Сообщений в теме: 937

[ostashv-evgeniyy]

в отличии от платы стекловолокна-где все установлено вроде как красиво ,но зачастую соеденения съедают требуемое из-за потребности в топологии.

Ага, это справедливо, если трассировал плату безмозглый хрен, коих большое множество развелось последнее время!
Когда этим занимается талантливый инженер, то ни какой косорукий монтаж не сможет превзойти 4...6 слойную печатную плату
Я счастлив, что нашёл такого человека. Михаил, который трассирует Exacto, делает это на порядок лучше меня. По этому я отдал ему воплощение моей схемотехники в железе со спокойной душой. О чем не пожалел ни разу, потому что по факту, первая тестовая заводская плата показала характеристики на 30% лучше чем в симуляторе и на 250% лучше, чем мой макет сделанный навесом!
А Михаил и сам разрабатывает серьёзные аппараты http://forum.vegalab...ead.php?t=75842

Exacto сделан в 4ех слоях.

[viktor]

Ага, это справедливо, если трассировал плату безмозглый хрен, коих большое множество развелось последнее время!
Когда этим занимается талантливый инженер, то ни какой косорукий монтаж не сможет превзойти 4...6 слойную печатную плату
Я счастлив, что нашёл такого человека. Михаил, который трассирует Exacto, делает это на порядок лучше меня. По этому я отдал ему воплощение моей схемотехники в железе со спокойной душой. О чем не пожалел ни разу, потому что по факту, первая тестовая заводская плата показала характеристики на 30% лучше чем в симуляторе и на 250% лучше, чем мой макет сделанный навесом!
А Михаил и сам разрабатывает серьёзные аппараты http://forum.vegalab...ead.php?t=75842
Exacto сделан в 4ех слоях.

А многослойность - это не страшно в суровых автомобильных условиях?
Ну и ремонтопригодность ещё?

Сообщение отредактировал: viktor - 06 March 2017 - 11:56

[Папа Карло]

А многослойность - это не страшно в суровых автомобильных условиях?
Ну и ремонтопригодность ещё?

Ремонтопригодность конечно нулевая, но еще страшнее, когда попадают обычные человеческие волосы при производстве. Из внутренних слоев их уже не вытащить.

У меня знакомый известный под названием Атом аудио вечно сетует как эти волосики простреливают...

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 06 March 2017 - 12:07

[A!exT]

многослойка позволяет сделать более правильную топологию,

при нормальном производстве во внутренние слои ничего лишнего не попадает - тем более волосы, это все делает аппарат без непосредственного участия человека

[ostashv-evgeniyy]

Ремонтопригодность конечно нулевая, но еще страшнее, когда попадают обычные человеческие волосы при производстве. Из внутренних слоев их уже не вытащить.
У меня знакомый известный под названием Атом аудио вечно сетует как эти волосики простреливают...

Так может не стоит заказывать платы у дядюшки Ляо, за 3 цента?
Я вот поражаюсь таким постам...
В курсе, что самолеты, крылатые ракеты, автомобиль на котором ездеешь и т.п., все сделано с применением многослойных плат и ни чО там не простреливает, если платы делаются по технологии?!!!

Сообщение отредактировал: ostashv-evgeniyy - 06 March 2017 - 12:23

[ostashv-evgeniyy]

А многослойность - это не страшно в суровых автомобильных условиях?
Ну и ремонтопригодность ещё?

Ремонтопригодность чего самой платы?...
А с чего Ее нужно ремонтировать?
Если сломать пополам, да, придётся плату менять на новую

[ostashv-evgeniyy]

А многослойность - это не страшно в суровых автомобильных условиях?

Блоки управления аэрбегами, двигателем и коробкой, часто меняешь?

[viktor]

Евгений, я имел ввиду банальную замену элемента ввиду ввхода оного из строя. (100% безотказной техники не бывает).

[ostashv-evgeniyy]

Ребята, ну е-мое....
2017 год на дворе, уже гибкой 8 слойкой ни кого не удивишь, а вы все ещё переживаете переход на 4 слоя, ну смешно...
Зайдите на сайт Резонита.
Спокойно можно заказать до 20 слоёв!!!

[ostashv-evgeniyy]

Евгений, я имел ввиду банальную замену элемента ввиду ввхода оного из строя. (100% безотказной техники не бывает).

