Сообщений в теме: 1013

[wingroad]

Лучше зазвучало чем по вчерашней схеме?

Вчера так себе играло, тк НЧ играло в полную полосу, а СЧ от 1,5к Первым - СЧ горбило и еще СЧ и НЧ играли в одном объеме- вот и представь как было, а сейчас все по полосам напилено - играет очень даже ровно и детально - еще бы сч по выше могли бы! Хотел эти ленточники у себя в авто прикинуть, но если утопия без отраженки не дотягивается, то мои купола в авто где куча отраженки точно так высоко не возьмут....Смысла нет... 

Хотя есть мысль поставить их второй парой твитеров - типа (супер-твитер) от 10к  Воздуха накинуть 

Или может оставить и собрать потом домашку с шириком можно - кроссы есть - останется только хороший ширик найти

Сообщение отредактировал: wingroad - 27 October 2016 - 19:53

[turinec]

Вторая пара твитов  - ты ж говоришь это жэ не наш метод, где гуманизм (операция "Ы" )  Хотя сам буду на двух парах (наверное) и плюс ширики. Мильки что первые. что 3ие самые громкие, и приходится их осаждать.

Сообщение отредактировал: turinec - 27 October 2016 - 20:47

[wingroad]

Вторая пара твитов  - ты ж говоришь это жэ не наш метод, где гуманизм (операция "Ы" )  Хотя сам буду на двух парах (наверное) и плюс ширики. Мильки что первые. что 3ие самые громкие, и приходится их осаждать.

Ну во первых я оба твитера  в одну полосу пускать не буду что - каждый будет отвечать за свой диапазон - вот правда не знаю как с задержкой на них быть- чет мой пион 4-решку не рулит   нужно будет видимо на отражение от лобового пускать их рядом с сч ставить и от них сигнал брать- что бы фаза не разошлась

Это не вторая пара твитеров - это пара супер-твитеров - который самый верх добавит

Сообщение отредактировал: wingroad - 27 October 2016 - 21:01

[turinec]

Ну во первых я оба твитера  в одну полосу пускать не буду что - каждый будет отвечать за свой диапазон - вот правда не знаю как с задержкой на них быть- чет мой пион 4-решку не рулит   нужно будет видимо на отражение от лобового пускать их рядом с сч ставить и от них сигнал брать- что бы фаза не разошлась

Это не вторая пара твитеров - это пара супер-твитеров - который самый верх добавит

Чет не спится и задал себе вопрос. Какой диапазон более чувствителен к задержкам? У меня же задержка одна и на НЧ, СЧ и ВЧ на борт. Вот двигаю задержку, и что больше - дальше - убегает , так как то не могу себе ответить. Ну следим то больше за голосом как он локализуется. Так по наблюдениям, НЧ вроде менее инертные, да и самые верха вроде тоже. Могу ошибаться. Надо понаблюдать.

[wingroad]

Чет не спится и задал себе вопрос. Какой диапазон более чувствителен к задержкам? У меня же задержка одна и на НЧ, СЧ и ВЧ на борт. Вот двигаю задержку, и что больше - дальше - убегает , так как то не могу себе ответить. Ну следим то больше за голосом как он локализуется. Так по наблюдениям, НЧ вроде менее инертные, да и самые верха вроде тоже. Могу ошибаться. Надо понаблюдать.

СЧ и САБ

Сообщение отредактировал: wingroad - 27 October 2016 - 21:22

[lexxm6]

рекомендую
http://www.alleng.ru...hys/phys179.htm

[turinec]

рекомендую
http://www.alleng.ru...hys/phys179.htm

Ну её моё, а хотел сёня камасутру почитать

[turinec]

Возможно ли поправить дело. Ещё летом проткнул тонким проводком диф твита. На звук не повлияло и на геометрию дифа тоже. Сейчас с приходом холодов, диффузор повело. На звук вроде не повлияло, но..... Надавливая на центр дифа, вроде и пытается выровняться по краям, но старая летняя дырочка сифонит, а найти её ни как не могу.

Предполагаю сделать следующее. Самая тонкая медицинская игла что есть и большой шприц. Протыкаю иглой вторую дырку. Шприцом качаю. Или диф выпрямляется, или нахожу первую летнюю дырку. Клею её. Заклеив, шприцом думаю диф уже встанет на место. Клею вторую дырку от шприца.

Может, что другое посоветуете, а если мой вариант подойдет, то какой клей можно? Там думаю меньше капли просто надо на места уколов (дырок) и всё.

 

 

[turinec]

Какие замечания по инсталу ? 

