Сообщений в теме: 269

[LepekhinV]

Цель данного проекта - дать возможность любителям качественного автозвука, не забывшим, какой стороной держать паяльник, применить в системе усилитель, обладающий действительно высокими техническими параметрами и характеризующийся отличным звучанием.

История "домашней" версии УМЗЧ (а именно она была взята за основу разработки) здесь http://www.vegalab.r...Усилитель-Зуева
В автоверсии немного изменена ( с одобрения автора) схема самого УМЗЧ и применены СМД компоненты в ряде узлов УМ, защиты и БП. Блок питания обсуждался здесь http://www.vegalab.r...енения-для-авто.

Поскольку ИБП показал достаточно высокие результаты при повторении, решено было оставить схему практически без изменения.

Немного о конструкции УМЗЧ. Усилитель представляет собой моноплату с размещёнными на ней собственно УМЗЧ и ИБП, в которую на разъёмах устанавливаются субмодули защиты УМЗЧ и управления\защиты ИБП. Плата разрабатывалась под определенный корпус (который будет входить в состав КИТа),но возможно и использование других корпусов с учетом особенностей расположения тепловыделяющих элементов (под ПП, параллельно ей).

Схему (SPlan7.0) и чертежи платы и субмодулей (Sprint Layout 5.0) к сожалению не могу прикрепить, поэтому дам ссылку на соответствующую тему.http://www.vegalab.r...Л.Зуева-в-авто)

В настоящее время схема корректируется (непринципиальные доработки) а платы подготавливаются к запуску в производство.

На вопросы, касающиеся конструкции отвечу по возможности.

[S@NTEY]

Цель данного проекта - дать возможность любителям качественного автозвука, не забывшим, какой стороной держать паяльник, применить в системе усилитель, обладающий действительно высокими техническими параметрами и характеризующийся отличным звучанием.

История "домашней" версии УМЗЧ (а именно она была взята за основу разработки) здесь http://www.vegalab.r...showthre...B5ва

В автоверсии немного изменена ( с одобрения автора) схема самого УМЗЧ и применены СМД компоненты в ряде узлов УМ, защиты и БП. Блок питания обсуждался здесь http://www.vegalab.r...showthre...B2то.

Поскольку ИБП показал достаточно высокие результаты при повторении, решено было оставить схему практически без изменения.

Немного о конструкции УМЗЧ. Усилитель представляет собой моноплату с размещёнными на ней собственно УМЗЧ и ИБП, в которую на разъёмах устанавливаются субмодули защиты УМЗЧ и управления\защиты ИБП. Плата разрабатывалась под определенный корпус (который будет входить в состав КИТа),но возможно и использование других корпусов с учетом особенностей расположения тепловыделяющих элементов (под ПП, параллельно ей).

Схему (SPlan7.0) и чертежи платы и субмодулей (Sprint Layout 5.0) к сожалению не могу прикрепить, поэтому дам ссылку на соответствующую тему.http://www.vegalab.r...Л.Зуева-в-авто)

В настоящее время схема корректируется (непринципиальные доработки) а платы подготавливаются к запуску в производство.

На вопросы, касающиеся конструкции отвечу по возможности.

Первые 2 ссылки не работают, какова стоимость КИТа???

[LepekhinV]

Ссылки поправлю. Стоимость КИТа пока не уточнена. Как только человек, занимающийся подготовкой КИТа определится со стоимостью плат и комплектации, цену и условия приобретения опубликую.

Ссылки поправил.

[A!exT]

весьма спорная и неоднозначная конструкция...

[LepekhinV]

весьма спорная и неоднозначная конструкция...

Согласен, как и всё сущее. Есть примеры неспорной и однозначной?

Конечно же - нетехнологичность при ремонте бросается в глаза. Чем-то пришлось пожертвовать.

[A!exT]

полно примеров более простых и технически грамотных решений, но обсуждать это, как и читать что на веге написали - мне не интересно

[LepekhinV]

полно примеров более простых и технически грамотных решений, но обсуждать это, как и читать что на веге написали - мне не интересно

Усилитель Зуева продемонстрировал отличные электрические параметры, хорошую повторяемость и достойное звучание. Блок питания получился несколько перегруженным дополнительными узлами, но, тем не менее, работает без вопросов.
A!exT, примеров более простых и грамотных решений действительно множество. Пусть будет ещё одно воплощение! Вы не против? Вы же реализовали своё видение усилителя.

[pitbull777]

Цель данного проекта - дать возможность любителям качественного автозвука, не забывшим, какой стороной держать паяльник, применить в системе усилитель, обладающий действительно высокими техническими параметрами и характеризующийся отличным звучанием.

История "домашней" версии УМЗЧ (а именно она была взята за основу разработки) здесь http://www.vegalab.r...Усилитель-Зуева
В автоверсии немного изменена ( с одобрения автора) схема самого УМЗЧ и применены СМД компоненты в ряде узлов УМ, защиты и БП. Блок питания обсуждался здесь http://www.vegalab.r...енения-для-авто.

Поскольку ИБП показал достаточно высокие результаты при повторении, решено было оставить схему практически без изменения.

Немного о конструкции УМЗЧ. Усилитель представляет собой моноплату с размещёнными на ней собственно УМЗЧ и ИБП, в которую на разъёмах устанавливаются субмодули защиты УМЗЧ и управления\защиты ИБП. Плата разрабатывалась под определенный корпус (который будет входить в состав КИТа),но возможно и использование других корпусов с учетом особенностей расположения тепловыделяющих элементов (под ПП, параллельно ей).

