Сообщений в теме: 76

[olelukoe]

на то они и соревы, много видел как скромные тачки по подготовке, натягивали высокобюджетки - легко  
 

Абсолютно согласен, данный пункт исключает поток нытья новичков в обратной ситуации

[myster i]

 ноющих новичков 

     
больше встречаются скулящие старички!
 

[Вячеслав Меркулов]

Вячеслав, к какому смыслу ты взываешь ??

судим эргономику в звуке? да.

почему бы не посудить и видимость (обзор), сам же знаешь на инсталле все кресла впереди, на звуке уже соседней машины не видно(

 

что за негатив у вас с утра?  сразу ругаетесь , возмущаетесь ,ни слова конструктивного

Я взываю к здравому смыслу:  в звуке судить звук, в инстале обзор, эргономику, и т.д.

Надо уже отделить мух от котлет. С какого перепуга отсутствие кнопок управления на руле, к примеру, ведёт к снижению оценки за звук?

Всё предельно конструктивно и логично, никакого негатива.

[myster i]

 

Предлагаю конструктивно сотрудничать

Моё мнение простО, убрать осмотр инстала вовсе в классе звук.
Но.
В оном классе добавить пунктов, для более понятливости о качестве звучания. 

[Вячеслав Меркулов]

Моё мнение простО, убрать осмотр инстала вовсе в классе звук.
Но.
В оном классе добавить пунктов, для более понятливости о качестве звучания. 

Это было бы вообще идеально...

Про дополнительные пункты можно поподробнее? 

[myster i]

Это было бы вообще идеально...

 

Это логично, не всем из "главных" ведома наука логика.

[Вячеслав Меркулов]

Вообще тренд "Звук" сейчас очень актуален. 16.12.2016 в Москве будет "Битва за звук". Организаторы даже заявляют себя первопроходцами. Хотя пальма первенства, по-моему, принадлежит всё-таки АМТ-"Филармония на колёсах".

Поправьте, если ошибаюсь...

[EVGEN1984]

Давайте наконец определимся, что мы хотим судить. Это, либо максимальные возможности подачи звука в стоячем автомобиле, либо звук в условиях эксплуатации автомобиля, то есть во время движения.

Зачем кидаться в крайности? Ну понятно же что судить во время движения никто никогда не будет. Но удобство управления - очень важный параметр. Вы же на автомобиле музыку слушаете в т.ч. и во время движения? И я не думаю, что если в стоящем автомобиле звук хороший, то в едущем он будет гораздо хуже, и наоборот.

Сообщение отредактировал: EVGEN1984 - 07 December 2016 - 09:07

[C5D]

Вообще тренд "Звук" сейчас очень актуален. 16.12.2016 в Москве будет "Битва за звук". Организаторы даже заявляют себя первопроходцами. Хотя пальма первенства, по-моему, принадлежит всё-таки АМТ-"Филармония на колёсах".

Поправьте, если ошибаюсь...

 

И тут все дружно забыли ЛАС

[Константин Полонников]

И тут все дружно забыли ЛАС

FSQ была интересная тема, "народные" соревнования, но схема судейства 4мя судьями часто приводила к тому, что садили только одного опытного, а остальные три ему в рот глядели )))
Филармония же судится пятью опытными судьями поочерёдно, правда и участники как правило все тёртые калачи, все чемпионы России (было пару исключений, не в счёт)

Сообщение отредактировал: Константин Полонников - 07 December 2016 - 13:23

[C5D]

FSQ была интересная тема, но схема судейства 4мя судьями часто приводила к тому, что садили только одного опытного, а остальные три ему в рот глядели )))

 

ну я сугубо про отсутствие судейства инсталла..

а с судейством четырьмя людьми - ну это забавно, да, особенно когда в ряде машин появлялись максимальные баллы за сцену со всех мест..) 

[Вячеслав Меркулов]

Зачем кидаться в крайности? Ну понятно же что судить во время движения никто никогда не будет. Но удобство управления - очень важный параметр. Вы же на автомобиле музыку слушаете в т.ч. и во время движения? И я не думаю, что если в стоящем автомобиле звук хороший, то в едущем он будет гораздо хуже, и наоборот.

Во время движения музыку можно слушать только фоном... Потому как первоочередные задачи далеки от концентрации на музыке. При чём, чем круче играет система, тем опаснее движение... можно увлечься и ...

В стоячем автомобиле в т.ч. на соревнованиях, некоторые ограничения, связанные с требованиями безопасности при движении (например то же положение кресла) значительно могут препятствовать достижению лучшего звука. Так зачем это запрещать? При том, что и судьи попадаются разного роста... идёт подгонка положения сиденья. Вот и начинается сыр-бор про обзорность и т.д.

А "крайность", это когда посадить судью на середину заднего дивана и сложить передние кресла...:-). То же, кстати тема :-)... и долой процессоры! 

[C5D]

Оффтопик

А что, кстати, ввести беспроцессорный класс "задний диван". Я даже по такому случаю 207СС на соревнования вытащу, на радость судьям  

[EVGEN1984]

Во время движения музыку можно слушать только фоном... Потому как первоочередные задачи далеки от концентрации на музыке. При чём, чем круче играет система, тем опаснее движение... можно увлечься и ...

Тогда зачем вы музыку в машине установили, а не дома?  На светофоре по нескольку секунд слушать, или просто для соревнований?

[myster i]

Оффтопик

А что, кстати, ввести беспроцессорный класс "задний диван". Я даже по такому случаю 207СС на соревнования вытащу, на радость судьям  

Тогда уж лучше смастрякать подкласс - истории заднего дивана...

[Вячеслав Меркулов]

Тогда зачем вы музыку в машине установили, а не дома?  На светофоре по нескольку секунд слушать, или просто для соревнований?

Что бы вы спросили     

[mirage990]

Во время движения музыку можно слушать только фоном... Потому как первоочередные задачи далеки от концентрации на музыке. При чём, чем круче играет система, тем опаснее движение... можно увлечься и ...

В стоячем автомобиле в т.ч. на соревнованиях, некоторые ограничения, связанные с требованиями безопасности при движении (например то же положение кресла) значительно могут препятствовать достижению лучшего звука. Так зачем это запрещать? При том, что и судьи попадаются разного роста... идёт подгонка положения сиденья. Вот и начинается сыр-бор про обзорность и т.д.

А "крайность", это когда посадить судью на середину заднего дивана и сложить передние кресла...:-). То же, кстати тема :-)... и долой процессоры! 

Так увлёкся что-начал танцевать ламбаду в салоне    

[Вячеслав Меркулов]

Тогда уж лучше смастрякать подкласс - истории заднего дивана...

Ну вот... тема уже вызывает интерес!

... и название появилось...

Я бы предложил - звук для VIP пассажира

[Вячеслав Меркулов]

Так увлёкся что-начал танцевать ламбаду в салоне    

Руслан, если ты не разу не пролетал мимо нужного поворота из-за музыки, то система у тебя ещё не готова   

[EVGEN1984]

Что бы вы спросили     

Отличный ответ...

И кстати, не понимаю, как музыку можно слушать фоном?!

Бетховен с Моцартом в гробах наверное переворачиваются, когда люди так делают...