Сообщений в теме: 132

[gukov]

ЗЫ- не хотел ввязываться, но количество бреда просто зашкаливает...

+1,
Яркий пример, полного не понимания
-какой материал для каких целей
-результата на выходе

PS Примитивнейший пиар или хвалим свое болота по убеждения и (или) материальной выгоды, c полным не пониманием сущности вопроса, делая глубокие выводы из метода тупого тыка.

[серый волк]

Так сравните... кто мешает? или Вам всё на блюдечке да с коёмочкой?
У Шумоффа мало толковых видео, тем не менее материал рабочий. Не пиарю, просто пробовал - Понравился.

А зачем мне искать что-то новое? Лучшее - враг хорошего. Это не я должен сравнивать, а производители новинок, чтобы меня убедить что у них лучше. Да вот незадача, если грамотный опыт провести, то окажется что у всех по сути и по показателям - одно и тоже с разными названиями.

[bublik]

PS Примитивнейший пиар или хвалим свое болота по убеждения и (или) материальной выгоды, c полным не пониманием сущности вопроса, делая глубокие выводы из метода тупого тыка.

Читал пейджер - много думал.

[bublik]

А зачем мне искать что-то новое? Лучшее - враг хорошего. Это не я должен сравнивать, а производители новинок, чтобы меня убедить что у них лучше. Да вот незадача, если грамотный опыт провести, то окажется что у всех по сути и по показателям - одно и тоже с разными названиями.

Лень двигатель прогресса, может на паровом двигателе еще катаетесь? НАДЕЖНО!

[gukov]

Читал пейджер - много думал.

Плохо думал, т.к.
-битопласт, поролон, синтепон и тд -пористый материал с отрытой структурой
-сплен, вспененный каучук и тд-с закрытой структурой

Эти категории разного назначения, а вы все пытаетесь сравнить ж.. c пальцем.

[серый волк]

Лень двигатель прогресса, может на паровом двигателе еще катаетесь? НАДЕЖНО!

Наткнулся сегодня вот на эту тему на местном форуме:
http://www.autosarat...ия-просмотра-21
Поэтому я не буду как остальные метаться и искать что-то новое. Тем более что современные "производители", в погоне за баблом понимают в материалах ровно столько же, сколько их покупатели.

Так что я как лепил СТП (уже наверное лет 6 его катаю), который пережил в моих авто и жару офигительную +35 в тени, и морозы -35, так и дальше лепить его буду.

[Torett069]

ИМХО в дверь кроме вибры больше ничего не надо. Ни сплэна, ни битопласта (бипласта)

[stealth_202]

ИМХО в дверь кроме вибры больше ничего не надо. Ни сплэна, ни битопласта (бипласта)

эти материалы да, не нужно. оба бестолковые.
но можно поклеить хорошую шумку, из вспененного каучука(резины). и желательно потолще, от 10мм. на внешний лист.

[серый волк]

эти материалы да, не нужно. оба бестолковые.
но можно поклеить хорошую шумку, из вспененного каучука(резины). и желательно потолще, от 10мм. на внешний лист.

Задача каучукового изолятора - только минимизировать шум, идущий снаружи, правильно?

А излучение мидбаса внутрь двери? Тут вроде и нужен типа битопласта или какого-то поролона, с открытоячеистой структурой, так? В домашних АС ведь обклеивают стенки изнутри именно поролоновой фигней?

[bublik]

поролоновой фигнёй можете обклеивать что угодно.
правильно сформованные акустические линзы призваны снизить давление на обратную сторону диффузора.
каучук несёт в себе подобные функции из-за состава, но профильный продукт лучше.

[psfnk]

STP Crystal Sound кто нибудь использовал? есть полезный эффект?

