Сообщений в теме: 27

[lexxm6]

Вы со Шкипером тут хотите умишшэ продемонстрировать что ли..., когда дело яйца не стоит.

Со Шкипером не знаком, не знаю что он хочет.
На самый главный вопрос ты не ответил. Про гвоздь.

Мои причины написать:
1. Представь, что может быть, если человек с опытом "Дерево" или "Бревно" полезет поднимать частотку ШИМ или даже заливать транс (если предположить, что действительно ядро не расчитано на нагрузку, вибрация, отклеился виток и т.д.).

2. Я привык разбираться в причинах, а не устранять следствие. Чревато дважды.

3. Ни чем блистать не собираюсь, тут без меня хватает... Как прибегут, как накинуться. Какие-то еще споры предлагают

Про "Шоттки" - сам то понял что спросил? Хотя не принципиально, если не Шоттки, то еще хуже
Ну и кто у нас тут блистает?
Или звенит?

[andr_l]

А что правда кто видел автоуси с шотки в мосте после ПН?

[Весельчак У]

На самый главный вопрос ты не ответил. Про гвоздь.

Я не забиваю гвозди, у меня другое ремесло.

2. Я привык разбираться в причинах, а не устранять следствие.

Тогда для особо одарённых: Неплотно намотанные(или непролаченные) катушки в пассивных кроссах пытаются "петь", приложи умишшэ и подумай, как же это победить? И в чём же искать причину? :D:D Хотя если умишшэ сработает, то "причина" окажется следствием неплотной намотки . А слышал, как бывает поют выходные трансы, даже при идеально стянутом железе? И какой же там сверхсекретный способ устранить "певучесть" ? Далее, многие приличные производители автоусей снижают частоту преобразования вплоть до 20...21кГц, опять умишшэ прикладываем.

Про "Шоттки" - сам то понял что спросил? Хотя не принципиально, если не Шоттки, то еще хуже
Ну и кто у нас тут блистает?
Или звенит?

Ну назови с разбегу пяток усей, где Шоттки применяют. Достаю попкорн

А что правда кто видел автоуси с шотки в мосте после ПН?

Да он просто со Шкипером соревнуется

[Шкипер]

Читаю я все это написанное,окромя,что понять надо причину и ее последствия умной мысли не было.Неужели НИКТО не обратил внимание на то,что писк быстро пропадает,причем с плавным снижением.Какае трансы,какая частота (все такое лечение хорошо при ПОСТОЯННОМ писке),в данном случае налицо переходной процесс исчезающий при прогреве,полном заряде вторички и т. д.и если он не мешает нормальной работе и не возникает спонтанно при прослушивании,то НЕ ПРЕПЯТСТВОВАТЬ ЕМУ (так говорят яхтсмены при встрече с огромным судном,даже если правила ППС на их стороне).

[Danny]

Друзья! Не надо ссориться!
По факту для себя решил:
1) поднять немного частоту по совету Абент'а
2) если не поможет, забью на эту проблему по совету Шкипер'а
Чуть позже отпишусь о результатах

[lexxm6]

Друзья! Не надо ссориться!
По факту для себя решил:
1) поднять немного частоту по совету Абент'а
2) если не поможет, забью на эту проблему по совету Шкипер'а
Чуть позже отпишусь о результатах

Сейчас на столе лежит Poweramper PA150, в процессе доработки.
У него трансы можно отогнуть, поскольку все выходы припаяны в одном секторе.
Отгибать приходиться, когда откручиваю плату от корпуса. Иногда после того, как отогнул их и включал плату для проверки - любой из них в произвольной форме мог начать "петь". Чуть повернул его или наклонил и он затихает.
Может быть и банальная пайка или лак, удерживающий витки на сердечнике.

[Ден]

У меня давно действует правило- все моточные изделия для авто в обязательном порядке заливаются компаундом.
что до баловства с увеличением частоты и прочих танцев с бубном- это от лукавого. Нужно искать причину, которой может быть обычный непропай и/или "холодная пайка", что встречается достаточно часто.

[Шкипер]

У меня давно действует правило- все моточные изделия для авто в обязательном порядке заливаются компаундом.
что до баловства с увеличением частоты и прочих танцев с бубном- это от лукавого. Нужно искать причину, которой может быть обычный непропай и/или "холодная пайка", что встречается достаточно часто.

Трезво мыслите коллега,я откровенно побоялся использовать фразу "танцы с бубнами",спасибо что решились,присоединяюсь.
Заливку компаундом приветствую,но никак какими то неизвестными современными клеями.