Сообщений в теме: 258

[wladislav26]

del

Сообщение отредактировал: wladislav26 - 25 October 2018 - 00:53

[Константин Полонников]

Вот как раз 10 л чистыми и вышло. Усилитель PDX
Осталось настраивать, измерять, слушать и так несколько раз
Ну, это дело приятное и занимательное.

Просто выходит малоэффективно...
Настроить такое конечно можно, но по вышеупомянутым причинам искажений немало.
Расплата за компактность оформления )

Сообщение отредактировал: Константин Полонников - 16 October 2018 - 16:46

[Дармидонт]

А по теме, при наличии средств я бы заказал все необходимое у Рудковского с параметрами мне нужными,а не перебирал бы компромиссы мировых производителей.Проще заказать динамики под конкретные условия авто чем тусовать компаненты подстраиваться под их параметры.

[wladislav26]

del

Сообщение отредактировал: wladislav26 - 25 October 2018 - 00:54

[Константин Полонников]

А по теме, при наличии средств я бы заказал все необходимое у Рудковского с параметрами мне нужными,а не перебирал бы компромиссы мировых производителей.Проще заказать динамики под конкретные условия авто чем тусовать компаненты подстраиваться под их параметры.

Для Рутковского нужные параметры - это не параметры ТС. С ним можно обсуждать, какой поставить диффузор, какую шайбу, МС и т.д. В крайнем случае - в каком литраже будет стоять.
ТС - не про него

[Dizzjk]

ачх саба в ЗЯ 10 грязными

[Lex_audio]

ачх саба в ЗЯ 10 грязными

***Опять же... это измерение или расчетное. Если измерение то где стоит саб и где микрофон?

Сообщение отредактировал: Lex_audio - 16 October 2018 - 23:08

[Dizzjk]

***Опять же... это измерение или расчетное. Если измерение то где стоит саб и где микрофон?

Это измерение, микрофон на месте ушей, саб в бардачке

[Lex_audio]

Это измерение, микрофон на месте ушей, саб в бардачке

***теперь ясно. Сидим в ящике. в обычном поле такой саб начинает валить с 80 гц естественным хай пассом а тут лов пасс на 70. Что ж от саба осталось? ладно! Не буду.

[vaty]

***теперь ясно. Сидим в ящике. в обычном поле такой саб начинает валить с 80 гц естественным хай пассом а тут лов пасс на 70. Что ж от саба осталось? ладно! Не буду.

Так ни кто и не говорил про саб в комнате. Мы вроде на форуме а.з.. Естественно акустический подъем салона дает свой плюс, вернее подъем ниже 70 гц. Классика автозвука. Интересно, теперь уже реально интересно, а как вы делаете корпуса для саба? Чем руководствуетесь и как, в рассчетах корпуса нч в авто?
То же самое и остается, акустический подъем будки, в которой сидим, компенсирует естественный спад з.я. Тем и живем и это невозможно не учитывать. Если открыть все окна, распахнуть двери и багажник, то да.
Признаюсь честнл, очень странно читать такие строки.

Сообщение отредактировал: vaty - 17 October 2018 - 00:23

[prohozhi]

***теперь ясно. Сидим в ящике. в обычном поле такой саб начинает валить с 80 гц естественным хай пассом а тут лов пасс на 70. Что ж от саба осталось? ладно! Не буду.

В караудио совершеннно нередка ситуация, при которой саб имеет резонанс в оформлении ЗЯ, скажем, 70Гц и, будучи порезанным, скажем, на 63Гц играет на спаде. Зато на линейном участке ФЧХ.

У меня примерно так и выходит, причем достаточно резать саб первым порядком.

[DядяВова]

А я тоже могу выложить кучу замеров своих сабов с полкой АЧХ
И мой 8" фронтальник (кстати работающий в 17 литрах и имеющий резонанс 45 Гц) тоже полку нарисует.

Вот только есть ньюансик - то что услышал микрофон (наличие полки ниже 50 гц)
Уши нифига не слышат

Сообщение отредактировал: DядяВова - 17 October 2018 - 02:21

[wladislav26]

del

Сообщение отредактировал: wladislav26 - 25 October 2018 - 00:54

[wladislav26]

del

Сообщение отредактировал: wladislav26 - 25 October 2018 - 00:54

[Dizzjk]

А я тоже могу выложить кучу замеров своих сабов с полкой АЧХ
И мой 8" фронтальник (кстати работающий в 17 литрах и имеющий резонанс 45 Гц) тоже полку нарисует.

Вот только есть ньюансик - то что услышал микрофон (наличие полки ниже 50 гц)
Уши нифига не слышат

Так сделайте замер и глянем на вашу полку.
А что слушать на частоте ниже 50 гц? Скрипку Страдивари? Мне всегда казалось, что саб на нижних частотах больше работает как поршень, создавая давление, которое ощущяется, а не слышится.

