Сообщений в теме: 475

[ostashv-evgeniyy]

Не могу выбрать резину на зиму для переднего привода.

Подскажите, кто нибудь покупал себе Pirelli Winter Ice Zero и Goodyear Ultra Grip Ice Arctic ?
Есть ли реальные пользователи?
Тесты в журналах друг другу противоречат, и видимо вообще нет смысла их смотреть.
Что выбрать и купить?
Основное требование к резина: нормальная ошиповка и низкая чувствительность к колее. Остальное чтоб на уровне.
В пирели смущает российское производство при цене сопопставимой с моделями произведёнными и ввезёнными за рубежом. В Гудьере те самые тесты в журналах пугают. А вдруг правда они на дуге вообще не управляемые?
Отзывы нормальные и по тем и по тем.

п.с. нокию и континенталь - не предлагать. Денег нет и не будет.

Прошлой зимой поставил на Аккорд пирелли айс зерро 225х45х17, до этого стояли пирелли сотозеро(липучка), такое чувство, что на внедорожник пересел.
Классная резина, машину продал, резину оставил, поставлю её на новое авто. Она мне очень понравилась.

[myster i]

п.с. нокию и континенталь - не предлагать. Денег нет и не будет.

Безопасность, жизнь тех кого перевожу в своём авто (семья, близкие люди) - это несколько важней грёбаных денег...

[smol]

Купил к позапрошлой зиме по акции Бирджи Revo GZ2. Размер 205/55/16. Хорошая липучка. После летних полуспортивных шин на которых задницей все стыки чувствуешь кажется очень мягкой. Авто заднеприводное. В занос не сразу срывается, если газу давать в поворотах не сразу машину тащит. Даже жалко было первое время "угла давать"
До неё 9 сезонов на Dunlop Graspic Но езжу мало, за зимний сезон не более 4-5т.км.

[kot7]

В прошлом году брал Toyo garit g4 доволен как слон.
У нас где пол года зима, резина себя ни разу не показала с плохой стороны.
Очень хорошо тормозит на льду.
Один минус, очень мягкая. Боится ям.

[otter]

Сейчас хакка на вензе 8 - не советую, дохрена шипов, на асфальте как на тракторе, накат вообще отсутствует, расход топлива дикий.

я то в курсе

а седьмую можно было бы брать, если бы она стоила как все остальные т.к. это резина как резина. Со своими минусами и плюсами. Не мессия.

А автору забить на комфорт и брать резину с хорошими сцепными качествами, раз бюджет ограничен.

да тут сколько не напиши, всегда будут советовать самое дорогое
Будешь покупать каму или амтел, будут советовать гудьер и пирели.
Дело не в деньгах. "Место тут такое" (с)

Безопасность, жизнь тех кого перевожу в своём авто (семья, близкие люди) - это несколько важней грёбаных денег...

да да да да да

[otter]

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic отличная резина

аргументы?

[pavlik]

Прошлой зимой поставил на Аккорд пирелли айс зерро 225х45х17, до этого стояли пирелли сотозеро(липучка), такое чувство, что на внедорожник пересел.
Классная резина, машину продал, резину оставил, поставлю её на новое авто. Она мне очень понравилась.

Ездил 4 сезона на пирелли соттозеро 205/55/16 - не очень понравилась, ей даётся только асфальт и мокрый асфальт, какая-то спортивная резина. На снегу и льду никакая.
До этого ездил на другой машине на бридже близзак вс60 175/65/14 - был в восторге.

[vagik]

Не могу выбрать резину на зиму для переднего привода.

Подскажите, кто нибудь покупал себе Pirelli Winter Ice Zero и Goodyear Ultra Grip Ice Arctic ?
Есть ли реальные пользователи?
Тесты в журналах друг другу противоречат, и видимо вообще нет смысла их смотреть.
Что выбрать и купить?
Основное требование к резина: нормальная ошиповка и низкая чувствительность к колее. Остальное чтоб на уровне.
В пирели смущает российское производство при цене сопопставимой с моделями произведёнными и ввезёнными за рубежом. В Гудьере те самые тесты в журналах пугают. А вдруг правда они на дуге вообще не управляемые?
Отзывы нормальные и по тем и по тем.

п.с. нокию и континенталь - не предлагать. Денег нет и не будет.

