Сообщений в теме: 74

[Rus186]

Линза френнеля (самодельная)... можно из ромбиков, наклеенных за мидом...
у стп готовые есть - STP Crystal Sound

Все равно не понял

[Modus2000]

Про арки кстати никто не сказал!!!

VW Jetta VI

Купил банку жидких подкрылок Dinitrol 479 (5 литров)
Зафигачил передние арки.
Снимал колесо и локер.
Мазал металл арки, сам локер, приклеивал на локер подобие ватина и пропитывал сверху этой дрянью.
Делал на домкрате.

Эффект жидких подкрылок честно разочаровал.
Он есть, но маленький, не стоило оно того чтобы так мучаться - я оттирал себя ацетоном 2 часа потом после этой мазни )))
Металл лонжеронов и крыльев очень жёсткий. Вообще почти не звенит. Нанесение вибры в принципе неэффективно. Шум скорее от того, что внутри крыла "окна" в моторный отсек и в двери большие, а мастикой их не залепить.


Гораздо сильнее оказался эффект от того, что со стороны салона арки и пол у передних оклеил Бимаст Бомб
(сиденья не снимал, отодвинул ковёр и клеил куда руки достали). Вот после пола и арок изнутри машина гораздо мягче пошла, в том числе и движок стало слышно меньше.

капот оклеенный виброй тоже ничего не дал, кроме приятного звука при закрывании

больше всего эффект:
Двери - для музыки
пол под задним сиденьем - сильно заглушил звук мотора (выхлоп)
пол под водителем и передним пассажиром - сильно заглушил шум колёс
арки - фигня
капот - фигня
крышу не трогал

[Rus186]

VW Jetta VI

Купил банку жидких подкрылок Dinitrol 479 (5 литров)
Зафигачил передние арки.
Снимал колесо и локер.
Мазал металл арки, сам локер, приклеивал на локер подобие ватина и пропитывал сверху этой дрянью.
Делал на домкрате.

Эффект жидких подкрылок честно разочаровал.
Он есть, но маленький, не стоило оно того чтобы так мучаться - я оттирал себя ацетоном 2 часа потом после этой мазни )))
Металл лонжеронов и крыльев очень жёсткий. Вообще почти не звенит. Нанесение вибры в принципе неэффективно. Шум скорее от того, что внутри крыла "окна" в моторный отсек и в двери большие, а мастикой их не залепить.


Гораздо сильнее оказался эффект от того, что со стороны салона арки и пол у передних оклеил Бимаст Бомб
(сиденья не снимал, отодвинул ковёр и клеил куда руки достали). Вот после пола и арок изнутри машина гораздо мягче пошла, в том числе и движок стало слышно меньше.

капот оклеенный виброй тоже ничего не дал, кроме приятного звука при закрывании

больше всего эффект:
Двери - для музыки
пол под задним сиденьем - сильно заглушил звук мотора (выхлоп)
пол под водителем и передним пассажиром - сильно заглушил шум колёс
арки - фигня
капот - фигня
крышу не трогал

Крышу обязательно надо. Эффект колоссальный.

[павел эт хоум]

VW Jetta VI

Купил банку жидких подкрылок Dinitrol 479 (5 литров)
Зафигачил передние арки.
Снимал колесо и локер.
Мазал металл арки, сам локер, приклеивал на локер подобие ватина и пропитывал сверху этой дрянью.
Делал на домкрате.

Эффект жидких подкрылок честно разочаровал.
Он есть, но маленький, не стоило оно того чтобы так мучаться - я оттирал себя ацетоном 2 часа потом после этой мазни )))
Металл лонжеронов и крыльев очень жёсткий. Вообще почти не звенит. Нанесение вибры в принципе неэффективно. Шум скорее от того, что внутри крыла "окна" в моторный отсек и в двери большие, а мастикой их не залепить.


Гораздо сильнее оказался эффект от того, что со стороны салона арки и пол у передних оклеил Бимаст Бомб
(сиденья не снимал, отодвинул ковёр и клеил куда руки достали). Вот после пола и арок изнутри машина гораздо мягче пошла, в том числе и движок стало слышно меньше.

капот оклеенный виброй тоже ничего не дал, кроме приятного звука при закрывании

больше всего эффект:
Двери - для музыки
пол под задним сиденьем - сильно заглушил звук мотора (выхлоп)
пол под водителем и передним пассажиром - сильно заглушил шум колёс
арки - фигня
капот - фигня
крышу не трогал

крыша- для саба и , в основном, для дождя.
Но тогда гораздо слышнее становится стук капель по лобовухе. Её не завибрить.
А капоту обязательно нужно добавлять резинки-уплотнители, тогда прорыв звуков к лобовухе будет меньше и движка покажется тише.

