Сообщений в теме: 55

[egor_new]

так дело не в человеке, а в законодательстве, которое регулирует такие ситуации... а предложенный вами способ опять перекладывает все на конкретного человека, который на самом деле становиться все меньше защищен...

Кстати, законодательно разрешено самостоятельное оформление ДТП. Другой момент, что за свои права стоит бороться в суде и тд, а вот тут и проявляется пофигизм сограждан. Ну не надо им ничего, просто не нужно. Пополакать в жилетку, какие плохие _____ и _______ - нужное подставить.

[serega_small]

Все официально

[serega_small]

Вот когда брата тачку искали то да

[serega_small]

того того

[andr_l]

Кстати, законодательно разрешено самостоятельное оформление ДТП. Другой момент, что за свои права стоит бороться в суде и тд, а вот тут и проявляется пофигизм сограждан. Ну не надо им ничего, просто не нужно. Пополакать в жилетку, какие плохие _____ и _______ - нужное подставить.

Если вы сами пробовали воспользоваться этим положением, то знаете ограничение сверху. Вопрос: должен ли автолюбитель знать стоимость зп и работ на свой авто? Я опять же считаю что и эта поправка не решает вопрос, а перекладывает ответственность по застрахованным рискам со страховых на застрахованного...

[egor_new]

Если вы сами пробовали воспользоваться этим положением, то знаете ограничение сверху. Вопрос: должен ли автолюбитель знать стоимость зп и работ на свой авто? Я опять же считаю что и эта поправка не решает вопрос, а перекладывает ответственность по застрахованным рискам со страховых на застрахованного...

Опять же, свои права стоит просто знать. Не раз матом покрывал притершихся при перестроении, царапины на бампере, которые будут стоять 4-5 часов, создав колоссальную пробку, но сами нихера не сделают, тк не знают как, и не будут делать - тк им страшно. Ответственность прописана в условиях - но кто их читать будет.

PS Сам не попадал в мелкие ДТП. Опыт)

[andr_l]

Опять же, свои права стоит просто знать. Не раз матом покрывал притершихся при перестроении, царапины на бампере, которые будут стоять 4-5 часов, создав колоссальную пробку, но сами нихера не сделают, тк не знают как, и не будут делать - тк им страшно. Ответственность прописана в условиях - но кто их читать будет.

PS Сам не попадал в мелкие ДТП. Опыт)

Похоже вы не поняли мой вопрос)

[andr_l]

Кстати. Бампер бамперу рознь. И владелец не должен знать его стоимость, чтобы потом не попасть на свои деньги... И покрывая их матом вы ведь тоже их права нарушаете (оскорблением) да и их право выбрать тот способ, который им знаком

[xemul]

так дело не в человеке, а в законодательстве, которое регулирует такие ситуации... а предложенный вами способ опять перекладывает все на конкретного человека, который на самом деле становиться все меньше защищен...

Что за ерунда???
Если ездить 100% по правилам дорожного движения, аварийность стремится к "0" причем здесь законодательство?????? Закон виноват, что вы скоростной режим не соблюдаете или правила расположения на проезжей части или правила обгона, правила проезда не регулируемого перекрестка???? Кто за рулем то сидит???
Совершил два ДТП в год "Давай до свидания" на год с дороги.

[andr_l]

Что за ерунда???
Если ездить 100% по правилам дорожного движения, аварийность стремится к "0" причем здесь законодательство?????? Закон виноват, что вы скоростной режим не соблюдаете или правила расположения на проезжей части или правила обгона, правила проезда не регулируемого перекрестка???? Кто за рулем то сидит???
Совершил два ДТП в год "Давай до свидания" на год с дороги.

блин, вы вообще читать умеете? Я вам про что говорил? А вы мне нахуа вот это написали?

Во первых, наказание должно быть соразмерным проступку, а по вашему надо за двойную притертось лишать прав... С *** ли? Ответ прост - оказывается вам не нра стоять 2 часа в пробке, Вам говорят, что пробка это не следствие нарушения ПДД, а следствие кривой системы выплаты страховых, что-то в тех же так всеми критикуемых штатах система по другому работает... Но нет, нихрена не понимая, надо обязательно кричать на весь форум "что за ерунда" с кучей вопросительных знаков... При этом ерунду пишете именно Вы, так как с такой же логикой:
два раза в год выпил - надо лишить родительских прав, а что он же бухает, а если еще и матом ругается - ваще язык отрезать...
два раза в год опоздал на работу - увольнять, а что пусть человек за 5 часов выходит из дома,
надоели пробки, сделать подоходный налог в 10-25 раз больше и бензин как в Норвегии - глядишь на дорогам существенно меньше машин станет и пробок меньше...
список сами продолжите, может поймете бредовость того, что вы написали...