Раньше ездил на гудиере шип. шипы за сезон примерно процентов 50 вылетает , перешёл на липу , восьмой год традициям не изменяю, полёт нормальный, только положительные эмоции, ни разу не обламился!!! А из шипов нокия очень хороша , на 7 ой товарищ на аккорде три зимы откатал - двух шипов нет, 8 -я тоже хорошая! Вот как то так... Из липы горячо рекомендую Goodyear ice navi zea , Bridgestone Blizzak MZ03 , последние круче, ещё toyo garit4 и 5 тож нормуль и подешевле первых двух! Удачи в твоём не лёгком!
p.s. для себя и своих близких никогда другую резину не посоветую!!!

[martyanov]

Езжу с 2007го года на "липучке" Bridgestone Blizzak, само собой не на одном комплекте. :D:D
В общем всем устраивает. Переходить на другую резину не собираюсь.

[kot7]

Раньше ездил на гудиере шип. шипы за сезон примерно процентов 50 вылетает , перешёл на липу , восьмой год традициям не изменяю, полёт нормальный, только положительные эмоции, ни разу не обламился!!! А из шипов нокия очень хороша , на 7 ой товарищ на аккорде три зимы откатал - двух шипов нет, 8 -я тоже хорошая! Вот как то так... Из липы горячо рекомендую Goodyear ice navi zea , Bridgestone Blizzak MZ03 , последние круче, ещё toyo garit4 и 5 тож нормуль и подешевле первых двух! Удачи в твоём не лёгком!
p.s. для себя и своих близких никогда другую резину не посоветую!!!

Мне garit 4 показался сильно лучше mz03

[zoidberg]

Не могу выбрать резину на зиму для переднего привода.

Подскажите, кто нибудь покупал себе Pirelli Winter Ice Zero и Goodyear Ultra Grip Ice Arctic ?
Есть ли реальные пользователи?
Тесты в журналах друг другу противоречат, и видимо вообще нет смысла их смотреть.
Что выбрать и купить?
Основное требование к резина: нормальная ошиповка и низкая чувствительность к колее. Остальное чтоб на уровне.
В пирели смущает российское производство при цене сопопставимой с моделями произведёнными и ввезёнными за рубежом. В Гудьере те самые тесты в журналах пугают. А вдруг правда они на дуге вообще не управляемые?
Отзывы нормальные и по тем и по тем.

п.с. нокию и континенталь - не предлагать. Денег нет и не будет.

В Прошлом году выбирал так же из этих и еще пары претендентов именно в вашем размере 195/60Р15. Остановился на Пирели именно Айс Зиро.
Аргументы были впринципе просты.
1.Российское производство соответственно нормальная человеческая ошиповка на заводе, а не как попало пистолетом в разные стороны. Соответственно и держаться данный шип будет дольше.
2.Цена адекватная, вышли в прошлом году меньше 3 тыр за колесо
3.Большой шип типа как сдвоенный
4.Тесты данной резины в буржуйских журналах, а не в зарублем )))) (у них всегда нокиан лучше всех, а это далеко не так)


Про ощущения могу сказать что меня они устроили вполне и я доволен ей. Вмеру шумные после обкатки сравнить есть с чем (на этом же авто стояла до этого нордман 4 такая же "Электричка" как и прародительница ХКПЛ 4, был и чудный мишлен ХИН2, конти, гиславеды разных мастей, а катался много на каких на разных авто от российских Нордмастеров до всеми любимой ХКПЛ7), по льду и снегу едет нормально если понимать что ты на данном виде покрытия, из колеии снежно ледяной вылазил, роет доже достаточно хорошо. Замечание есть к ней разве, что немного хуже самоочищаемость протектора от снега.
ЗЫ Еще одним + в сторону пирелли по отношению к Гудку это боковина последнего, она показалась мне как промакашка, такая жидкая что страшно ))))
ЗЫЗЫ Ну вот так примерно выглядят Пирелька, нокиан 7 и нексен еще до кучи ))))

[zoidberg]

ЗЫЗЫЗЫ А вообще из всего что было мои любимые эти, наверное потому что отьездил на них много.


4ЗЫ Когда жил в МСК ставил себе липучку Конти винтерконтактТС800 в МСК и По трассе больше и не нужно было ни чего другого, но когда приезжал к себе в город, где сейчас живу, а наши дорожники категорически не верят Синоптикам и ждут когда снег растит сам, было туговато.

[ostashv-evgeniyy]

Ездил 4 сезона на пирелли соттозеро 205/55/16 - не очень понравилась, ей даётся только асфальт и мокрый асфальт, какая-то спортивная резина. На снегу и льду никакая.
До этого ездил на другой машине на бридже близзак вс60 175/65/14 - был в восторге.

