В вашем случае обязательно нужен. Потому что при кз силового кабеля на массу имеет место выгорание штатного минуса , если он тоньше 2 га ( ниже номинала предохранителя )В свете вашей дискуссии возник вопрос
.....есть система в которой и "+" и "-" идут напрямую от АКБ до дистрибьютора в багажнике 2 протяжки по 0Ga пред под капотом 150А , нужен ли доп "-" с АКБ на кузов авто? если да то для чего?
Причём не важно где будет он брошен. От АКБ или от дистрибьютора в багажнике. А лучше и там и там.
Сообщение отредактировал: Temb)4 - 03 July 2017 - 16:03