Сообщений в теме: 136

[neRomik]

Есть ли разница в расположении паскроса? Мне было бы удобно расположить катушку рядом с усилком, если возле ДГ то придется удлинять провода. Участок между ДГ и усилителем в плане сопротивления от перестановки мест компонентов не изменится ведь, но может есть какие-то подводные камни. 

[neRomik]

Добавлю....уси не в багажнике. Максимум 2,5 метра акустические

[Stich]

В принципе- нет никакой особой проблемы,важно - что бы усилитель устойчиво работал на индуктивную нагрузку,а какой сигнал будет бежать по проводам- малозначительно.

[Константин Полонников]

А от пасскросса до мидбаса и твитера проводка той же толщины, что и до ?

[Stich]

а пользуясь  случаем-кто то может изложить теорию применения проводов различного диаметра в зависимости от спектра частот?
Помню как то упоминалось,что толстый провод для сигнала твитера -не есть хорошо.
но внятно-не припоминаю .
Так и для мидбаса-не раз упомнали,типа "должен быть достаточно толстым",как правило пользуют 2.5 мм .иногда потолще.
У кого что есть сказать?

[neRomik]

А от пасскросса до мидбаса и твитера проводка той же толщины, что и до ?

Да, одинаково. На взгляд примерно 2 кв.

[neRomik]

А от пасскросса до мидбаса и твитера проводка той же толщины, что и до ?

У меня поканально. Один канал-один динамик.

[neRomik]

В принципе- нет никакой особой проблемы,важно - что бы усилитель устойчиво работал на индуктивную нагрузку,а какой сигнал будет бежать по проводам- малозначительно.

Того же мнения вообщем-то придерживаюсь, но помниться кто-то на форуме излагал, что в случае с мидбасом лучше у ДГ. Собственно и родил тему..

[iskander80]

Где-то читал научно на пальцай описано.

Длинна провода после кросса менее критична, чем до.

[neRomik]

Где-то читал научно на пальцай описано.

Длинна провода после кросса менее критична, чем до.

Если есть разница (провода до или после), то в чем ? 

[Alex1956]

Где-то читал научно на пальцай описано.
Длинна провода после кросса менее критична, чем до.

Прям заинтриговал. Пойду выдирать кроссы из домашних колонок. Нихай будут лежать возле усилителя.

[matvey]

Если есть разница (провода до или после), то в чем ? 

После  пассивного кроссовера ток  уменьшается,т.к. часть  сигнала  срезается  кроссовером..

[Вячеслав Меркулов]

После  пассивного кроссовера ток  уменьшается,т.к. часть  сигнала  срезается  кроссовером..

[Lex_audio]

Где-то читал научно на пальцай описано.
Длинна провода после кросса менее критична, чем до.

***Совершенно очевидно! После кросса частотная полоса сигнала сужается, следовательно претензии к кабелю уменьшаются. Это первое что приходит мне на ум.

Сообщение отредактировал: Lex_audio - 18 November 2018 - 21:53

[Stich]

теоретизировать можно с этой точки.... до глубокой ночи,

вопрос практический -стандартная шнурковщина среднестатической автомобильной системы

[neRomik]

а пользуясь  случаем-кто то может изложить теорию применения проводов различного диаметра в зависимости от спектра частот?
Помню как то упоминалось,что толстый провод для сигнала твитера -не есть хорошо.
но внятно-не припоминаю .
Так и для мидбаса-не раз упомнали,типа "должен быть достаточно толстым",как правило пользуют 2.5 мм .иногда потолще.
У кого что есть сказать?

Просто многие говорят что слышат разницу))) не мешай им слышать то что они хотят услышать

[dyno]

Может правильнее так

[Luci Ferrum]

Есть ли разница в расположении паскроса? Мне было бы удобно расположить катушку рядом с усилком,

Наиболее важно, чтобы катушки по оси были подальше от металла. Замеры индуктивности показали, что в 10 см влияния почти нет.

По проводам оба варианта норм)))

Сообщение отредактировал: Luci Ferrum - 18 November 2018 - 22:29

[Вячеслав Меркулов]

Может правильнее так

Во всех элементах... Что до кросса, что после...

Не может ток после кросса уменьшаться...

[neRomik]

Наиболее важно, чтобы катушки по оси были подальше от металла. Замеры индуктивности показали, что в 10 см влияния почти нет.

По проводам оба варианта норм)))

Спасибо, это я помню. Когда подиум для уся делал, сразу расчитал расстояние  до уся и между катухами.)