Сообщений в теме: 3452

[maks_kos]

Было бы чудом. Неплохие импульсные, бас, к сч-вч есть вопросы... Не по разрешению, по тембральному балансу и т.п.

Не удивительно, масса подвижки. Вот Вам и бас.
а хороший сч и вч надо разработать. В полном смысле этого слова.

[Вофка]

В первые рабочие дни закажу железо для 10" и 12" басовиков. Пока есть время подумать: 40 шт. точно надо, .

С годОк назад, вы опережали весь мир анонсом, быстрого выхода на работу из праздников и "молниеносное создание" серии Авто Сч, размером 3-4" ?

[Дмитрий Рутковский]

Какие вопросы к СЧ/ВЧ? Четвёрки весьма удачны, есть овальчики 3х5, только перед НГ 3" сделали на рамах Рейнбоу. Неужели мало?

[Вофка]

Какие вопросы к СЧ/ВЧ? Четвёрки весьма удачны, есть овальчики 3х5, только перед НГ 3" сделали на рамах Рейнбоу. Неужели мало?

к ЗП, один. Чувствительность 1Вт/1м какая "вышла"?
Второй.
Так лихо гнобил "идиотов на сканспике" за неповоротливость, и целый год осиливал 4"? Востребованная 3" на чужой раме? штучный " апгрейд"?

[Pitt]

Ну нет так нет. Сабы я слушал немного. А вот авто на шириках Карельского мне очень понравилось, настоящий эстрадный звук. Ну или почти настоящий. Свои браксы после прослушки неделю не хотелось включать
ЗЫ. Значит все системы где-то на востоке, а северозападу фигушки))

[Папа Карло]

Ну нет так нет. Сабы я слушал немного. А вот авто на шириках Карельского мне очень понравилось, настоящий эстрадный звук. Ну или почти настоящий. Свои браксы после прослушки неделю не хотелось включать
ЗЫ. Значит все системы где-то на востоке, а северозападу фигушки))

Настоящий? Эстрадный? Или настоящий эстрадный?

К тому же идеология построения динамиков от В.Ю. схожа с Д.Р. только по одному пункту - это минимальная масса подвижки. По всем другим пунктам там полное отрицание друг друга: бумага - кевлар или СВМ; медненый люминь - чистая медь; как наращивать BL... Карельский наращивает до сумасшествия В , а Дмитрий видимо не имея возможности получения такой индукции мотает многослойные катушки...

[Pitt]

Настоящий? Эстрадный? Или настоящий эстрадный?

Мой ответ - да!

[SKI]

Ну нет так нет. Сабы я слушал немного. А вот авто на шириках Карельского мне очень понравилось, настоящий эстрадный звук. Ну или почти настоящий. Свои браксы после прослушки неделю не хотелось включать
ЗЫ. Значит все системы где-то на востоке, а северозападу фигушки))

Кто хозяин машины?

[Папа Карло]

Мой ответ - да!

Всем трем или последним двум? Так как до настоящего там далековато будет... Разве что в домашке поинтересней.

Но мое общение с В.Ю. несколько лет назад (к сожалению я тогда не знал о существовании AIE) по поводу силового фактора в динамике окончилось именно так : L до бесконечности наращивать нельзя иначе при невысоких B магнитное поле катушки начинает модулировать индукцию в зазоре. Выход - магнитная система должна быть перемагниченной , т.е. металл должен быть насыщенным до упора (на практике добавление еще одного магнита уже не способно увеличить В в зазоре). А индукция B в зазоре должна быть много больше ныне известных...
Как утверждает сам В.Ю. на последних динамиках 2 Тесла в зазоре - это семечки.

[Pitt]

Кто хозяин машины?

Я не знаю. Хозяина не было. Мы залезли и включили погромче.)) Авто белая киа. Правда в ней что-то было не настроено - вроде саба не было (сгорел). Ну и в фиате посидел послушал, там понравилось чуть меньше, но там громкость покрутить было нельзя)

Всем трем или последним двум? Так как до настоящего там далековато будет... Разве что в домашке поинтересней.

Но мое общение с В.Ю. несколько лет назад (к сожалению я тогда не знал о существовании AIE) по поводу силового фактора в динамике окончилось именно так : L до бесконечности наращивать нельзя иначе при невысоких B магнитное поле катушки начинает модулировать индукцию в зазоре. Выход - магнитная система должна быть перемагниченной , т.е. металл должен быть насыщенным до упора. А индукция в зазоре должна быть много больше ныне известных...
Как утверждает сам В.Ю. на последних динамиках 2 Тесла в зазоре - это семечки.