[Серый]

Какие замечания по инсталу ? 

Для эффективного отвода тепла радиатор должен быть довёрнут на 90 градусов. Саморезы не должны входить в металл сидений. По остальному могут быть варианты. Если наводок не слышно, оставляйте как есть.)

Сообщение отредактировал: Серый - 07 November 2016 - 12:54

[turinec]

Для эффективного отвода тепла радиатор должен быть довёрнут на 90 градусов. Саморезы не должны входить в металл сидений. По остальному могут быть варианты. Если наводок не слышно, оставляйте как есть.)

Наводок, которые слушаю на паузе и на полной громкости отродясь не было (тьфу тьфу против ветра). Усилок прикручен к днищу. Хотел через деревяшку прикручивать, но высота не даёт до сиденья. Снизу и сверху основания усилка под шурупы проложены толстые резиновые шайбы, но понимаю, что в срезе шуруп задевает раму. Надо какие то втулки думать туда. Зная, что нельзя усилок на массу (в моём случае через щуруп), хотелось бы понять на что это влияет и конкретно по звуку? Про радиатор не понял, про какой речь, усилка? 

[Серый]

Наводок, которые слушаю на паузе и на полной громкости отродясь не было (тьфу тьфу против ветра). Усилок прикручен к днищу. Хотел через деревяшку прикручивать, но высота не даёт до сиденья. Снизу и сверху основания усилка под шурупы проложены толстые резиновые шайбы, но понимаю, что в срезе шуруп задевает раму. Надо какие то втулки думать туда. Зная, что нельзя усилок на массу (в моём случае через щуруп), хотелось бы понять на что это влияет и конкретно по звуку? Про радиатор не понял, про какой речь, усилка? 

Наводки слушайте на 0-1 громкости ГУ, ну и на обычной, на паузе выходные мьют ключи могут коротить выход с ГУ. Я извиняюсь, по фото понял, что усилок на спинку сиденья прикручен. Корпус на кузове авто создаёт (если конструкцией усилка это предусмотрено, т.е. схема через резистор посажена на корпус) дополнительный земляной контур, могут проявиться наводки, а могут и не проявиться. Лучше изолировать от кузова усилок. Ориентация нормальная, но в идеале, рёбра должны быть направлены вертикально к земле, для лучшего теплоотвода. Как батарея дома. И чем глубже выпилены рёбра, тем потребность больше. По-моему мы развели здесь оффтоп, все эти вопросы обсуждались сто раз и не в тусовке. 

[turinec]

Клиника какая то, по теме наблюдения от прослушивания. Перецеплял сегодня провода. Те же динамики (месяц без них ездил), то же оформление, всё то же. Но перестаёт играть и всё! Раньше тоже замечал, что после простого перетыка проводов, ухудшается. Потом как то приходит в норму. Примерно тоже самое если комп у машины обнулить, и не так едет и коробка не так переключается, потом приходит в норму. А в звууке то что. Тут три ответа.

1. Прогрев контактов, возможно и новый прогрев кабелей после простоя.

2. Прогрев ушей.

3. Первое впечатление самое правильное и действительно плохо играет.

Есть у кого какие мысли по этому поводу?

[EVGEN1984]

 

1. Прогрев контактов, возможно и новый прогрев кабелей после простоя.

2. Прогрев ушей.

3. Первое впечатление самое правильное и действительно плохо играет.

Есть у кого какие мысли по этому поводу?

Первые два варианта - это действительно клиника...

я добавлю четвертый - разное восприятие в зависимости от настроения

И пятый - разная чувствительность слуха в зависимости от времени суток и степени утомляемости слуха (защитная реакция организма на продолжительный шум).

Ну и шестое - разная среда прослушки (температура, давление, влажность воздуха, и т.д.)

Сообщение отредактировал: EVGEN1984 - 08 November 2016 - 19:02

[EVGEN1984]

Какие замечания по инсталу ? 

Сверху стяжки, а снизу - изолента. Не кошерно )

[corp1]

Да и вообще...

[wingroad]

Какие замечания по инсталу ? 

Провода нужно закрепить и ровно уложить , желательно сделать фальш-панель

[turinec]

Провода нужно закрепить и ровно уложить , желательно сделать фальш-панель

Сиденье не даст фальш сделать под низ уся, хотя если убрать там один разъемчик, то можно (нужно). Сделаю.

[turinec]

Друзья, как и чем можно измерить что там режет пассивный фильтр, не по паспорту и по расчетам, а как в действительности?

[Luci Ferrum]

А что ты хочешь измерить? АЧХ или электрическую составляющую?