Сообщений в теме: 199

[elite]

Если даже под дулом автомата мне предложат их поменять-Я скажу СТРЕЛЯЙ!

наверно опечатка не автомата, а банкомата?

[Вофка]

Да ладно, Вофка, у миража такие басовички почти год играют - доволен как удав, владелец тех виф, которые сейчас у ДР, после прослушки и принял решение о повторе эксперимента, насколько они будут отличаться и чем, вопрос другой...

Я за радиоточку много лет не плачу. Даже провод не помню где отрезал. Заштукатурил и забыл...может стоило в цемент шунгита добавить?

[Дмитрий Рутковский]

Сегодня весь вечер общался на предмет следующего апгрейда, поэтому не успел подготовить и измерить новые цепи. Пока сообщу только диаметр нового феррита - примерно 125. Другие данные будут в понедельник, придётся немного подождать.

Зачем брать эту Вифу с дохлым мотром и потом ее апгрейдить?

Вот и я думаю, нафига? Зачем брать басовики с мидбасовыми моторами и дополнительными грузами? Зачем в качестве среднечастотников использовать мидбасы? Зачем устанавливать в дверь динамик диаметром 180 мм с площадью диффузора 105.7 см2, когда можно поставить диаметром 198 с площадью 176 (на 70% больше!)? Вопросов много, ответов нет и не предвидится.

[smirnov's]

знаем-знаем мы эти ответы, читали...

[Вофка]

знаем-знаем мы эти ответы, читали...

Саша, подари ЗП свою подпись! Доставку я оплачу!

[Свинтус]

Саша, подари ЗП свою подпись! Доставку я оплачу!

Вова, с твоего позволения, причина редактирования: "Замена ДР на ЗП".

[игорян]

Вова, с твоего позволения, причина редактирования: "Замена ДР на ЗП".

да не так, апгрейд от АИЕ, замена ДР на СЗП

[Дмитрий Рутковский]

Вот такая вифа с заклёпками:

Вот такие будут цепи:

Индукция 0.96-0.99, одна в одном месте до единицы дотягивает. Фланец 6 мм. с фасками, зазор высотой 5 мм., шириной 2.2. Катушка предполагается проводом 20х52 в 6 слоёв, длина намотки 15 мм, Re - 5, L - 7.25 м.

P.S. Скорректировал данные на 6 Ом.

[martyanov]

Катушка предполагается проводом 20х44 в 6 слоёв

Дмитрий а почему на ребро одним слоем не мотаете?

[Дмитрий Рутковский]

Потому что между одним слоем невозможно установить каркас, между двумя - можно.

[martyanov]

Потому что между одним слоем невозможно установить каркас, между двумя - можно.

а это принципиально? чем плох каркас например снаружи? почему спрашиваю, очень много пользовался раньше про динамиками из вашего славного города, самые первые экземпляры 15 летней давности были на бумажном каркасе, потом появился стеклотканевый каркас внутри, а последнее время делали стеклопластиковый каркас снаружи катушки. Так вот последний вариант держал гораздо больше мощи и гораздо сложнее было катушку поджарить. Может быть в виду того что основное охлаждение в керне? Вобщем вариант каркаса уже на намотанную катушку мне показался очень привлекательным и технологичным, но ни у кого больше такого не видел.

[Дмитрий Рутковский]

Охлаждение одинаковое что на керн, что на фланец при условии одинаковых зазоров и катушки внутри зазора.

[martyanov]

Охлаждение одинаковое что на керн, что на фланец при условии одинаковых зазоров и катушки внутри зазора.

отверстие то для охлаждения в керне, как оно будет одинаковым? Тем более пятак располагает к лучшему обдуву.

[Дмитрий Рутковский]

У фланца существенно больше площадь для передачи тепла окружающему пространству и к тому же к нему привинчен огромный алюминиевый радиатор (рама). А керн весь внутри, передаёт тепло только нижнему фланцу, но передача тепла по стали оставляет желать лучшего, так он ещё чаще всего запрессован во фланец, что никак не улучшает теплопередачу.

[martyanov]

У фланца существенно больше площадь для передачи тепла окружающему пространству и к тому же к нему привинчен огромный алюминиевый радиатор (рама). А керн весь внутри, передаёт тепло только нижнему фланцу, но передача тепла по стали оставляет желать лучшего, так он ещё чаще всего запрессован во фланец, что никак не улучшает теплопередачу.

Все понял, получается что отверстие в керне что бы хоть как то уровнять температуру а не повысить охлаждение.
Вот только не понял зачем из вифы делать если от нее только рама осталась?

[mirage990]

Все понял, получается что отверстие в керне что бы хоть как то уровнять температуру а не повысить охлаждение.
Вот только не понял зачем из вифы делать если от нее только рама осталась?

Чтоб не переделывать двери-гемору реально больше...я шёл этим же путём

[zorge]

Вот только не понял зачем из вифы делать если от нее только рама осталась?

Саш , не желание переделывать двери и инстал по дверям )))))
Спасибо Расл за ответ ....

[andr_l]

Чтоб не переделывать двери-гемору реально больше...я шёл этим же путём

лень - двигатель прогресса, особенно когда экономит семейные средства.

[zorge]

лень - двигатель прогресса, особенно когда экономит семейные средства.

Не согласен , скорей всего поиск чего то нового ...