Удачи на дорогах!

[xemul]

так дело не в человеке, а в законодательстве, которое регулирует такие ситуации... а предложенный вами способ опять перекладывает все на конкретного человека, который на самом деле становиться все меньше защищен...

Вы в своем уме? Цитата выше Ваша? Вот потому Вам и написал, не в состоянии на ночь глядя информативно общаться проспитесь, завтра продолжим.


И причем тут оформление страховки
Автомобильная дорога это не полигон для испытания и тем более не аттракцион.. Естественный отбор в данном случае с помощью законодательства, исключая с дороги на время или на всегда алкашню, гонщиков по встречке, проезжающих на красный, выезжающих на середину перекрестка и блокирующих движение, совершающего маневры не предсказуемые для остальных и т.п. в том числе постоянно совершающих ДТП.. на дороге останутся вменяемые взаимоуважающие себя люди и при таком субъектном составе ездить станет проще и безопасней или вы и с этим тезисом не согласны?

[Казань]

Тут нужно думать ,не почему так получилось, а что с этим делать .

я думаю так же как и спиди гонщик

[andr_l]

Вы в своем уме? Цитата выше Ваша? Вот потому Вам и написал, не в состоянии на ночь глядя информативно общаться проспитесь, завтра продолжим.


И причем тут оформление страховки
Автомобильная дорога это не полигон для испытания и тем более не аттракцион.. Естественный отбор в данном случае с помощью законодательства, исключая с дороги на время или на всегда алкашню, гонщиков по встречке, проезжающих на красный, выезжающих на середину перекрестка и блокирующих движение, совершающего маневры не предсказуемые для остальных и т.п. в том числе постоянно совершающих ДТП.. на дороге останутся вменяемые взаимоуважающие себя люди и при таком субъектном составе ездить станет проще и безопасней или вы и с этим тезисом не согласны?

1 Еще один вопрос о психологическом состоянии оппонента... то давайте просто пошлем друг друга на хй... и от собственной нев ебен ности пойдем дальше по жизни
2 Ваше мнение я понимаю и уважаю, просто хочу попробовать донести до вас вот какую мысль. Попробуйте посмотреть на ситуацию шире, а не в лоб... тогда сможете увидеть, что как раз ситуация на дороге не может быть описана полностью законами и она попадает под описание "разрешено все, что не запрещено". кроме того при этом не забудьте особую ситуацию с коррупцией (как только появляется у человека перспектива лишиться прав - он начнет искать способы уйти от этого и система ему в этом радостно помогает), и тогда становиться понятно, что любое ужесточение правил приведет только к большей коррупции и ничего не даст (вспомните сколько активно ведут борьбу с пьянством за рулем, сколько было бравых отчетов что количество ДТП по причине борьбы снизилось, а потом раааз и несколько крупных аварий и оказалось что статистика и жизнь оказались разными) . Другими словами надо просто на ситуацию смотреть, включая все возможные сценарии развития на действия не только одного, пусть и адекватного человека, но и всех участников движения, их регулятора и страховых компаний... Плюс помнить об адекватности наказания содеянному и одному наказанию за один проступок...
С тезисом не согласен, как раз по причине скажет так его "наивности"... как то так... Кстати подумайте, что кроме идеи всех запретить и закрыть можно ведь сделать проще: с этого года союз страховщиков имеет общую базу и те кто постоянно отмечается в авариях должны иметь серьезные повышающие коэффициенты к страховке. Не умеешь ездить - плати сильно больше. Именно так ведь и работаеют нормальные мотивационные модели, а не желание все запретить.

[xemul]

1.
2. Проблема обширна, я сторонник запретительных (административных) мер, хотя урегулирования рынка страхования не менее важно.

[saniaoav]

1.
2. Проблема обширна, я сторонник запретительных (административных) мер, хотя урегулирования рынка страхования не менее важно.

п.2 может быть эффективным только в случае отсутствия коррупции и равенства всех категорий граждан перед законом.

Если у дома гниёт фундамент, то попытки залатать кровлю не остановят процесс разрушения дома.

Так же и у нас в государстве - никакие ужесточения/увеличения штрафов не приведут к порядку, т.к. система базируется на порочном фундаменте и деградирует с каждым годом, видимые попытки наведения порядка проваливаются...

[andr_l]

Проблема обширна, я сторонник запретительных (административных) мер, хотя урегулирования рынка страхования не менее важно.

Я это понял. Просто по моей практике они не очень эффективно решают поставленные задачи.