[ZugDuk]

Мне почему то кажется (по внешнему виду), что "акустическая линза" будет работать на 20 кГц

В домашке, чтобы погасить ящичные деревянные звуки ящика, достаточно положить немного синтепона или ваты в центр колонки. Вот уж не знаю, какая у него структура (не шарю в этом), но он работает (и вата работает).
В машину такое нельзя, просто потому что оно намокнет, упадет вниз и сгниет. Нужен аналог, но для авто.

[Ден]

В домашке, чтобы погасить ящичные деревянные звуки ящика, достаточно положить немного синтепона или ваты в центр колонки.

Чтобы минимизировать призвуки самой конструкции, достаточно сделать ее максимально жесткой.

[Ден]

Вот уж не знаю,не шарю в этом....

Заметно.

[ZugDuk]

Чтобы минимизировать призвуки самой конструкции, достаточно сделать ее максимально жесткой.

Я уже посмотрел как в автозвуке делают конструкцию жесткой Берут и заклеивают вибрами. Это примерно то же самое, что у домашней деревянной колонки отодрать боковую стенку, а заместо нее приклеить тонкую мягкую пластмаску (аналог обшивки) с наклееной на эту пластмаску виброй Ежу понятно, что как раз жесткость в первую очередь и пострадает. В машине, кроме собственно пластмаски (обшивки), еще стенка из тонкого металла, которая ну не разу не может быть достаточно жесткой. Наклеенная сверху вибра не сделает ее жесткой, а просто изменит характер звука резонансов (сместит вниз по частоте), что уберет откровенный звон металла.
А вот чтобы ящик был по настоящему жесткий, он должен быть сделан из березовой фанеры.

На счет того, зачем нужен поглотитель. Он убирает 2 вещи:
Оставшиеся резонансы корпуса (вибра на 100% их не уберет)
Звук из динамика (средние частоты). Это важнее, собственно из за этого таки нужно класть поглотитель (но не больше, чем требуется, иначе бас размажется). Из линейки СТП есть материал, который явно позиционируется, как поглотитель, это Акцент. Весь вопрос в том, насколько он похож на вату или синтепон по своим свойствам ?

[alexkh2008]

Я уже посмотрел как в автозвуке делают конструкцию жесткой Берут и заклеивают вибрами. Это примерно то же самое, что у домашней деревянной колонки отодрать боковую стенку, а заместо нее приклеить тонкую мягкую пластмаску (аналог обшивки) с наклееной на эту пластмаску виброй Ежу понятно, что как раз жесткость в первую очередь и пострадает. В машине, кроме собственно пластмаски (обшивки), еще стенка из тонкого металла, которая ну не разу не может быть достаточно жесткой. Наклеенная сверху вибра не сделает ее жесткой, а просто изменит характер звука резонансов (сместит вниз по частоте), что уберет откровенный звон металла.
А вот чтобы ящик был по настоящему жесткий, он должен быть сделан из березовой фанеры.

Обеспечить жесткость, а заодно и минимально-необходимую массу призван подиум (почему-то некоторые путают его с проставочными кольцами), конструкция подиума может быть различной, он может быть связан с обшивкой либо нет, неважно, его задача обеспечить монолитное крепление динамика, если это сабовый дин, то конструкция должна быть очень внушительной и возможно будет правильней говорить что к подиуму крепиться и внутренний листы металла и обшивка.

[PbI6]

Я уже посмотрел как в автозвуке делают конструкцию жесткой Берут и заклеивают вибрами. Это примерно то же самое, что у домашней деревянной колонки отодрать боковую стенку, а заместо нее приклеить тонкую мягкую пластмаску (аналог обшивки) с наклееной на эту пластмаску виброй Ежу понятно, что как раз жесткость в первую очередь и пострадает. В машине, кроме собственно пластмаски (обшивки), еще стенка из тонкого металла, которая ну не разу не может быть достаточно жесткой. Наклеенная сверху вибра не сделает ее жесткой, а просто изменит характер звука резонансов (сместит вниз по частоте), что уберет откровенный звон металла.
А вот чтобы ящик был по настоящему жесткий, он должен быть сделан из березовой фанеры.

