Сообщений в теме: 2261

[S@NTEY]

Вот три варианта на рядом.

Первый самый гармоничный:

1-й и 2-й неплохо

[iskander80]

1-й и 2-й неплохо

Второй слишком заужен, велика разница морды и жопы.

Третий слишком пузатый.

там в орининале не больше 10мм, просто из-за излома их так видно

[iskander80]

110

 

115

 

115 как буд-то щеки надул.

Уже выглядит как полено.

вроде чуть-чуть, а разница оч большая

Сообщение отредактировал: iskander80 - 21 May 2018 - 16:17

[iskander80]

Похоже, но мне не нравится

[iskander80]

Слишком широкая морда в оригинале, поэтому особо не раздуешь бока не потеряв изящность.

10мм  это думаю предел. 

[S@NTEY]

Слишком широкая морда в оригинале, поэтому особо не раздуешь бока не потеряв изящность.

10мм  это думаю предел. 

При любом из последних раскладов значительно лучше, чем было.

[iskander80]

При любом из последних раскладов значительно лучше, чем было.

Да, согласен, спасибо за настойчивость 

[S@NTEY]

Да, согласен, спасибо за настойчивость 

Да нема за ШО!

[iskander80]

Да нема за ШО!

Я обычно отвечаю : "Не во что" 

[S@NTEY]

Я обычно отвечаю : "Не во что" 

Ну а у нас так принято.

[iskander80]

Очень зря!

Твоя душенька довольна?

40мм стенка с ребром искривления.

Площадь ровно 400см2, высота 32см, объем 12,8 литра..

Смотрим проект:

Домик мы не делаем для ВЧ. Имеем 12.8  минус  порт, минус драйвер и 600мл лишних на разницу в кроссовере.

Я бы не сказал, что родной маленький кросс:

 

Все прям тютя в тютю.

Прикинул емкости комплектухи, минус та, которю заменил, вышло максмум 100-150мл расхождение (меньше будет).

Разница в минус только в кондере 8.2 сильвер оил вместо дженсен и супримы 22мкф и 8.2+6.8 мкф чуть крупнее дженсенов.

Посчитал все кондеры(лазил по сайтам с точными данными) :  то есть мой кросс плюс минус доп объем - минус старый кросс, вышло на  100мл меньше объем остался.

Но учитывая более толстую переднюю стенку корпуса(на 7мм) и конусные раскрывы в ней средним диаметров 160мм получаем минус плюс к объему 140мл, и выходим в плюс на 40мл.

Короч все норм. проскочил.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 21 May 2018 - 20:26

[iskander80]

Шпон выбрал корень ясеня однозначно.

http://www.woodstock...koren_ash_burl/

 

От Дарины будут выкрасы шпона с разным количеством и цветом морилки и под разным покрытием.

Ореховый цвет и черный, под маслом и лаком, лак в свою очередь, закрытая пора и открытая.

Плюс каждого варианта с разым количеством пропиток.

Всего 12 выкрасов. Пришлют пробники курьером.

После этого приму решение по цвету.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 21 May 2018 - 20:39

[iskander80]

Дюнаудио пользут тут один шпон для этих отделок:

 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 21 May 2018 - 20:52

[S@NTEY]

Твоя душенька довольна?

40мм стенка с ребром искривления.

Площадь ровно 400см2, высота 32см, объем 12,8 литра..

Смотрим проект:

Домик мы не делаем для ВЧ. Имеем 12.8  минус  порт, минус драйвер и 600мл лишних на разницу в кроссовере.

Я бы не сказал, что родной маленький кросс:

 

Все прям тютя в тютю.

Прикинул емкости комплектухи, минус та, которю заменил, вышло максмум 100-150мл расхождение (меньше будет).

Разница в минус только в кондере 8.2 сильвер оил вместо дженсен и супримы 22мкф и 8.2+6.8 мкф чуть крупнее дженсенов.

Посчитал все кондеры(лазил по сайтам с точными данными) :  то есть мой кросс плюс минус доп объем - минус старый кросс, вышло на  100мл меньше объем остался.

Но учитывая более толстую переднюю стенку корпуса(на 7мм) и конусные раскрывы в ней средним диаметров 160мм получаем минус плюс к объему 140мл, и выходим в плюс на 40мл.

Короч все норм. проскочил.

Теперь Да!!!

 Дженсен Супериор достаточно крупные кондюки. У меня в напольниках на ВЧ такие по 12 мкф стоят, они реально огромные, по картинке этого не ощущаешь.

 

Я когда напольники считал, тоже заморачивался с объемом каждого ребра жесткости, конденсатора, катушки, порта...

[iskander80]

Теперь Да!!!

 Дженсен Супериор достаточно крупные кондюки. У меня в напольниках на ВЧ такие по 12 мкф стоят, они реально огромные, по картинке этого не ощущаешь.

 

Я когда напольники считал, тоже заморачивался с объемом каждого ребра жесткости, конденсатора, катушки, порта...

22мкф суприм крупнее дженсенов, а 10мкф наоборот.

[S@NTEY]

[iskander80]

Как вам терминальчики нашел медная медь:

https://www.hificoll...ted-copper.html

 

https://www.hificoll...long-posts.html

[iskander80]

И еще:

А в WBT не при.уели?

Дайтон - 15 евро\пара:

https://www.audiohob...k-anodized.html

 

 

 

WBT - 100 евро\пара.

 

https://www.audiohob...53015-1pcs.html

 

Размеры и материал абсолютно монописсуальны.

[iskander80]

Берем алюминиевую пластину, рассверливаем в ней отверстие и ставим эту штуку нужного размера(есть совсем миниатюрные)

Акустический паяем напрямую на кроссовер.

Минуем терминал вообще.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 22 May 2018 - 12:57

[iskander80]

Короче.

Завтра составляем договор:

Оригинальный корпус с покраской передней панели и шпоне ореха в шелковистом матовом лаке  на задке стоит 26тр. 

Мои переделки корпуса, крышки, изменения передней панели, покрытие шпоном передней панели (100500 углов там) склейка ее в единое целое, фрезеровка посадки под пластину терминалов, колеровка шпона, выкрасы   и т.д.+ 3тр.

Шпон корень ясеня 4м2 еще 10тр.

 

Итого 39 тр.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 22 May 2018 - 17:03