[Rus186]

крыша- для саба и , в основном, для дождя.
Но тогда гораздо слышнее становится стук капель по лобовухе. Её не завибрить.
А капоту обязательно нужно добавлять резинки-уплотнители, тогда прорыв звуков к лобовухе будет меньше и движка покажется тише.

Павел,внутренней части двери нужен второй слой? Именно под музыку.

[Вофка]

Ушкнеженная машина вдоль и поперёк. Кроме крыши. Обработка потолка, после длительной поезки по трассе (от 6ти часов) перестаёт болеть/першить горло...замечали? Если всю дорогу беседовали с пассажиром (ми)? Это вы на комфортном уровне громкости разговаривали.

Аэро, оч хор материал для капота - просто в дырочку.

[alexkh2008]

Народ, вы на чем ездите? Какой шум от движка? До 5000 об. его уже на средней громкости не слышно, а если больше, то уже не до музыки становиться.
Задача шумки авто - убрать вторичный звук дребезжащих плоскостей от большой громкости и второе снизить "шум дороги", первое делает только качественная вибра, второе тоже вибра на 20% и на 40% малошумящая резина. Более не надо никаких пористых материалов, все они подходят только для теплоизоляции.

[Sky-Krasnodar]

крыша- для саба и , в основном, для дождя.
Но тогда гораздо слышнее становится стук капель по лобовухе. Её не завибрить.
А капоту обязательно нужно добавлять резинки-уплотнители, тогда прорыв звуков к лобовухе будет меньше и движка покажется тише.

А вот и зря. Потолок сильно уменьшает общий гул в машине.

[Rus186]

А вот и зря. Потолок сильно уменьшает общий гул в машине.

И музыку на улице не слышно. Можно ночью по дворам на полняк слушать

[Sky-Krasnodar]

И музыку на улице не слышно. Можно ночью по дворам на полняк слушать

крыша авто это довольно большая поверхность, подверженная вибрации. При движении образуется низкочастотный гул. Сильно ощущается, при езде на большие дистанции.

[Вофка]

Алегория. Над вами два джедая, всю дорогу колебают лист оцинковки. Но у вас авто от лунного автопрома маркетологи не свистят

[Sky-Krasnodar]

Алегория. Над вами два джедая, всю дорогу колебают лист оцинковки. Но у вас авто от лунного автопрома маркетологи не свистят

У меня авто немецкого автопрома, но шумоизоляция крыши эффект дает сильный. Как то так

[Rus186]

Алегория. Над вами два джедая, всю дорогу колебают лист оцинковки. Но у вас авто от лунного автопрома маркетологи не свистят

По любому употребляете

[Вофка]

У меня авто немецкого автопрома, но шумоизоляция крыши эффект дает сильный. Как то так

Какая разница от места высера брички? Намекну, у лунного автопрома нет проблемы шума крыши. По не зависящим от маркетологов обстоятельств, за неимением атмосферы. А у крышки консервной банки, есть прямые геометрические размеры промеж усилителей кузова. Которые облегчают работу выпиливателям службы спасения всего мира. И экономят. соколы шайгу Диски боргалки и губки клещей на выезде.

[Вофка]

По любому употребляете

Аллегории? Конечно!

[Rus186]

Аллегории? Конечно!

Алкоголий.... Или покуритий:D:D

[wow an 13 rus]

А у меня на крыше штатная вибра (с фольгой)+ шумка ...тишина...(тойота виста-камри 1986г.)во как!

[Rus186]

А у меня на крыше штатная вибра (с фольгой)+ шумка ...тишина...(тойота виста-камри 1986г.)во как!

Повезло

[павел эт хоум]

А вот и зря. Потолок сильно уменьшает общий гул в машине.

Что зря? У меня завибрено, собственноручно. И акустические провода по крыше пущены.
Повторю: для саба и от шума дождя. Мидбасам, мидам и твитерам-фиолетово.

[Luci Ferrum]

Ни за что не буду вибрить крышу в Вензе))))) А вообще автомобиль-автомобилю рознь, пересел со старой камри - словно на улице очутился и всего пугаюсь, в камри как в танке, почти ничего не слышно - при том вибры там почти нет. Почему? Сейчас все из фольги и стекла тонкие. Хотя акустически в Вензе звук при разговоре более понятный и чистый, но все брякает и шумит на кривой дороге)))))