Сообщений в теме: 48

[Luci Ferrum]

Вот! Потом этим цифирям смысл верить? Видосики посмотрите - занимательно

[Ден]

Видосики

Для умеющих думать я дал в ссылках выше данные по материалам и зависимости ослабления шумовой составляющей на различных частотах в зависимости от типа и толщины материалов. В приведенных видео это есть, но безсистемно, чем в последнее время знаменит местечковый интернет

[Ден]

Вот! Потом этим цифирям смысл верить? Видосики посмотрите - занимательно

Ты хотел совета- ты сам себе порекомендовал видео. Извини, что попытался попробовать заставить тебя немного задуматься и осмыслить причины и следствия.
YOUTUBE рулит!

[Luci Ferrum]

Денис, я не привык рассуждать о том, в чем плохо разбираюсь. Поэтому всегда включаю море скепсиса, тем более если подтверждено практикой множество нестыковок с различными мнениями.

Видосики случайно нарыл, до создания темы о них не знал)

[alexkh2008]

Клеить шумопоглотители нужно на обшивку дверей, резиновые коврики, пластиковые панели, стекла, потолок, сиденья, можно на себя и все снаружи. Тогда заявленные проценты уменьшения шума будут похожи на правду. Граница двух сред, например воздух-металл, воздух-стекло, воздух-пластик практически не пропускают звук, если соблюдено условие герметичности и приняты меры по предотвращению возникновения вторичных кол****ий. Другими словами только вибра - как гаситель вторичных кол****ий и герметичность всего авто (в разумных пределах). Мягкие, ячеистые материалы можно использовать для той же герметичности и устранения дребезга. Все материалы не должны впитывать влагу вне зависимости в каком месте наклеены - в авто влага есть везде. Имхо.

[Luci Ferrum]

Производитель заявляет, что Акцент 10 поглощает шум со стороны клеевого слоя, и похоже, что материал работает. А вот, например, битопласт (хотя в его шумопоглощающих свойства сильно сомневаюсь) и другие открытоячеистые нужно клеить на пластик.

З.ы. буду пробовать делать бутики и проверять их телефоном)))

[Luci Ferrum]

Только что с дачи, где шумоизоляционное добро складировано. Признаю - Акцент 10 - деньги на ветер, с ним даже громче)))

Герметон работает, но только если обращен к источнику шума ячеистой поверхностью.

По шумопоглощению понравился такой бутер: металл, бимастбомб премиум, герметон ячейками к бомбу, сильвер 30 фольгой к герметону - почти полная тишина.

Акцент приклею на даче на стены вокруг камина, предварительно проверив, что он не будет вносить неприятных эффектов при нагреве.

[Serjak]

Данные типы материалов условно делятся на звукоотражающие и звукорассеивающие. Сплен относится к первым. При этом, он эффективно отражает звуковые кол****ия начиная с нижней среднечастотной области(200-250гц), где виброизолят уже теряют свои позиции, и материалы с открытоячеистой структурой неэффетивны, их удел- свыше 600-800гЦ.
Поэтому в рекомендациях по обработке вибронагруженных зон в авто- пол, крыша, арки и тоннель- присутствует сплен как второй или промежуточный элемент между виброизоляторами(пример- бимаст- сплен- визомат-ПБ(вибропласт)

Так и есть.
Визомат мп2+сплен (я кладу самый тонкий)+вибропласт2 (аэро+)+битопласт10-15. Кладу именно в такой последовательности.
Очень эффективный получается бутерброд.

[alexkh2008]

... По шумопоглощению понравился такой бутер: металл, бимастбомб премиум, герметон ячейками к бомбу, сильвер 30 фольгой к герметону - почти полная тишина.

Нихрена себе бутер... , я бы лучше потратил деньги и силы на придание жесткости самому металлу двери (профили, уголки и тд.), добиться чтобы не было деформации от давления ладонью, например, а потом вибра, ифсе.

Акцент приклею на даче на стены вокруг камина, предварительно проверив, что он не будет вносить неприятных эффектов при нагреве.

Будет, химию долой с дачи!

[Luci Ferrum]

Нихрена себе бутер... , я бы лучше потратил деньги и силы на придание жесткости самому металлу двери (профили, уголки и тд.), добиться чтобы не было деформации от давления ладонью, например, а потом вибра, ифсе.