На счет того, зачем нужен поглотитель. Он убирает 2 вещи:
Оставшиеся резонансы корпуса (вибра на 100% их не уберет)
Звук из динамика (средние частоты). Это важнее, собственно из за этого таки нужно класть поглотитель (но не больше, чем требуется, иначе бас размажется). Из линейки СТП есть материал, который явно позиционируется, как поглотитель, это Акцент. Весь вопрос в том, насколько он похож на вату или синтепон по своим свойствам ?

Акцент вроде бы и пористый, но покрыт блестящей полиэтиленовой хренью. Так что думается не открыто-пористая структура
хотя как просто шумка авто вроде бы неплох...

[серый волк]

поролоновой фигнёй можете обклеивать что угодно.
правильно сформованные акустические линзы призваны снизить давление на обратную сторону диффузора.
каучук несёт в себе подобные функции из-за состава, но профильный продукт лучше.

Все таки заставили меня покопался по материалам. Сначала про шумофф.

Вот тут:
http://shumoff-perm....ющие-материалы/
в описании материала Комфорт, написано следующее:

Выгодные особенности:
1. Материал сочетает в себе казалось бы не совместимые свойства и не имеет на текущий момент даже близких по свойству аналогов на рынке автомобильной шумоизоляции.

Это обычное вранье , такие же точно материалы (вспененный каучук) выпускают сейчас:

Kicx:
ExtraBlock http://www.stopol.bi...ogue-5-16-3-201
EXTRABLOCK SUPER http://www.stopol.bi...ogue-5-16-3-200

dop.ru:
Elite FlexEl http://www.dop.ru/?i...elite_el-flexel
Sound Isoler http://www.dop.ru/?i..._materialdop_si

Армафлекс. Материал такой-же, вспененный каучук. Судя по графику, ничем не отличается от Sound Isoler.
http://tstan.ru/cat/109/

К-флекс: http://www.k-fonik.ru/materials/

Герметон А – это тот-же поролон, только форма другая. Никто нигде его не сравнивал адекватно, никаких замеров не делали, поэтому утверждать о его волшебных свойствах - обычная реклама.

В 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов(коэффициент звукопоглощения до 95%)

Ага, в 10 раз, конечно верим.

По поводу всяких поролонов, которые вы обвиняете в бесполезности. Вы сам не знаете про эти материалы ничего, иначе не писали бы ерунду. Битопласт – это пенополиуретан, на доп,ру точно такой же материал подробно описан:
http://www.dop.ru/?i...lite_el-acmatel

Каучук в сравнении с ним по заявленным цифрам вроде интереснее. Но только вроде.

Я не против каких-то новых материалов, но только ничего нового Шумоф не выпускает, это обычный бабло-проект, технология производства всем известна, пропиарили, ну и рубят какое-то бабло. И ес-но, что у нормальных людей, которы на дешевую рекламу в виде вранья уже не покупаются, это доверия не вызывает. Тем более никаких замеров, никаких характеристик, нифига ничего нет, в описаниях тупой пиар и ничего более. Рекламный ролик на сайте – для домохозяек.

P.S. Зато разобрался немного в теме, следующий раз может попробую каучук(хотя и битопласт работает в двери).

[Mutal]

Комфорт лучше любого Стп
Герметон это поролон пропитанный чем-то вязким, он жестче поролона, и медленно распрямляется после деформации

[Mutal]

Первую шумку делал виброй и спленом 8мм, когда попробовал Комфорт, вспомнил поговорку: "скупой платит дважды", ободрал весь сплен и заменил Комфортом - разница конкретная. Герметон использовал только за мидами и сабами. Битопласт тестировал на шумоизоляцию - результат 0, поэтому использовал по назначению - как антискрип, и в декоративных целях, - им хорошо прятать проводку, и закрывать всякие некрасивости