Перепайка элемента ни как не зависит от количества слоёв. Когда будешь паять, даже и не узнаешь сколько там внутри слоев, да и не надо

[Папа Карло]

Перепайка элемента ни как не зависит от количества слоёв. Когда будешь паять, даже и не узнаешь сколько там внутри слоев, да и не надо

А когда дорожки внутри кирдык?

Так может не стоит заказывать платы у дядюшки Ляо, за 3 цента?

Евгений, Резонит тоже этим страдает! 

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 06 March 2017 - 12:36

[A!exT]

просто так кирдык не наступает, или не правильно ширину проводника выбрали, или горело с пиротехническими эффектами и кирдык многим дорожкам,

а таких инвалидов смысла нет восстанавливать

[viktor]

Конкретизирую вопрос ввиду недопониманий. К примеру, из-за "кривых рук инсталятора" вылетает выходной каскад ум. Потребуется отправка ус-я в Питер? Или "там" все достаточно читабельно для обычного среднестатического мастера.
Вопрос чисто гипотетический. Но ситуации всякие случаются....
П.С. просьба не воспринимать обычный вопрос за инсинуацию.

[ostashv-evgeniyy]

А когда дорожки внутри кирдык?

Тот же вопрос, насколько часто меняешь блоки управления в своём авто?
Когда кирдык, значит кирдык, значит замена по гарантии, если она не прошла ещё.
Какой-что шанс есть конечно брака... Но, я думаю Резонит не подведёт

[ostashv-evgeniyy]

Конкретизирую вопрос ввиду недопониманий. К примеру, из-за "кривых рук инсталятора" вылетает выходной каскад ум. Потребуется отправка ус-я в Питер? Или "там" все достаточно читабельно для обычного среднестатического мастера.
Вопрос чисто гипотетический. Но ситуации всякие случаются....
П.С. просьба не воспринимать обычный вопрос за инсинуацию.

Из за кривых рук инсталлятора сработает 2ух уровневая защита
Ну, а если все-таки захочется поменять выходники, то пусть меняет, инсталлятор и не узнает количество слоёв внутри ПП.

Сообщение отредактировал: ostashv-evgeniyy - 06 March 2017 - 12:40

[ostashv-evgeniyy]

Конкретизирую вопрос ввиду недопониманий. К примеру, из-за "кривых рук инсталятора" вылетает выходной каскад ум. Потребуется отправка ус-я в Питер? Или "там" все достаточно читабельно для обычного среднестатического мастера.
Вопрос чисто гипотетический. Но ситуации всякие случаются....
П.С. просьба не воспринимать обычный вопрос за инсинуацию.

От двухслойки она ни чем, кроме наличия внутренних слоёв не отличается. Абсолютно обычная плата...

[Папа Карло]

Тот же вопрос, насколько часто меняешь блоки управления в своём авто?

Зачем так и не в ту степь? Дураки не излечимы! Я это знаю, и не нужно ничего мне доказывать.

Парень из Атом аудио тоже об этом знает, но делает это из за миниатюризации изделия - почти 10 квт в пол дина на рэк...  Горит абсолютно все! И чем сложнее плата - тем менее она ремонтопригодна.

И не знаю я зачем в усилителе класса АВ 6-слойная плата??? Там однослойной за глаза! 

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 06 March 2017 - 12:49

[ostashv-evgeniyy]

Зачем так и не в ту степь? Дураки не излечимы! Я это знаю, и не нужно ничего мне доказывать.
Парень из Атом аудио тоже об этом знает, но делает это из за миниатюризации изделия - почти 10 квт в пол дина на рэк... Горит абсолютно все! И чем сложнее плата - тем менее она ремонтопригодна.
И не знаю я зачем в усилителе класса АВ 6-слойная плата??? Там однослойной за глаза!

Ну так делай на однослойке, я разве запрещаю?...
Вот реально, о пустом разговор...

Сообщение отредактировал: ostashv-evgeniyy - 06 March 2017 - 12:50

[A!exT]

даже кетайский ширпотреб на двухслойке,

4 обычно используют в более серьезной аппаратуре - там внутренние слои - полигоны питания,

на однослойке сейчас делаются усилители уровня мистери - там об оптимизации топологии думать не приходится - все равно змеиная свадьба из дорожек...

[ostashv-evgeniyy]

там внутренние слои - полигоны питания..

Вот у нас именно так и сделано, везде низкоимпедансные полигоны.
За счёт этого усь нормально работает до единиц МГц.