Сообщений в теме: 75

[igor]

пример Финнов их ранее не вдохновлял.
Ездят у нас на летней,да еще лысой,да еще на жигулях груженых до земли.Я уже видел,как такого урода вынесло на перекресток (правда без последствий),а на Бухарестской из за такого все движение на час остановилось,пока его из под дальнобоя выковыривали.

,
Есть гораздо больше уродов которые дороги не хотят нормальные делать(покрытие, знаки) им на СНиП наплевать и на народ ,
и их тоже не вдохновляет опыт Финов.
жалко что из под фур не так часто их выковыривают.

[prohozhi]

еще парадокс: в Стокгольме вечером засрано в аккурат по бордюры, а утром - чисто. как - хз.

Дык и со снегом у нас так же- вечером сугробы - утром чисто.

[vaty]

Дык и со снегом у нас так же- вечером сугробы - утром чисто.

Это у Вас ,а у нас вечером сугробы на дорогах ,а утром машины начинают его месить и укатывать.А технику продали в Липецк.Поэтому в Воронеже джиперы и паркетники ценятся как нигде.Ушатаные тушканы стоят по 500 т.р.
По теме-издать указ гораздо проще, чем ухаживать за дорогами.Я сам всегда ездию на зиме,но кого то принуждать -бред.

[Шкипер]

Это у Вас ,а у нас вечером сугробы на дорогах ,а утром машины начинают его месить и укатывать.А технику продали в Липецк.Поэтому в Воронеже джиперы и паркетники ценятся как нигде.Ушатаные тушканы стоят по 500 т.р.
По теме-издать указ гораздо проще, чем ухаживать за дорогами.Я сам всегда ездию на зиме,но кого то принуждать -бред.

Ну уж нет,если ездиш зимой-то обязаловка обязательна,угробить себя одного не получиться,думать надо и о других.:D:cool:

[Der Grad]

переодень? да их нет в природе ни для шоссейных автомобилей ни для общественного транспорта. просто универсальные (неменяемые) колеса для магистральных большегрузов и пассажирского транспорта....
.......
п.с. вот цепи - это мысль любопытная, кмк, но не как мера по борьбе с раздолбайством коммунальщиков.

100%... Не существует в природе зимних грузовых шин... Дальше... Про цепи... Не надо передергивать и постить ссылки на требования наличия цепей в Европе... Цепи требуются исключительно для ГОРНОЙ местности... Альпы, Татры и пр... И то не все страны имеют такое требование... Дороги просто чистить нужно...

[Der Grad]

Я вот что по поводу пробега думаю. Водитель автобуса в Москве и водитель фуры, думается мне имеют совсем разный опыт для езды среди гражданских водителей при одинаковом пробеге. И уж точно не в пользу водителя фуры...

Зря так думаешь... Не видел никогда как драйверам фур приходится задом гдето на выгрузку заезжать? С поворотом на 90 градусов и когда справа и слева всего по метр-полтора?

[Константин Полонников]

Зря так думаешь... Не видел никогда как драйверам фур приходится задом гдето на выгрузку заезжать? С поворотом на 90 градусов и когда справа и слева всего по метр-полтора?

У меня недалеко от работы есть довольно-таки небольшой перекрёсток, одна дорога максимум в три машины, вторая максимум четыре, так вчера там видел, как чел на длинномере на жёлтый за несколько секунд развернулся, никого не задев (хотя снег и пробки), и обратно...

[egor_new]

100%... Не существует в природе зимних грузовых шин... Дальше... Про цепи... Не надо передергивать и постить ссылки на требования наличия цепей в Европе... Цепи требуются исключительно для ГОРНОЙ местности... Альпы, Татры и пр... И то не все страны имеют такое требование... Дороги просто чистить нужно...

Там тепло, и кроме как в горах, снега много нема). У нас же со снегом везде хорошо, потому цепи и будут оптимальным выходом из ситуации. Просто непонятно, почему фуры могут чихать на всех из-за погоды, а остальные умилятся и рыдать, глядя на их неумелые попытки взобраться в горочку???

[Константин Полонников]

Там тепло, и кроме как в горах, снега много нема). У нас же со снегом везде хорошо, потому цепи и будут оптимальным выходом из ситуации. Просто непонятно, почему фуры могут чихать на всех из-за погоды, а остальные умилятся и рыдать, глядя на их неумелые попытки взобраться в горочку???

Полбеды, когда одна в горочку, вот когда вторая, её объезжая и в свою очередь забуксовав занимает под углом оставшиеся две полосы, на разделительной снега дохрена, по краям тротуаров отвалы, и всё - полная жопа... а до дома осталось 500 метров ...

[vaty]

Ну уж нет,если ездиш зимой-то обязаловка обязательна,угробить себя одного не получиться,думать надо и о других.:D:cool:

Шипы и зимняя резина сами по себе не дают никакой гарантии(это вконце концов не гарант безопасности,я видел хренову тучу аварий на шипах (12 лет промотался по трассам),безопасность в большей степени зависит от мастерства водителя.1.Давайте издадим указ о не выезде баранов на зимние дороги.2. Как будет ставить сроки на зимнюю резину (в Москве снега по жопу ,в Воронеже нет даже намека на снег).3.Какую резину считать пригодной к использованию(марка,липучку или шип.степень износа и т.д.)?Повторюсь-максимальный гарант безопасности на зимних дорогах это уход за дорогами и водительские навыки.А закон о зимней резине это бред-ни один здравомыслящий человек по хреновой заснеженной дороге не поедет на лысой ,летней резине.А если поедет .то надо надо не законы издавать ,а узнать какая медкомиссия выдала этому дураку справку и наказывать.