Да с дверями все хорошо - там уже бимастбомб премиум на внешнем металле, технологические окна дюралькой, сверху сильвер 30. Ну еще на одной двери акцент10, который похоже, что зря.
http://toyotavenzacl...665.html#p13665
Если побежу шум, то посадочное место для нового динамика в двери будет также усиливаться дюралью, предыдущего авто опыт дал положительный результат.

Сейчас основной шум снизу спереди идет - арки и пол. Резина у меня полное г. Бриджстоун дуелер 400, на след год мишлен буду ставить. Но шумку решил на этой резине выполнить, чтобы максимально слабые зоны закрыть.

Бутер все же буду делать таким на пол спереди - бимаст бомб премиум и герметон15 - дают основной эффект. Сильвер 30 сверху закрывает шум полностью, если получится, то на арки передние его на герметон сверху, на задние 100% не поместится, туда только герметон можно впихнуть.

[alexkh2008]

Да с дверями все хорошо - там уже бимастбомб премиум на внешнем металле,

Если на давить рукой на внешний металл двери, есть продавливание или нет?

Сейчас основной шум снизу спереди идет - арки и пол. Резина у меня полное г. Бриджстоун дуелер 400, на след год мишлен буду ставить. Но шумку решил на этой резине выполнить, чтобы максимально слабые зоны закрыть.

С арочным шумом хз, мне эффективно только резина помогла, все остальное (хоть уклейся) эффекта минимум.
Думаю, что этот шум можно убрать только конструктивно - подвеской, то есть самим производителем.

[Luci Ferrum]

Если на давить рукой на внешний металл двери, есть продавливание или нет

Давить изнутри или снаружи во внутрь и в какой части двери? Сразу за динамиком метал выгнутый и еще труба жесткости проходит - на фото видно.

[alexkh2008]

Ребро жесткости у всех есть (его кстати проклеить герметиком еще желательно), однако если подовить, ощущается движение/деформация всей внешней поверхности двери. Дополнительные ребра жесткости приклеиваются к внешнему металлу и закрепляются на торцах. Тогда деформация почти исчезает. Потом все в вибру.

[Luci Ferrum]

Ребро жесткости у всех есть (его кстати проклеить герметиком еще желательно), однако если подовить, ощущается движение/деформация всей внешней поверхности двери. Дополнительные ребра жесткости приклеиваются к внешнему металлу и закрепляются на торцах. Тогда деформация почти исчезает. Потом все в вибру.

Металл к улице проверю нажатием снаружи, но честно говоря не представляю как там еще что-то клеить. Вверху штатная вибра и первое ребро жесткости, низ не плоский + второе ребро диагональное. На металле, который к обиве есть прогиб в районе крепления стеклоподъемника, если давить сильно. Дюралька сделала свое дело, до нее был кисель.

[haltz]

Арки и пол - микс ф + герметон 15 или 30 по возможности. в авто задний привод, коробка и тоннель кардана тем же бутер-ом, их вообще не слышно...

[Anvar]

воду из герметона на полу как выгонять собираетесь?

[haltz]

воду из герметона на полу как выгонять собираетесь?

Пока еще ее там нет. Приходится пользоваться круглый год резиновыми фирменными ковриками, они закрывают практически 100 % площадь поверхности пола под ногами.

[Luci Ferrum]

воду из герметона на полу как выгонять собираетесь?

Если вода на полу, то со штатными шумопоглотителями тоже беда))) Был прецедент - сушили софорумчане из-за возникшего запаха гнильцы ( кто-то или что-то налило воды в-салон). А так воде не откуда взяться, если коврики регулярно вытряхать от снега.

Летом у меня ворсовые ковры, на зиму есть ворсовые-прорезиненные и просто резиновые

[alexkh2008]

Вода (влага) всегда есть в воздухе. Необходимы некоторые условия для выпадения (конденсации) этой влаги на поверхностях, особенно металле (точка росы).

[sanyok54]

Вода (влага) всегда есть в воздухе. Необходимы некоторые условия для выпадения (конденсации) этой влаги на поверхностях, особенно металле (точка росы).

Это актуально только при безгаражном использовании авто-