Схему (SPlan7.0) и чертежи платы и субмодулей (Sprint Layout 5.0) к сожалению не могу прикрепить, поэтому дам ссылку на соответствующую тему.http://www.vegalab.r...Л.Зуева-в-авто)

В настоящее время схема корректируется (непринципиальные доработки) а платы подготавливаются к запуску в производство.

На вопросы, касающиеся конструкции отвечу по возможности.

Нужно побольше рассказать про усилитель ,про уровень его звука ,возможно в сравнении с чем то заводским приличным.А на Веге обсуждаются все технические аспекты про звук там как всегда нихрена толком нет.

[LepekhinV]

http://www.vegalab.r...l=1#post1024726
Вот немного по прослушке. В теме по усилителю много отзывов. От себя добавлю - мягкий детальный звук. Отчетливый, но не резкий верх, собранный бас с хорошей, проработанной атакой. Середка - вообще песня! Лампа! Как есть - лампа!

[Серый]

http://www.vegalab.r...l=1#post1024726
Вот немного по прослушке. В теме по усилителю много отзывов. От себя добавлю - мягкий детальный звук. Отчетливый, но не резкий верх, собранный бас с хорошей, проработанной атакой. Середка - вообще песня! Лампа! Как есть - лампа!

Звук берётся из питания. Приводить пример сравнения по домашним вариантам на форуме автозвука бессмысленно. Здесь нужно полноценное корректное сравнение усилка с автомобильным ПН от 12В с автомобильными же усилками.

[LepekhinV]

Здесь нужно полноценное корректное сравнение усилка с автомобильным ПН от 12В с автомобильными же усилками.

Вот это и сделаем в первую очередь. Как только будет готов первый (и, дай Бог, не единственный) экземпляр.
Блок питания этого усилителя, кстати, имеет мощность 400ВА.

[Stich]

слушал его очень давно... с удовольствием возьмусь за паяльник если кит будет в доступных рамках.Усилитель заслуживающий внимания однозначно..-но как он проявитсебя в условиях авто..загадка

[LepekhinV]

слушал его очень давно... с удовольствием возьмусь за паяльник если кит будет в доступных рамках.Усилитель заслуживающий внимания однозначно..-но как он проявитсебя в условиях авто..загадка

Вы, наверное, слушали "Усилитель с многопетлевой ООС" П.Зуева? Этот усилитель - _Леонида_ Зуева (не родственника ) . Звучит, поверьте, намного лучше. Я "многопетлевой" тоже делал. Очень хороший звук, особенно на фоне промышленных усилителей тех лет. Этот - на голову выше по звуку.
А загадку разгадаем обязательно!

[Ден]

Звук берётся из питания. Приводить пример сравнения по домашним вариантам на форуме автозвука бессмысленно. Здесь нужно полноценное корректное сравнение усилка с автомобильным ПН от 12В с автомобильными же усилками.

С усилителями Линна?

[Ден]

слушал его очень давно... с удовольствием возьмусь за паяльник если кит будет в доступных рамках.Усилитель заслуживающий внимания однозначно..-но как он проявитсебя в условиях авто..загадка

Можно я попробую первым собрать этот девайс? А то руки уже чешутся.....
Немца уже делал, кое-кто успел уже оценить, что заводской усь и самодел- как "нутрия и дубленка- разные животные"(с) Вячеслав Леонидович Резников.
Поэтому в авто оставляю место только подобным самодельным решениям.
Немца- делал, Зуева-еще нет, вот и сравним

[Ден]

Очень красиво получается- судя по проявленному интересу, никому и нафиг не нужно приближения звучания своих усилителей к реальной домашке- больше аппаратного онанизма среди усилителей в В-классе и рассуждений о "звуке".
За Павлом податься что-ли? Форум реально потерял в весе.......Да и тем интересных- просто нет. Одни зажрались, иным лениво, другие- просто еще не подросли. Своеобразный вакуум образовался с год назад, примерно так.

[xemul]

Ден
Ну почему же не интересно... очень даже интересно... ждем визуального результата

[ostashv-evgeniyy]

Очень красиво получается- судя по проявленному интересу, никому и нафиг не нужно приближения звучания своих усилителей к реальной домашке- больше аппаратного онанизма среди усилителей в В-классе и рассуждений о "звуке".

Ну а если в этот В добавлена лампочка в диодном включении, то он превращается в волшебный гибридник!

[Ден]

Ден
Ну почему же не интересно... очень даже интересно... ждем визуального результата

Реальные и визуальные результаты уже были, но они в итоге остались под парой крышек багажников.
Отсюда и соответствующий пост.....

[Владимир]

Очень красиво получается- судя по проявленному интересу, никому и нафиг не нужно приближения звучания своих усилителей к реальной домашке- больше аппаратного онанизма среди усилителей в В-классе и рассуждений о "звуке".
За Павлом податься что-ли? Форум реально потерял в весе.......Да и тем интересных- просто нет. Одни зажрались, иным лениво, другие- просто еще не подросли. Своеобразный вакуум образовался с год назад, примерно так.

интерес-то есть, вот только предложения я так понял еще нет - жду когда соберется КИТ и полностью оформится предложение
P.S. хотя "гибридниками" уже запаслись