Сообщений в теме: 1828

[VITOSSS]

Приходилось слушать его автомобиль.) Так угробить потенциал изотаров, надо сильно постараться.))

"Подача" не понравилась?)))

[maks_kos]

Леха, пора уже вылазить из оркестровой ямы...)))

Так это стандартная история. Вариться в собственном соку, убеждая всех, что ничего не играет. Играет только у него.

Мы сколько таких видели, за время существования блюза? Одно и тоже, каждый раз.

Им все помогите, расскажите, а он покритикует)))

[Вячеслав Меркулов]

Мне легче всех тут, как раз ) Готовы компоненты, которым нет альтернативы в промышленности. Соответсвенно, я избавлен от поисков и перебора компонентов и имею законченную систему (железо, в смысле). Остаётся заниматься настройкой, экспериментами с акустикой и качественной инсталляцией всего этого добра. Цель практически достигнута - можно заниматься иными жизненными вопросами и просто слушать музыку на сбалансированной системе, ради чего всё и затевалось )

А можно чуть подробнее при каких срезах железо играло слитно в студии?

Видимо от них и начнёте "плясать" в машине...

Где СЧ и ВЧ будут размещены?

И саб где и в каком оформлении планируется?  

[jed]

А можно чуть подробнее при каких срезах железо играло слитно в студии?
Видимо от них и начнёте "плясать" в машине...
Где СЧ и ВЧ будут размещены?
И саб где и в каком оформлении планируется?

А в чем взаимосвязь одинаковых срезов в студии и в машине?

[jed]

Вячеслав, прикупил я 12му. Дома вполне прилично играют, даже в щите. Мне понравилось, не сильно хуже Тезисов, но заметно ниже.

Вы их сразу в 3 литра загнали или экспериментировали? Во Фри не пробовали?

[Lex_audio]

А в чем взаимосвязь одинаковых срезов в студии и в машине?

***А на самом деле связь очень прямая! Вот смотри... если системный подход. Измеряешь ты свои динамики в чистом поле или в предполагаемом оформлении, ну вообщем получаешь некоторые объективные данные и понимаешь на что они СПОСОБНЫ. Это важно! Тот же твитер, Не смотря на низкий резонанс (к примеру) у многих твитеров искажения растут как дрожжах после определенной частоты, но при этом они как бы готовы еще петь в этом участке диапазона. А зачем тебе этот участок нужен? Правильно! Ни зачем! В итоге, при анализе этих данных ты получаешь некоторые отправные точки кроссовера, наклоны, частоты среза. И  ты понимаешь что пересекать их нельзя, как бы этого не хотелось и в каком бы месте (помещение или АЗ) они не стояли. Вот и получается что "занося" динамики в авто, ты предварительно уже знаешь чтО и каких пределах делать можно , а что совсем нельзя. Так что вообщем-то не важно где ТЕСТИРУЮТСЯ драйверы. Ну а то что в салоне все исказится это уже другой вопрос. 

[jed]

Ясно. Думал в студии, есть какие то иные преимущества, чем дома.

[Вячеслав Меркулов]

Вячеслав, прикупил я 12му. Дома вполне прилично играют, даже в щите. Мне понравилось, не сильно хуже Тезисов, но заметно ниже.

Вы их сразу в 3 литра загнали или экспериментировали? Во Фри не пробовали?

Поздравляю, думаю не пожалеете...

Насчёт "не сильно хуже Тезисов" - желательно озвучить по какому параметру/параметрам (звука) Тезисы лучше?

...

Конечно экспериментировал...

С увеличением объема - "открытость" ("натуральность") растёт... фри - идеально...

НО! 

Надо принимать во внимание на какой громкости планируется эксплуатация...

В случае фри, на большой громкости, потребуется подрезка снизу (из-за превышения линейного хода), что, собственно, сводит "на нет" все преимущества фри... 

Кроме того, реализация фри (в чистом виде) для СЧ в авто мне видится нереальным...

В первой версии (на стойках) у меня и было типа фри, это объём стойки + подторпедное пространство (неплохо, но не устраивала ширина сцены...)

Во второй версии (в уголках зеркал) стало ЗЯ (подиум + скрытый бокс в двери)... узкий проход между объёмами не позволял реализовать весь объём дверного бокса...

В третьей версии с расширением прохода (подиум - скрытый бокс), влияние прохода минимизировалось, а наличие ЗЯ позволило слушать громко без подрезок...