[egor_new]

Полбеды, когда одна в горочку, вот когда вторая, её объезжая и в свою очередь забуксовав занимает под углом оставшиеся две полосы, на разделительной снега дохрена, по краям тротуаров отвалы, и всё - полная жопа... а до дома осталось 500 метров ...

Дык о том и речь. И пока не имбудет жесточайших наказаний для неподготовленного а-транспорта, все будут валить на власть, коммунальщиков, гайцев и тд. А пробки никуда не денутся, тк фуры невозможно убрать с дорого-они крайне важны. Но заставить фуроводов готовиться к зиме стоит, еще как.

[игорян]

Полбеды, когда одна в горочку, вот когда вторая, её объезжая и в свою очередь забуксовав занимает под углом оставшиеся две полосы, на разделительной снега дохрена, по краям тротуаров отвалы, и всё - полная жопа... а до дома осталось 500 метров ...

Дома подождут, проблем нет, а если скорая или пожарка в этой же пробке? А если, тьфу-тьфу-тьфу, в тот самый дом, в тот самый подъезд...? Как быть?
Считаю закон крайне полезным

[игорян]

100%... Не существует в природе зимних грузовых шин... Дальше... Про цепи... Не надо передергивать и постить ссылки на требования наличия цепей в Европе... Цепи требуются исключительно для ГОРНОЙ местности... Альпы, Татры и пр... И то не все страны имеют такое требование... Дороги просто чистить нужно...

А может светофоры отменить с пешеходными переходами?? Логично же, прерывать движение не надо будет, пешие пусть дома сидят, нафик

[egor_new]

А может светофоры отменить с пешеходными переходами?? Логично же, прерывать движение не надо будет, пешие пусть дома сидят, нафик

Вот вот.
А то начинается плач фуроводов - они заехать не могут, они в пробке, бедные. стоят. В 99% случаев в зимней пробке виноваты большегрузы, крайние лет так 15 хоть раз в неделю - а убеждаюсь. 1% - это аварии.

[игорян]

Вот вот.
А то начинается плач фуроводов - они заехать не могут, они в пробке, бедные. стоят. В 99% случаев в зимней пробке виноваты большегрузы, крайние лет так 15 хоть раз в неделю - а убеждаюсь. 1% - это аварии.

Водитель МАЗа, сосед по гаражу, исстонался уже весь по этому поводу. Неохота по 20т за колесо платить, хотя сам из Дмитрова по А108 три дня ехал Два рейса сорвал и на пени за просрочку доставки попал.
Помню такие же вопли по поводу ОСАГО.

[egor_new]

Водитель МАЗа, сосед по гаражу, исстонался уже весь по этому поводу. Неохота по 20т за колесо платить, хотя сам из Дмитрова по А108 три дня ехал Два рейса сорвал и на пени за просрочку доставки попал.
Помню такие же вопли по поводу ОСАГО.

Даже элементарные вещи делать не хотят. Но больше всех ругают власть и Ко. Но когда заказываешь - тихо охреневаешь от стоимости услуги. Я грузовик под стройку купил, затраты были ниже в 20!!! раз при доставке на объект и последующей продаже грузовика, нежели чем при длинном заказе у приятельской конторы по доставке. Хоть убей, не понимаю, чем мой водитель и мой грузовик отличается от их грузовиков. Видимо, я заправлял грузовик другой солярой, зп у водилы была ниже и тд.

[vaty]

Дороги просто чистить нужно...

Просто ,до безумия .+100000000000000000000!!!!!!И ни каких бредовых законов.

[серый волк]

Там тепло, и кроме как в горах, снега много нема). У нас же со снегом везде хорошо, потому цепи и будут оптимальным выходом из ситуации. Просто непонятно, почему фуры могут чихать на всех из-за погоды, а остальные умилятся и рыдать, глядя на их неумелые попытки взобраться в горочку???

Про цепи согласен. На предыдущем месте работы каждую зиму наблюдал несколько раз в день выезд фур, иномарок и камазов. Перед воротами предприятия небольшая горка. Цепи рулят однозначно.

Подготовленный водила - это уже половина гарантии.


Ну и школа конечно другая нужна, типа ЦВВМ. Там раньше готовили и водил на полуприцепы(где-то фильм был об этом, хроника времен СССР). У нас же пока тупо продают права в автошколах всем подряд.

P.S. Всем. Про то, что надо лучше убирать дороги - ну ей богу смешно читать. Выпал снег и через 10 мин встали фуры на подъемах. Как его успеть убрать? У нас прошлой зимой неплохо техника работала, оперативно выезжали, ночами чистили. Но все равно фуры в городе запирали многие участки, особенно на въездах-выездах. Там уже и снег-то весь убрали, а они в горку все равно не выползают. Шипы или цепи тут помогут, 100%. Цепи имхо удобнее, наблюдал несколько раз. Вылез, одел на ведущие мосты, поехал.

[игорян]

Просто ,до безумия .+100000000000000000000!!!!!!И ни каких бредовых законов.

глупости, та же снегоуборочная машина в гору не всегда поднимается. А еще бывают авральные ситуации, когда до обеда по колено снега выпадает, потом легкий, буквально на полчасика, дождик, а к вечеру морозец. Может объясните как это с дорог убрать? И, главное, быстро

[игорян]

Даже элементарные вещи делать не хотят. Но больше всех ругают власть и Ко. ....

наш народ вечно чем-то недоволен.

...Хоть убей, не понимаю, чем мой водитель и мой грузовик отличается от их грузовиков....

элементарно, Ватсон Совершенно противоположным подходом: приятель зарабатывает, Вы экономите, при совершенно одинаковой экономике процесса