Я далек от всего этого. Я просто слушаю. Вот и AIE бы сесть послушать. Мне все нравится обычно, только потом я начинаю к чему то придираться малость.

[kolos]

к ЗП, один. Чувствительность 1Вт/1м какая "вышла"?
Второй.
Так лихо гнобил "идиотов на сканспике" за неповоротливость, и целый год осиливал 4"? Востребованная 3" на чужой раме? штучный " апгрейд"?

Вофка сарказм у смирите, 3" делали для меня. Раму я присылал. Год? А почему не 3?

[Pitt]

Вофка сарказм у смирите, 3" делали для меня. Раму я присылал. Год? А почему не 3?

А в чем смысл 3" СЧ? Для чего они в системе?

[kolos]

А в чем смысл 3" СЧ? Для чего они в системе?

Задача стояла сделать ширик на базе Рейнбоу, но т.к. магнитная система оказалась слабой ширик не вышел, вышла сч, ждем новых магнитов для этой рамы. Опять же была идея сделать 3" сч через пас кросс с вч, места мала на стойки, поэтому и 3".

[SKI]

Я не знаю. Хозяина не было. Мы залезли и включили погромче.)) Авто белая киа. Правда в ней что-то было не настроено - вроде саба не было (сгорел). Ну и в фиате посидел послушал, там понравилось чуть меньше, но там громкость покрутить было нельзя

Белую киа не слышал, а вот фиат несколько раз на протяжении лет четырех - как такой звук может нравиться? :eek:

[Pitt]

Задача стояла сделать ширик на базе Рейнбоу, но т.к. магнитная система оказалась слабой ширик не вышел, вышла сч, ждем новых магнитов для этой рамы. Опять же была идея сделать 3" сч через пас кросс с вч, места мала на стойки, поэтому и 3".

Я вот совсем не конструктор, но не понимаю, как ширик может быть 3 дюйма. Он же низ не сыграет. 8 дюймов это ширик будет хороший. Или подразумевались псевдоширики типо бивисов? Они при всем желании не ширики

Белую киа не слышал, а вот фиат несколько раз на протяжении лет четырех - как такой звук может нравиться? :eek:

А кому он не понравился? Понравился чуть меньше и не понравился - это разные вещи.
ЗЫ. К тому же ветка про другую марку. Но ее не послушать как понимаю в северной столице.

[Дмитрий Рутковский]

Задача стояла сделать ширик на базе Рейнбоу, но т.к. магнитная система оказалась слабой ширик не вышел, вышла сч, ждем новых магнитов для этой рамы. Опять же была идея сделать 3" сч через пас кросс с вч, места мала на стойки, поэтому и 3".

Как раз вышел ширик. С оглядкой конечно на размер. В небольшом щитке пытается забираться вниз, мощность (амплитуду) держит без проблем, слушать можно. Если поднимать индукцию, то полезет верх и середина, низ останется там, где сейчас.

[kolos]

Дмитрий, я имел в виду псевда-ширик который как раз до 20кГц сможет дотянуть. Сейчас Бивис работает, хочу АИЕ.

[Дмитрий Рутковский]

Тот бивис (не симметричный), который я когда-то слушал, имеет высоких не больше, чем наша тройка на раме рейбоу. Внизу наш выиграет по-любому. Хорошо бы сравнить напрямую, но сейчас бивиса нет.

[kolos]

Дмитрий Бивисы бывают разные, допускаю что у вас был R-50 это самый младший, у меня С-50 это самый старший, у R-50 вч действительно не много.

[karennur]

Целиком на аие думаю и не будет никогда.

В ваших краях не слышал , что есть такие машины, на Урале их хватает: У Супруна Хонда джаз полностью на аие с лютым фришным 15- м сабиком в полке и 5 ти дюймовыми сч в стойках, у Руслана Мираж990 полностью на аие, чемпион амт 2013 митсубиси аутлендер от Екатеринбургской студии АйСиЭс так же на аие кстати там в качестве гу штатка была, а если брать не полностью на аие , просто наличие мидбасса или саба аие , то таких итого больше, это из тех о ком слышал, так же этот бренд популярен в Татарии и Башкирии , и особенно у Казахов, так что любителей как и противников хватает. Лично мое мнение сабы и мидбассы заслуживают внимания , звук своеобразный особенно если любите жесткий агрессивный металл: а вот вч и сч на любителя к коим я себя не отношу, но это опять же вкусовщина