[Вячеслав Меркулов]

Ясно. Думал в студии, есть какие то иные преимущества, чем дома.

Студия и дом - это одно и тоже...

Если вы имеете в виду под домом свою машину...

[engine 43]

Насчёт "не сильно хуже Тезисов" - желательно озвучить по какому параметру/параметрам (звука) Тезисы лучше?
...

Ну ты что Слав?) Они красивые.))

[Lex_audio]

Ясно. Думал в студии, есть какие то иные преимущества, чем дома.

***Не, ну конечно есть. Осознать с ЧЕМ ты имеешь дело, разве это не преимущество? Если занести все незнакомое сразу в авто, то как отделить мух от котлет? Где динамики, где усилители, где среда...Черт ногу сломит!

В 2001 году я готовил первый свой авто на соревнования. Конечно же я еще не занимался всерьез столь обширными объективными измерениями, но первую свою трехполоску я развернул на столе, со всеми фильтрами. И только лишь потом перенес ее в авто с пониманием на что способна ЭТА система! В в первый раз и третье место в Москве, с довольно приличными набором авто в своем классе. 

[jed]

***Не, ну конечно есть. Осознать с ЧЕМ ты имеешь дело, разве это не преимущество? Если занести все незнакомое сразу в авто, то как отделить мух от котлет? Где динамики, где усилители, где среда...Черт ногу сломит!
В 2001 году я готовил первый свой авто на соревнования. Конечно же я еще не занимался всерьез столь обширными объективными измерениями, но первую свою трехполоску я развернул на столе, со всеми фильтрами. И только лишь потом перенес ее в авто с пониманием на что способна ЭТА система! В в первый раз и третье место в Москве, с довольно приличными набором авто в своем классе.

Ну я в машине, не живу)))
Поэтому все тесты дома. Иногда в машине.

[Lex_audio]

Ну я в машине, не живу)))
Поэтому все тесты дома. Иногда в машине.

***Ну так и правильно!

[jed]

Ну ты что Слав?) Они красивые.))

А ещё, они в отличии от сканов, сделаны качественно. Сканы совсем по китайски выглядят.
А если серьезно, то у Тезисов с детальностью лучше.

[jed]

Поздравляю, думаю не пожалеете...
Насчёт "не сильно хуже Тезисов" - желательно озвучить по какому параметру/параметрам (звука) Тезисы лучше?
...
Конечно экспериментировал...
С увеличением объема - "открытость" ("натуральность") растёт... фри - идеально...
НО!
Надо принимать во внимание на какой громкости планируется эксплуатация...
В случае фри, на большой громкости, потребуется подрезка снизу (из-за превышения линейного хода), что, собственно, сводит "на нет" все преимущества фри...
Кроме того, реализация фри (в чистом виде) для СЧ в авто мне видится нереальным...
В первой версии (на стойках) у меня и было типа фри, это объём стойки + подторпедное пространство (неплохо, но не устраивала ширина сцены...)
Во второй версии (в уголках зеркал) стало ЗЯ (подиум + скрытый бокс в двери)... узкий проход между объёмами не позволял реализовать весь объём дверного бокса...
В третьей версии с расширением прохода (подиум - скрытый бокс), влияние прохода минимизировалось, а наличие ЗЯ позволило слушать громко без подрезок...

Ясно. А что с глубиной было в разных случаях? И с началом сцены?

[Папа Карло]

А ещё, они в отличии от сканов, сделаны качественно. Сканы совсем по китайски выглядят.
А если серьезно, то у Тезисов с детальностью лучше.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 28 January 2020 - 13:31

[andr_l]

Значит - недообследовано , согласно анекдоту.

ух как хорошо сказано...

[andr_l]

Зачем удалили полезную тему, не пойму? Там масса замеров и полезной информации...

там срач был жесткий, администрация чтобы не копаться в овне выискивая "полезную" инфу просто снесла тему...

[Вячеслав Меркулов]

А ещё, они в отличии от сканов, сделаны качественно. Сканы совсем по китайски выглядят.
А если серьезно, то у Тезисов с детальностью лучше.

Вы точно Сканы купили?

Что там по китайски выглядит?

[Вячеслав Меркулов]

Ясно. А что с глубиной было в разных случаях? И с началом сцены?

На глубину и начало больше влияют другие факторы, нежели оформление...