Сообщений в теме: 118

[Вячеслав Меркулов]

Сорри за офф.
Теперь Всегда на соревы буду выезжать со своим обычным положением водительской сидушки. И настроенной под это положение системой.
Ведь именно в этом положении её вылизываешь. И наплювать на рост судьи. И не нужно ложится в горизонталь и отодвигаться от баранки,в надежде получить плюсом пару баллов за высоту и глубину. Можно огрестись куда более серьёзным провалом.
Если канечнА не стоит задача прорваться на финалы и т.д. и т.п.
Сам на повседневе езжу с одними настройками. На них же еду на этапы. Ничего не меняя.
Почему то результаты за звук в целом (не считая фокусировок и размещения образов) гораздо гораздее средней температуры по больнице.
Может предпочтения совпадают с соревновательными требованиями к звуку. не знаю но приятная не раздражающая не утомляющая тоналка себя оправдывает не только в повседневе. Она и судьям почему-то нравится...

Похвально... но не оптимально.
Вообще-то, положение прослушивания определяется ещё на стадии установки динамиков.
А точнее - наоборот, динамики устанавливаются в зависимости от того, где будет голова слушателя.
При отодвинутом назад кресле слушатель попадает в более благоприятную зону (меньше асимметрия, открыты мидбасы и т.д.)...
Если канечнА ездить на соревки чистА потусоваться, то пох, как стоит кресло...

[Lasso]

он хуже собаки...:D:D

Ты имеешь в виду-собакумонобред?))))))))

[matvey]

При отодвинутом назад кресле слушатель попадает в более благоприятную зону (меньше асимметрия, открыты мидбасы и т.д.)...
Если канечнА ездить на соревки чистА потусоваться, то пох, как стоит кресло...

Вроде и ДА.
Но как быть с обзором дороги?Меня умиляет вид головы водителя,едва возвышающейся над торпедой из глубины салона.

[DядяВова]

Похвально... но не оптимально.
Вообще-то, положение прослушивания определяется ещё на стадии установки динамиков.
А точнее - наоборот, динамики устанавливаются в зависимости от того, где будет голова слушателя.
При отодвинутом назад кресле слушатель попадает в более благоприятную зону (меньше асимметрия, открыты мидбасы и т.д.)...
Если канечнА ездить на соревки чистА потусоваться, то пох, как стоит кресло...

Дык так оно и было... Под удобное положение водителя всё в итоге и выставилось.
А про благоприятную зону- удобно и безопасно рулить важнее чем получить полюсом пару баллов. имхо.
Цели всех и вся победить не стоит. авто одно. и в первую очередь оно для перемещения. всё остальное потом.

[Nikolaich]

Народ, причем тут акустика вообще? :confused:

На тебя уже никто внимание не обращает))) вот такой вот форум)))

[Lasso]

На тебя уже никто внимание не обращает))) вот такой вот форум)))

Я щя модератора позову, еси буишь кфорум хаить он тя быстренько прихлопнет

[Вячеслав Меркулов]

Дык так оно и было... Под удобное положение водителя всё в итоге и выставилось.
А про благоприятную зону- удобно и безопасно рулить важнее чем получить полюсом пару баллов. имхо.
Цели всех и вся победить не стоит. авто одно. и в первую очередь оно для перемещения. всё остальное потом.

Вам не кажется, что рулить и демонстрировать звук - две большие разницы?

[DядяВова]

Вам не кажется, что рулить и демонстрировать звук - две большие разницы?

Что с любителя взять?

[VITOSSS]

Предлагаю раскрыть уже смысл, или озвучить "действующее вещество".

Смысл можно найти во всемирной сети. Сузить круг поиска можно словами "камеди клаб"...

[dyno]

Смысл можно найти во всемирной сети.

Какой-то непонятный снобизм...

"камеди клаб"

А что это? Как-то связано с автозвуком, да?

[Marsel_kmv]

Я честно говоря поражаюсь в какой жопе находиться автозвук нашей страны и как пытаются тролить людей которые это вытаскивают за уши.

[VITOSSS]

Какой-то непонятный снобизм...
А что это? Как-то связано с автозвуком, да?

Не бери в голову, образно говоря...

[Андрюш_ик]

Короче большинство за монобренд?

[Папа Карло]

Короче большинство за монобренд?

Только у тех фирм , у которых достойные усилители.

[Андрюш_ик]

Только у тех фирм , у которых достойные усилители.

Седичи - достойно? Два есть уже, на саб вот думаю что мутить ( точнее к чему стремиться ), тоже седичи или другое что-то?

[Папа Карло]

Седичи - достойно? Два есть уже, на саб вот думаю что мутить ( точнее к чему стремиться ), тоже седичи или другое что-то?

Фирма называется Aудисон? На ней много машин сделано было. Вроде никто не жаловался. Ну разве только в случае , когда один моно бренд хочет сказать другому : " Слышь, а на моих усях гораздее чем на твоих!" Но тут вопрос как эта " гораздость" будет доказываться , и еще важнее откуда руки...

[Андрюш_ик]

Фирма называется Aудисон?

Да.

[iskander80]

Похвально... но не оптимально.
Вообще-то, положение прослушивания определяется ещё на стадии установки динамиков.
А точнее - наоборот, динамики устанавливаются в зависимости от того, где будет голова слушателя.
При отодвинутом назад кресле слушатель попадает в более благоприятную зону (меньше асимметрия, открыты мидбасы и т.д.)...
Если канечнА ездить на соревки чистА потусоваться, то пох, как стоит кресло...

А если сесть на заднее сидение , то ваще огонь. Да еще и по центру.
Вы о чем? Опомнитесь!!!
Автозвук нужен для кайфа ЗА РУЛЕМ, в удобном положении тела и головы.
И машина должна "играь" на ходу, а не заглушенная в подземном бункере.

[Вячеслав Меркулов]

А если сесть на заднее сидение , то ваще огонь. Да еще и по центру.
Вы о чем? Опомнитесь!!!
Автозвук нужен для кайфа ЗА РУЛЕМ, в удобном положении тела и головы.
И машина должна "играь" на ходу, а не заглушенная в подземном бункере.

Машина в момент оценки (на соревнованиях или так друзьям послушать) должна показать себя в самом лучшем свете.
На ходу она тоже будет играть, но с другими настройками, при этом звук будет хуже (много отвлекающих факторов).
Сделать наоборот не получится.
Можете просто ездить и получать кайф ЗА РУЛЕМ, но это не всегда безопасно
Так что, Опомниться советую Вам, пока не поздно