Сообщений в теме: 64

[Константин Полонников]

Вот всегда хотел спросить про буквы после 15W/4531. В чем разница какие модификации бывают. И все применимы в 2-х полоске?

Применять возможно все, 15 - размерность, W - woofer, 4 - ном. импеданс, 53 не припомню расшифровки, дальше если 1, то без пропитки, если 0, то с пропиткой, на конце после буквы -00, 01, 02 - магнитная система...
Зетек п6 - 4омный с пропиткой и меньшим магнитом, есть с пропиткой ещё алпайн Z15, абсолют - с большим магнитом, другой шайбой и без пропитки, по звуку естественно все хоть немного, но различаются...

[my7707797]

Применять возможно все, 15 - размерность, W - woofer, 4 - ном. импеданс, 53 не припомню расшифровки, дальше если 1, то без пропитки, если 0, то с пропиткой, на конце после буквы -00, 01, 02 - магнитная система...
Зетек п6 - 4омный с пропиткой и меньшим магнитом, есть с пропиткой ещё алпайн Z15, абсолют - с большим магнитом, другой шайбой и без пропитки, по звуку естественно все хоть немного, но различаются...

А там еще идут с буквами K и G, например

15W/4531G00
15W/8530K00
15W/8530K01
15W/8531K00
18W/4531G00
18W/4531G01
18W/8531G00
Мне теперь стало интересно 15W/8530K01 значит вуфер (punto switcher пишет вуфер - death) 8-омный с пропиткой что хорошо для авто и с магнитной системой 01. Теперь вопрос что означает К, и еще на сайте scanspeak.dk все вышеуказанные дины пишется как SD-1 motor (если это магнитная система).

[Константин Полонников]

А там еще идут с буквами K и G, например

15W/4531G00
15W/8530K00
15W/8530K01
15W/8531K00
18W/4531G00
18W/4531G01
18W/8531G00
Мне теперь стало интересно 15W/8530K01 значит вуфер (punto switcher пишет вуфер - death) 8-омный с пропиткой что хорошо для авто и с магнитной системой 01. Теперь вопрос что означает К, и еще на сайте scanspeak.dk все вышеуказанные дины пишется как SD-1 motor (если это магнитная система).

Пропитка не для авто, а для повышения жёсткости диффузора , система там одна, но размер магнитов разный, если нет проблем с пространством за динамиком, лучше брать с большим магнитом (00), ибо повыше чуйка и лучше динамика, при этом у 8омного интересней бас (в том числе и за счёт лучшего контроля усилителем), у 4хомного сч (длина провода и индукция меньше), учитывая, что дин будет работать на отражёнку, т.е. косяки на сч могут усиливаться, я бы выбрал 4хомный...

[my7707797]

Пропитка не для авто, а для повышения жёсткости диффузора , система там одна, но размер магнитов разный, если нет проблем с пространством за динамиком, лучше брать с большим магнитом (00), ибо повыше чуйка и лучше динамика, при этом у 8омного интересней бас (в том числе и за счёт лучшего контроля усилителем), у 4хомного сч (длина провода и индукция меньше), учитывая, что дин будет работать на отражёнку, т.е. косяки на сч могут усиливаться, я бы выбрал 4хомный...

Получается как ни крути 15W/4531G00 лучшее и к нему возвращаемся. А вот для разъяснения буквы перед 00 или 01 что означают.

[my7707797]

Ввиду того что не я один устанавливал их на торпедке, стало интересно какими усилителями вы их качали.