоливать о порядках и т.д. (видимо без багажника порядок оформления недостаточен, если на то пошло) если опыта маловато то прошу своё мнение пометить "ИМХО":)

gener,ты сам то слушал саб в полке :фришку или ЗЯ ? Если слушал ,то какой?

[gener]

оч много просветлений - чтоб светло-светло стало!

Слушайте "Ser-y-го" у него пусть не опыт но чутьё есть

[gukov]

для всех с такой точкой зрения предлагаю сравнить инсталл в акценте (как в довольно типичном авто...) с сабом в полке и с сабом в багажнике и отслушать любимый простой/сложный материал и сделать заключения а не рассусоливать о порядках и т.д. (видимо без багажника порядок оформления недостаточен, если на то пошло) если опыта маловато то прошу своё мнение пометить "ИМХО":)

Предлагаю засунуть саб в багажник BMW (кузов 39, как самое доступное авто..., цельнометаллический седан) и послушать.

Или в кузов прицепа на любое авто. Вот интересно:
- на сколько надо опустить боковое стекло, что бы игра саба соответствовало стилю прослушиваемой музыки?
- есть ли смысл подвигать саб по кузову прицепа?

[S@NTEY]

Саш а машины с ЕММА вроде не совсем чтоб обязательно "звучные" да и на какой КОЛХОЗ http://www.avtozvuk....2009/05/012.htm ради победы не идут???,,,,,, про размещение Г.У. ради баллов...

А то я не знаю!:D:D

[vaty]

он без салона не играет если чо так вот чтоб играть он должен получить усиление так-вот из багажника ориентированый назад, через просветлённую полку, саб, играет правильнее и глубже забирается, и громче в целом, и искажений меньше,...... чем в варианте тот-же саб но непосредственно в полке,.. скажу более,.. он не играет так- как саб играть должен (не выполняет те АЧХ которые рисует прога для него) в прямом излучении

:o:o Такая,что можно крыши крыть.

[vaty]

.Саб из багажника через просветление или волноводы-это ты получишь оформление бандпасс ХЗ какого порядка,где одна камера это ЗЯ с головкой внутри ,а вторая камера -резонатор сам багажник.Да будет громче ,чем из полки ,для этого и строятся БП...,только вот все это без настройки...и тогда о каком качестве может идти речь,тем более импульсные характеристики у ящика всегда были лучше,чем даже у правильного бандпасса...

Ну наконец то,путем долгих споров в различных темах, ты сам написал то что так рьяно раньше оспаривал.

[gener]

Предлагаю засунуть саб в багажник BMW (кузов 39, как самое доступное авто..., цельнометаллический седан) и послушать.

Или в кузов прицепа на любое авто. Вот интересно:
- на сколько надо опустить боковое стекло, что бы игра саба соответствовало стилю прослушиваемой музыки?
- есть ли смысл подвигать саб по кузову прицепа?

по вашему так саб надо сунуть в соседнее авто и ЧЁЁ???

[gener]

А то я не знаю!:D:D

[vaty]

он без салона не играет если чо так вот чтоб играть он должен получить усиление так-вот из багажника ориентированый назад, через просветлённую полку, саб, играет правильнее и глубже забирается, и громче в целом, и искажений меньше,...... чем в варианте тот-же саб но непосредственно в полке,.. скажу более,.. он не играет так- как саб играть должен (не выполняет те АЧХ которые рисует прога для него) в прямом излучении

для всех с такой точкой зрения предлагаю сравнить инсталл в акценте (как в довольно типичном авто...) с сабом в полке и с сабом в багажнике и отслушать любимый простой/сложный материал и сделать заключения а не рассусоливать о порядках и т.д. (видимо без багажника порядок оформления недостаточен, если на то пошло) если опыта маловато то прошу своё мнение пометить "ИМХО":)

А можно вот это все ,подвердить графиками замеров (у Вас же наверняка есть измерительное оборудование ).И в в двух словах объяснить про акустические свойства салона авто-где, как и что влияет на нижние частоты ?Можно даже из любой литературы копировать сюда .Интересно почитать ,да и топикстартер думается будет не против.

[gener]

А можно вот это все ,подвердить графиками замеров (у Вас же наверняка есть измерительное оборудование ).И в в двух словах объяснить про акустические свойства салона авто-где, как и что влияет на нижние частоты ?Можно даже из любой литературы копировать сюда .Интересно почитать ,да и топикстартер думается будет не против.

Не принуждаю а советую слушайте как нравитсо