Сообщений в теме: 361

[Весельчак У]

Пару недель назад перебрал втулки,долго гуглил по поводу смазки.Остановился на  https://skavto.ru/sm...aturnaia-375gr/ .

зачем велу высокотемпературная смазка??? уж еслев от вмп, то МС1000
 
неплохие варианты PETRO-CANADA PSC30, FUCHS RENOLIT LX-PEP2 ...

[Весельчак У]

Да. Появились нормальные детальки.

странно... во всём мире качество автомобилей, быттехники, обуви , одежды, продуктов питания последние 20 лет падает, а велосипедов растёт 

[sewerin]

странно... во всём мире качество автомобилей, быттехники, обуви , одежды, продуктов питания последние 20 лет падает, а велосипедов растёт 

А надо творчески подходить, к тем же авто. Никто ведь не заставляет брать непосредственный впрыск, юзать систему старт-стоп, катализаторы и т.т. 
 

[ibrus09]

А надо творчески подходить, к тем же авто. Никто ведь не заставляет брать непосредственный впрыск, юзать систему старт-стоп, катализаторы и т.т.

Так и железо не живёт долго. Моторы тоже уже как расходники. А что мешало творчески к велосипедам подходить при союзе?)

Сообщение отредактировал: ibrus09 - 25 October 2021 - 21:07

[Stich]

при союзе?

не корректно вообще.

Времена были другие,требования и общие представления -иные.

Рамы из карбона,дисковые тормоза с гидравлическим приводом..амортизаторы.

Кто тогда мог позволить такую покатуху?..на мониторе-и то смотреть страшно

 

[ibrus09]

не корректно вообще.
Времена были другие,требования и общие представления -иные.
Рамы из карбона,дисковые тормоза с гидравлическим приводом..амортизаторы.
Кто тогда мог позволить такую покатуху?..на мониторе-и то смотреть страшно

Ну мы про качество. А технологии, естественно ,продвинулись очень сильно)

[smirnov's]

не корректно вообще.

Времена были другие,требования и общие представления -иные.

Рамы из карбона,дисковые тормоза с гидравлическим приводом..амортизаторы.

Кто тогда мог позволить такую покатуху?..на мониторе-и то смотреть страшно

 

 

Учительница русского языка при первом прыжке с парашютом была поражена, взволнована и натурально обескуражена. Но вслух орала совсем другое.

Сообщение отредактировал: smirnov's - 26 October 2021 - 07:57

[Весельчак У]

А надо творчески подходить, к тем же авто. Никто ведь не заставляет брать непосредственный впрыск, юзать систему старт-стоп, катализаторы и т.т. 
 

это ладно... я про более приземлённое - ступичные подшипники, сайленты, тормозные диски, амортизаторы, шаровые , наконечники... при возросшем в разы качестве дорожного полотна срок службы указанных элементов сократился в два-три раза, + лкп, газовые упоры и прочая хреночёвка, а современные двс в 95и процентах - плач ярославны в плане надёжности и долговечности

[Stich]

Ну мы про качество.

 не знаю честно говоря о проблемах с качеством..может какие то отдельные экземляры или местами что то и  где то

У меня как я упоминал три велика + еще есть и электрический ,на котором я езжу на работу уже три года.

практически круглый год(!)

Вспоминаю из детства\молодости-советскую технику надо было что то постоянно регулировать,смазывать ,подтягивать.

Про срок жизни разных узлов и подшипников-я молчу,а про удобство пользования-вообще.

а то сейчас придёт Петр и броситься грудью на амбразуру

[neolatin]

 

а то сейчас придёт Петр и броситься грудью на амбразуру

 

Не,зачем? У меня есть граната с атомной начинкой...

Сравнивать нужно сравнимые вещи. А ты сравниваешь  горный велосипед  начала 21 века ценой в 1000 уе с ширпотребом конца 70-ых годов.Я уже писАл,купленые за 150 долларов в моём городе лисапеты,на порядок хуже по качеству,чем лисапеты из моего детства.

Ты ещё сравни современую 8К панель с цветным Рубином семьдесят лохматого года! Корректное сравнение будет,до! 

[Stich]

.....тамм то и разница Петр-я и сравнивать ничего не имею желания,смысл то в этом действе,какой?

[smirnov's]

...

Про срок жизни разных узлов и подшипников...

 

Надо сказать слово в защиту - большинство шариков в них действительно были круглыми.

[Stich]

...а все остальные неровности компенсировались густым слоем солидола

[smirnov's]

Это называется - локальный рельеф.

[Stich]

видел в рекламе Скот упрятал задний амортизатор в недра рамы-мне видится такое решение потянет за собой ряд сложностей,хотя время покажет.

Смотрится элегантно

 

 

 

 

[DM Rocker]

Надо сказать слово в защиту - большинство шариков в них действительно были круглыми.

Кроме проблем с "сухарями" шатунов - пожалуй плохого вспомнить и нечего.
Было несколько штук разных дорожных. Школьник , Салют , Урал.

[Весельчак У]

 не знаю честно говоря о проблемах с качеством..может какие то отдельные экземляры или местами что то и  где то

У меня как я упоминал три велика + еще есть и электрический ,на котором я езжу на работу уже три года.

практически круглый год(!)

Вспоминаю из детства\молодости-советскую технику надо было что то постоянно регулировать,смазывать ,подтягивать.

Про срок жизни разных узлов и подшипников-я молчу,а про удобство пользования-вообще.

а то сейчас придёт Петр и броситься грудью на амбразуру

 

на советской технике, которая у тебя была в единственном экземпляре в "детстве\молодости" ты ездил, гонял в хвост и гриву,  а сейчас   к твоим трём великам надо добавить электро + автомобиль + мотоцикл (мопэда, квадрика нету в хозяйстве ? ) + ты в основном сидишь на форуме + ты старый,  вот и получается, что три вела  просто стоят , от простоя ничего не изнашивается

Сообщение отредактировал: Весельчак У - 26 October 2021 - 08:51

[neolatin]

Кроме проблем с "сухарями" шатунов - пожалуй плохого вспомнить и нечего.
Было несколько штук разных дорожных. Школьник , Салют , Урал.

Сухари,если вовремя подтягивать,тоже служили долго. Большая проблема были спицы-вытягивались от нагрузок,а поднянешь больше- баллон пробьёт.

[sewerin]

Кроме проблем с "сухарями" шатунов - пожалуй плохого вспомнить и нечего.
Было несколько штук разных дорожных. Школьник , Салют , Урал.

"Подшипники", слабоватые обода и спицы (даже подростки их быстро ушатывали), непараллельность осей.
Много передач было вообще диковинкой, только на Спутник и Турист.

[ibrus09]

C 13 лет постоянно езжу, зимой и летом.
Года 2 назад раздобыл Турист. Прокачал его слегка. Колёса, задняя переключалка (7 скоростей без фанатизма). Педали шоссейные с обувью.
Ездить пристёгнутым к педалям - особый треш.
Зимой не езжу, в дождь тоже не особо, хотя бывает. Велик без крыльев.
На трассу не выезжаю, часто вылетают гонщики на обочину

А чем тогда обусловлен выбор велосипеда?