Мне эта липучка по наследству досталась от предыдущего хозяина, ездит ТОЛЬКО по асфальту! Поставил айс зеро, стал смело заезжать в сугробы, о проезде которых на сотозерро и не мечтал.

[insomniac]

Если стоит вопрос бюджета - gislaved, если нет - nokian:D

[ostashv-evgeniyy]

Если стоит вопрос бюджета - gislaved, если нет - nokian:D

Очень зря так ограничиваете свой выбор, попробуйте Пирелли

[zoidberg]

Самое интересное, что в МСК все любят Нокиан, да еще и шипованную, но видимо ни кто не смотрел ни одного теста данных шин, а там вроде как по асфальту она в аутсайдерах!!!
Вот до чего доводит реклама )))) А у нокиан ее на порядок больше остальных, видимо отсюда и ценник такой

[insomniac]

Самое интересное, что в МСК все любят Нокиан, да еще и шипованную, но видимо ни кто не смотрел ни одного теста данных шин, а там вроде как по асфальту она в аутсайдерах!!!
Вот до чего доводит реклама )))) А у нокиан ее на порядок больше остальных, видимо отсюда и ценник такой

очень странный коммент. специально обращал внимание прошлую зиму, очень много стало машин без шипов. что касается меня, то лучше nokian hakka r2 я резины не встречал на зиму для москвы, правда и дороже видеть не довелось есть доводы? давайте обсудим.

[zoidberg]

очень странный коммент. специально обращал внимание прошлую зиму, очень много стало машин без шипов. что касается меня, то лучше nokian hakka r2 я резины не встречал на зиму для москвы, правда и дороже видеть не довелось есть доводы? давайте обсудим.

Я к тому, что по моему и в этой теме уже советовали Москвичи нокиан, но точно не скажу, видел на других форумах. А вообще если говорить про фрикционные шины то их 2 вида:
1.Скандинавские
2.Европейские
Конкретно Ваши относятся к первому типу. Различить их достаточно легко у Скандинавок мягкий протектор резины и практически угловатый стык протектора и боковины. Европейки жесче и стык боковины и протектора сглажен, больше напоминает летние или всесезонные.
Но вот за счет более мягкого состава резины у скандинавок тормозной путь на асфальте еще больше чем у шипованной резины (она у них жесче в том числе и из-за необходимости держать шипы в своих недрах).
Вы это найдете практически в любом тесте где идет сравнение обоих видов резины
Как пример этот http://colesa.ru/news/38130 от авторевю. Но у них здесь асфальтовые дисциплины немного при непривычной температуре для зимы )))) Но сути это не меняет, в буржуйских тестах будет также.

[gurman]

Из своего опыта Пирелли винтер гарвинг старый 195\65 15-Ауди100(44) полёт нармльный
Бриджстонс айскруйзер 500 185\65\14-Святогор(F3R) две недели-продал, жудко ловит колею, сменил на Кляйбер полёт нормальный.
гудиер ультра грип 500 225\55\16-Мерин W210 неделя-продал, для езды по рыхлому снегу, на чистом асфальте как корова на льду, сменил на Мишлин X-Ice nordII-самые лучшие впечатления и гребёт и на чистом асфальте уверенно держится

Автору посоветую ,обратить внимание на шины Тоё и Ханкок

-присоеденяюсь,последние два сезона 225\50\17 на меринеW210-полёт нормальный. Имхо!

[insomniac]

Я к тому, что по моему и в этой теме уже советовали Москвичи нокиан, но точно не скажу, видел на других форумах. А вообще если говорить про фрикционные шины то их 2 вида:
1.Скандинавские
2.Европейские
Конкретно Ваши относятся к первому типу. Различить их достаточно легко у Скандинавок мягкий протектор резины и практически угловатый стык протектора и боковины. Европейки жесче и стык боковины и протектора сглажен, больше напоминает летние или всесезонные.
Но вот за счет более мягкого состава резины у скандинавок тормозной путь на асфальте еще больше чем у шипованной резины (она у них жесче в том числе и из-за необходимости держать шипы в своих недрах).
Вы это найдете практически в любом тесте где идет сравнение обоих видов резины
Как пример этот http://colesa.ru/news/38130 от авторевю. Но у них здесь асфальтовые дисциплины немного при непривычной температуре для зимы )))) Но сути это не меняет, в буржуйских тестах будет также.

чето я запутался, вы мне пытаетесь про эксплуатацию зимний резины в летний период рассказать не стоит этого делать(эксплуатировать), пожалейти покрышки
А то что она мягкая это очень хорошо! и тесты на типичной для зимы темперетуре это лишний раз доказывают. а еще и тихая какая