[DядяВова]

Так сделайте замер и глянем на вашу полку.
А что слушать на частоте ниже 50 гц? Скрипку Страдивари? Мне всегда казалось, что саб на нижних частотах больше работает как поршень, создавая давление, которое ощущяется, а не слышится.

 

 

Ну вот например, из "старых замеров"

саб (фронтальник) с мидбасами

 

 

 

 

 

 

Или вот, свеженькие замеры на свип-тоне один фронтальник (красным - с фильтром)

 

 

 

 

 

 

Пыс. Не смотря на наличие горбика на 40 Гц и некую  "ровность" АЧХи в диапазоне 40-100 гц - уши 40 герц уже не слышат. (При этом слышимость начинается с 50 Гц и выше)

 

 

 

Фришка (в одно лицо)

 

 

 

А это фронтальник + фришка

 

Ну и оба басовика + оба саба

 

Сообщение отредактировал: DядяВова - 17 October 2018 - 09:04

[Dizzjk]

Ну вот например, из "старых замеров"
саб (фронтальник) с мидбасами

 
 
 
 
 
 
Или вот, свеженькие замеры на свип-тоне один фронтальник (красным - с фильтром)
 

 
 
 
 
 
Пыс. Не смотря на наличие горбика на 40 Гц и некую  "ровность" АЧХи в диапазоне 40-100 гц - уши 40 герц уже не слышат. (При этом слышимость начинается с 50 Гц и выше)
 
 
 
Фришка (в одно лицо)
 

 
 
А это фронтальник + фришка

 
Ну и оба басовика + оба саба
 

Фронтальник работает прям как большой мид в полную полосу.
Я немного мож не понимаю в этой проге, но у вас спад 10дб после 40гц?

[Lex_audio]

Так ни кто и не говорил про саб в комнате. Мы вроде на форуме а.з.. Естественно акустический подъем салона дает свой плюс, вернее подъем ниже 70 гц. Классика автозвука. Интересно, теперь уже реально интересно, а как вы делаете корпуса для саба? Чем руководствуетесь и как, в рассчетах корпуса нч в авто?
То же самое и остается, акустический подъем будки, в которой сидим, компенсирует естественный спад з.я. Тем и живем и это невозможно не учитывать. Если открыть все окна, распахнуть двери и багажник, то да.
Признаюсь честнл, очень странно читать такие строки.

***Я отлично вас понимаю о чем вы говорите и совсем не спорю о том что ввиду малого объема помещения накладывается передаточная функция. Но я вот о чем.... Существует СИСТЕМА динамик-ящик. Это система прогнозируемо описывается выше своей резонансной частоты. Мы знаем ее поведение и можем этим пользоваться. Но в данном случае мы включаем ФНЧ и просим систему воспроизводить по сути ТО что она не может делать ввиду своих электроакустических параметров. Но однако получаем какой-то результат благодаря лишь среде в которой эта система излучает. Я считаю это не совсем верно и не корректное использование этой СИСТЕМЫ. Отвечая на ваш вопрос как я считаю сабы... Я их считаю как домашние, т.е. пытаюсь подобрать компоненты и оформление к ним с как можно более низкой частотой резонанса. Я не говорю что это правильно, но я просто это делал и получал результаты более лучшие чем обычно за многие годы. Бывали случае когда я намеренно вырезал сабсоником довольно большой кусок этого "компрессионного" диапазона, потому что считаю что ничего общего со звуком там нет. Есть большие колыхания замкнутой среды, но музыкальным басом я бы это не назвал, хотя воспринимается это как "приятно". Многим это и нужно! Но я говорю о музыке... Примерно так.

Сообщение отредактировал: Lex_audio - 17 October 2018 - 09:49

[Lex_audio]

В караудио совершеннно нередка ситуация, при которой саб имеет резонанс в оформлении ЗЯ, скажем, 70Гц и, будучи порезанным, скажем, на 63Гц играет на спаде. Зато на линейном участке ФЧХ.

У меня примерно так и выходит, причем достаточно резать саб первым порядком.

***Это я уже понял, что вы хотите до меня донести. Согласен. Но это не мой путь. Что касается линейного участка ФЧХ, не могу не подтвердить ни опровергнуть... такие вещи нужно измерять. И о какой фазе идет речь, электрической или акустической?

[DядяВова]

Фронтальник работает прям как большой мид в полную полосу.
Я немного мож не понимаю в этой проге, но у вас спад 10дб после 40гц?

 

Ну, да, есть такая "салонная проблемма" в точке прослушивания (в других - не мерил "заненадобностью" )

 

Причем её видно везде - и на сабах и на басовиках  и не зависимо от размещения динамиков - передние двери, подлокотник, багажник.

Да и направление сабов не влияет (фронтальник работает "в пол", фришка "в потолок")

 

Пыс. недавно экспериментировал с 12" в ЗЯ - ставил в багажник на отражение от задней двери - этот провал никуда не делся...

Сообщение отредактировал: DядяВова - 17 October 2018 - 10:12